BMW R 1300 GS , R 1400 GS, M 1300 GS 2023

[DoctoR_k6]

Επειδή βλέπω το γράφετε πολλοί και στο τέλος θα το περάσετε ως δεδομένο από πού προκύπτει ότι έχει ακόμα το καλύτερο adv???
Πραγματικά απορία το έχω.ακόμα και οι γερμανοί δημοσιογράφοι έχουν πεί πως είναι ανώτερο το νέο μούλτι ν4.μάλλον δεν παρακολουθείτε τα νέα.και όποιος έχει οδηγήσει gs και το έχει πιέσει καταλαβαίνει τι λέω...
Για χαλαρές βολτίτσες και μέσους αναβάτες είναι οκ αλλά μέχρι εκεί.

Δεν ειναι το Νο1 σε πωλησεις adventure? Οχι?
Ποιος αναφερε καλυτερο οδηγικα κλπ κλπ.
Επειδη ειπες πολλοι το ρωταω...εγω δεν ειδα καποιο συμπερασμα.

[basilis_k6]

Οι παραδόσεις είναι για να σπάνε,η ντουκάτι που βάσισε ΟΛΗ την ιστορία της στου ν2 άλλλαξε τα πάντα και πάει καλύτερα από ποτέ.
Εγώ είπα 4κύλινδρο μπόξερ για να έχει και σύνδεση με το παρελθόν.έτσι και αλλιώς πολύ μεγάλο ποσοστό των bmwάδικηδων δεν θα καταλάβουν καν διαφορά...

Η ducati ηταν στα ορια της πτώχευσης επι τοτε. Η gs ειναι η πιο καλοπουλημενη μοτοσυκλετα στην Ευρώπη παρολο που κοστιζει 20κ ευρω.

[peterTHErider]

Δεν ειναι το Νο1 σε πωλησεις adventure? Οχι?
Ποιος αναφερε καλυτερο οδηγικα κλπ κλπ.
Επειδη ειπες πολλοι το ρωταω...εγω δεν ειδα καποιο συμπερασμα.

Άλλο το καλύτερο άλλο το πιό καλοπουλημένο.είναι 2 διαφορετικά πράγματα.

[peterTHErider]

Η ducati ηταν στα ορια της πτώχευσης επι τοτε. Η gs ειναι η πιο καλοπουλημενη μοτοσυκλετα στην Ευρώπη παρολο που κοστιζει 20κ ευρω.

Το 2018 πού τοποθέτησε 1η φορά τον ν4 σε panigale ήταν η ντουκάτι στα όρια της πτώχευσης??το 2010 ήταν τότε που την αγόρασε το vw group.το 2017 ήταν σε εξαιρετική οικονομική κατάσταση και χρειάστηκε 100άδες εκατομυρια για την εξέλιξη και παραγωγή του υπέροχου ν4 τα οποία έριξε το group και τα παίρνει πίσω.
Κάτι τέτοιο πρέπει να κάνει και η bmw(που παρουσιάζει ως ονοφ και τετρακύλινδρο εν σειρά) αλλά αντί να εξελίσει κάτι νέο που θέλει λεφτά και αρχίδια κάνει ενέσεις στον μπόξερ.ε κάποια στιγμή θα το βρεί μπροστά της.

[toyar]

τωρα που τα golf γινανε χιλιαρια 3κ οι μοτο πανε για 1400
γιατι οι γερμανοι ειναι αυθεντιες

ουτε μηχανολογια ουτε παραδοσεις ουτε τπτ......λεφτα δεν εχουν για να φτιαξουν κατι αλλο απο boxer

[peterTHErider]

τωρα που τα golf γινανε χιλιαρια 3κ οι μοτο πανε για 1400
γιατι οι γερμανοι ειναι αυθεντιες

ουτε μηχανολογια ουτε παραδοσεις ουτε τπτ......λεφτα δεν εχουν για να φτιαξουν κατι αλλο απο boxer

Αυτοοοοοό ακριβώς!

[DoctoR_k6]

τωρα που τα golf γινανε χιλιαρια 3κ οι μοτο πανε για 1400
γιατι οι γερμανοι ειναι αυθεντιες

ουτε μηχανολογια ουτε παραδοσεις ουτε τπτ......λεφτα δεν εχουν για να φτιαξουν κατι αλλο απο boxer

Εχεις δει πως κ ποσο πουλαει το Golf στην ευρωπη ετσι? Γιατι να αλλαζουνε αφου το κασερι πεφτει ασταματητα?
Πουλαει το GS? Ε θα συνεχισει οπως ειναι με ψιλοαλλαγες κ θα πουλαει ακομα.

[toyar]

το ιδιο λεμε.....

[doctor_john]

Παιδιά δεν είναι ένα σύνολο ο κόσμος της μοτοσυκλέτας.
Οι περισσότεροι που τους αρέσει ο μπόξερ καλύπτονται με 100hp.
Ένα προϊόν δεν κρίνεται με βάση τις πεποιθήσεις ενός από το ευρύτερο ικανό πελατολόγιο.

