Δημοσιεύθηκε αρχικά από
kostaskk
Σβηνεις διακόπτη, ανοίγεις διακοπτη, περιμένεις 10 δευτερόλεπτα και τον ξανακλεινεις. Ξανά ανοίγεις διακοπτη και πατάς στο πρόγραμμα reset adaption.
Βάζεις μπρος και περιμένεις το λαμπάκι του tps να γίνει πράσινο, θα πάρει 15-20 λεπτά, σε όλη αυτή τη διαδικασία κανένας δεν ακουμπάει το γκάζι.
Η triumph λέει, νεκρα, να μην έχει βλάβες errors αποθηκευμένα,χωρίς να ακουμπάς γκάζι το ξεκινάς και περιμένεις να ανεβάσει θερμοκρασία 90. Βαθμών, μετά το αφήνεις αλλά 12 λεπτά . Εάν έχεις sagem ηλεκτρονική είναι πολυ ποιο δύσκολο με θερμοκρασίες φίλτρο κουτιού,θερμικούς κύκλους και τιμές αισθητήρα λ, υπάρχει κ fast adaption.
Αφού μια φορά ξέχασαν εντελώς να το κάνουν πιστεύεις ότι θα ακολούθησαν την διαδικασία κατά γράμμα? Πολύ πιθανό να μην έγινε σωστά κ να έχεις αρυθμιστο tps,για αυτό και η κακη λειτουργεία χαμηλά. Τι χάρτη φόρεσαν?(έχουν κωδικούς) Για arrow θα πρέπει να έχει πάνω από 2 χάρτες, έναν για καλή κ έναν για κακη βενζίνη και έναν ακόμα για ολόσωμη. Το μηχανάκι θα έπρεπε με 6η να επιταχύνει οκ και ομαλά από τις 2.500rpm. στις 3000 έχεις κοντά το 80% τις διαθέσιμης ροπής του μοτέρ.