Αναζητηση κρανους

[doctoras]

Μεσα στην λιστα θα πρόσθετα και το airoh gp550.
Το θεωρω καλυτερο σε εφαρμογη απο το agv k6, hjc rpha11, εφάμιλλο του xlite 803

Και εγω συμφωνώ οτι η καλύτερη εφαρμογη ειναι arai. Οσο αναφορα αν ειναι ακριβο, συγκριτικά παντα με τα υπολοιπα, η αισθηση και η μακροχρονια χρηση δικαιολογεί πληρως την διαφορα στην τιμή.

Αν οι βλεψεις καλύπτονται απο μονόχρωμο, arai και τελος.

Εγω που θελω να παρω γραφικα που στα αραι κοστίζουν απο ενα κατοστάρικο παραπανω καπου εκει μπαίνουν οι υπόνοιες μηπως να παω σε κατο αλλο..

[TROOPER]

Μεσα στην λιστα θα πρόσθετα και το airoh gp550.
Το θεωρω καλυτερο σε εφαρμογη απο το agv k6, hjc rpha11, εφάμιλλο του xlite 803

Και εγω συμφωνώ οτι η καλύτερη εφαρμογη ειναι arai. Οσο αναφορα αν ειναι ακριβο, συγκριτικά παντα με τα υπολοιπα, η αισθηση και η μακροχρονια χρηση δικαιολογεί πληρως την διαφορα στην τιμή.

Αν οι βλεψεις καλύπτονται απο μονόχρωμο, arai και τελος.

Εγω που θελω να παρω γραφικα που στα αραι κοστίζουν απο ενα κατοστάρικο παραπανω καπου εκει μπαίνουν οι υπόνοιες μηπως να παω σε κατο αλλο..

Το AIROH το θεωρω προσωπικα τρομερα υποδεεστερο. Ακομα και λαθος να κανω δεν θα πηγαινα καν.

[sniper]

....


X-LITE X803 μ' αρεσει πολυ και με ατομο που ειχε μονο ARAI για ''αγωνιστικου τυπου'' χρηση μιλωντας το εβγαλε ανωτερο σε ολα εκτος της περιφεριακης ορασης.
...

Ακουω γνωμες

Αν και δεν ρώτησες εμένα, μεταξύ ARAI QUANTIC και Χ803, μακράν το X803. 650χλμ ορεινό στροφιλίκι σε μια μέρα, δεν κατάλαβα διαφορά, και η διαφορά στην περιφεριακή όραση είναι οριακή. Ο θόρυβος ένα κλικ πιο κάτω απο τα RX7 αλλά υπάρχει.
Δεν συγκρίνεις το χ803 με το quantic αλλά με τα υπόλοιπα "racing" της αγοράς.
Aν έλεγες Arai rx7, σαφώς αυτό.

Εξαρτάται από το χρήμα που θα σπρώξεις.

[TROOPER]

Αν και δεν ρώτησες εμένα, μεταξύ ARAI QUANTIC και Χ803, μακράν το X803. 650χλμ ορεινό στροφιλίκι σε μια μέρα, δεν κατάλαβα διαφορά, και η διαφορά στην περιφεριακή όραση είναι οριακή. Ο θόρυβος ένα κλικ πιο κάτω απο τα RX7 αλλά υπάρχει.
Δεν συγκρίνεις το χ803 με το quantic αλλά με τα υπόλοιπα "racing" της αγοράς.
Aν έλεγες Arai rx7, σαφώς αυτό.

Εξαρτάται από το χρήμα που θα σπρώξεις.

Ρε το ξερω οτι το X-803 παει σε συγκριση με το RX7 αλλα το RX7 δεν μου καθεται σαν καλουπι στη κεφαλα μου, αντιθετα με το Quantic.
Εισαι ο 2ος ''δυνατος'' οδηγος παντως που ενω χρονια τραβιεται με τα ARAI δινει προβαδισμα στο X-LITE.
Θενξ ρε

[sniper]

Ρε το ξερω οτι το X-803 παει σε συγκριση με το RX7 αλλα το RX7 δεν μου καθεται σαν καλουπι στη κεφαλα μου, αντιθετα με το Quantic.
Εισαι ο 2ος ''δυνατος'' οδηγος παντως που ενω χρονια τραβιεται με τα ARAI δινει προβαδισμα στο X-LITE.
Θενξ ρε

Και btw σε πτώση με 180+ με X801R, το κράνος διαλύθηκε μεν, το κεφάλι μου δεν έπαθε τίποτα δε (τουλάχιστον εξωτερικά ).