Βλέπετε να μένουν απουλητες;
Βλέπετε να χαλάνε ή να μην έχουν υποστήριξη;

Κάθε μοντέλο έχει τα χαρακτηριστικά της χρήσης του.
Με το panigale μπορεί να συγκριθεί το αντίστοιχο μοντέλο πίστας.
Αν η Ducati επιλέγει να φορέσει τον ίδιο κινητήρα σε ον οφ τουρισμού δεν υποβαθμίζει την bmw που έχει δύο αξιόλογους κινητήρες και διαιρεί την κατηγορία με δύο μοντέλα.
Και σίγουρα δεν μπορεί να πει κάποιος ότι κάνουν μπαλώματα" ή πως λειτουργούν υπό πίεση, με περιορισμένους πόρους κ.λπ.

[DoctoR_k6]

το ιδιο λεμε.....

Eιχα την εντυπωση οτι ρωτουσες κ δεν εβαλες ερωτηματικο (?).

λεφτα δεν εχουν για να φτιαξουν κατι αλλο απο boxer

[peterTHErider]

Παιδιά δεν είναι ένα σύνολο ο κόσμος της μοτοσυκλέτας.
Οι περισσότεροι που τους αρέσει ο μπόξερ καλύπτονται με 100hp.
Ένα προϊόν δεν κρίνεται με βάση τις πεποιθήσεις ενός από το ευρύτερο ικανό πελατολόγιο.

Βλέπετε να μένουν απουλητες;
Βλέπετε να χαλάνε ή να μην έχουν υποστήριξη;

Κάθε μοντέλο έχει τα χαρακτηριστικά της χρήσης του.
Με το panigale μπορεί να συγκριθεί το αντίστοιχο μοντέλο πίστας.
Αν η Ducati επιλέγει να φορέσει τον ίδιο κινητήρα σε ον οφ τουρισμού δεν υποβαθμίζει την bmw που έχει δύο αξιόλογους κινητήρες και διαιρεί την κατηγορία με δύο μοντέλα.
Και σίγουρα δεν μπορεί να πει κάποιος ότι κάνουν μπαλώματα" ή πως λειτουργούν υπό πίεση, με περιορισμένους πόρους κ.λπ.

Θέτεις πολλά ερωτήματα αλλά θα σου απαντήσω σε όσα μπορώ.
Ναί χαλάνε και μάλιστα πολύ.
Η ντουκάτι δεν φοράει τον ίδιο κινητήρα στο μούλτι και στο πανιγκάλε.Έχουν κοινή βάση αλλά τόσες διαφορές που τους κάνει σχεδόν άλλουν κινητήρες.
Και μπορεί κάποιος να πεί πως σίγουρα κάνουν μπαλώματα και σίγουρα πως λειτουργούν με περιορισμένους πόρους.
Από ποιότητα μην το κουβεντίασουμε όταν έχουν πολλά εξολοκλήρου φτιαγμένα μηχανάκια στην κίνα.
Σε ποιούς αγώνες τρέχει επίσημα το εργοστάσιο bmw για να συλλέγει δεδομένα και να βελτιωνεται?
True strory για το πως πουλάνε τα gs:ακούω συζήτηση γνωστού στο γυμναστήριο με έναν άλλο.
Ο γνωστός μόλις είχε αγοράσει gs και του έλεγε πόσο ΤΡΟΜΕΡΟ και φανταστικό μηχανάκι είναι!ο άλλος έλεγε πως σκέφεται και αυτός να πάρει το ίδιο!μόλις τελείωνει η κουβέντα ρωτάω τον γνωστό τι εμπειρία έχει από μηχανές και μου λέει ΜΟΝΟ ένα beverly 300.
Το πούλμούρ και οι υπερβολές των ιδιοκτητών(οι περισσοτεροι χαμήλου οδηγικού επιπέδου) το έχουν καθιερώσει.

Προσοχή,δεν λέω ότι δεν είναι μιά χαρά μοτοσυκλέτα το gs!υπέροχο σε άνεση και γενική χρήση.ΑΛΛΑ σε καμία περίπτωση δεν είναι ο μηχάναρος που παρουσιάζεται.

[panavour]

Το ABS και τον άξονα θα τον φτιάξουν στα νέα μοντέλα,η θα παραμείνουν ως έχουν λόγω χαρακτήρα της μάρκας.χαχα.

[peterTHErider]

Το ABS και τον άξονα θα τον φτιάξουν στα νέα μοντέλα,η θα παραμείνουν ως έχουν λόγω χαρακτήρα της μάρκας.χαχα.

[Nitse3]

Και εγώ δε γουστάρω τα gs, αλλά και εσύ κάνεις λογικά άλματα. Τα gs πχ δεν φτιάχνονται στην Κίνα οπότε άτοπο το σχόλιο.

[Nitse3]

Ούτε οι περιορισμένοι πόροι προκύπτουν από κάπου, είναι δικό σου συμπέρασμα νομίζω, κανείς δεν μπορεί να ξέρει τον καταμερισμό των κεφαλαίων της BMW.