Edit : και χθες ο Aldeguer X803 φορούσε, και στούμπηξε με το κεφάλι στο curb μετά την πιρουέτα 360 μοιρών.

[sapila racing]

Το εχω φορεσει σε μαγαζι το Χ803 και μου καθόταν καλα.
Εχουμε γνωμη για την αντοχη του στον χρόνο και την χρήση?

Το RX7 μου ειναι ακόμα μια χαρα αλλά παλιώνει σιγα σιγα.
Απο την αλλη ενα X lite κατωτερης σειρας που φοράω στην πόλη εχει αρχίσει και τα φτύνει πλέον με την μιση χρήση απ οτι το Arai.
Απο εμπειρία σε παλιότερα μοντελα Arai που εχω αλλάξει, αντεχαν ολα στον χρονο και την χρήση χωρις να ειναι τα τοπ μοντέλα.

[sniper]

Το εχω φορεσει σε μαγαζι το Χ803 και μου καθόταν καλα.
Εχουμε γνωμη για την αντοχη του στον χρόνο και την χρήση?

Το RX7 μου ειναι ακόμα μια χαρα αλλά παλιώνει σιγα σιγα.
Απο την αλλη ενα X lite κατωτερης σειρας που φοράω στην πόλη εχει αρχίσει και τα φτύνει πλέον με την μιση χρήση απ οτι το Arai.
Απο εμπειρία σε παλιότερα μοντελα Arai που εχω αλλάξει, αντεχαν ολα στον χρονο και την χρήση χωρις να ειναι τα τοπ μοντέλα.

Iσχύει αυτό που λες, ποιοτικά (στα εσωτερικά κυρίως) τα Arai είναι ανώτερα, αλλά πρέπει να το δεις σε σύγκριση με την τιμή και το χρόνο.

Έχω (ακόμα) ένα Χ801 (Checa replica) από το 2006 που εσωτερικά έλιωσε μετά από 4-5 χρόνια αλλά άλλαξα όλα τα εσωτερικά (μικρό το κόστος) και είναι ΟΚ σήμερα (αν και δεν το φοράω).
Βέβαια, από το 2007+ και μετά φοράω μόνο Arai, που δεν κανένα από αυτά δεν έχουν πάθει τίποτα στην 5ετία. Το nakano το έχω (έχιε απυσυρθεί βέβαια) απο το 10 και ακόμα και σήμερα η εφαρμογή του είναι άριστη.
Μια μικρή ένσταση με τα Arai, μετά το 2008, φαίνεται ότι το QC είνια χαμηλώτερων προδιαγραφών (εσωτερικές επενδύσεις που ξεκολάνε, αεραγωγοί που δεν ανοίγουν κλπ - από πολύ νωρίς αυτά)

Η διαφορά στις τιμές είναι χαοτική, ~500 το Xlite, ~850 το Arai.

[geioann]

Και btw σε πτώση με 180+ με X801R, το κράνος διαλύθηκε μεν, το κεφάλι μου δεν έπαθε τίποτα δε (τουλάχιστον εξωτερικά ).

Edit : και χθες ο Aldeguer X803 φορούσε, και στούμπηξε με το κεφάλι στο curb μετά την πιρουέτα 360 μοιρών.

Συγγνώμη για το off topic αλλά οι οδηγοί αγώνων τα ίδια κράνη που κυκλοφορούν στο εμπόριο φοράνε ή είναι ειδικές εκδόσεις? Σε όλες τις κατηγορίες ισχύει? Και στο motogp?

[sniper]

Συγγνώμη για το off topic αλλά οι οδηγοί αγώνων τα ίδια κράνη που κυκλοφορούν στο εμπόριο φοράνε ή είναι ειδικές εκδόσεις? Σε όλες τις κατηγορίες ισχύει? Και στο motogp?

Υπάρχει η πιστοποίηση απο την FIM, για το κάθε κράνος. Δεν ξέρω αν υπάρχουν διαφορές, ειδικά σε κάτι τόσο σημαντικό (λογικά και ειδικά στην Αμερική) θα το έγραφαν ότι ΔΕΝ είναι racing κράνος (πχ το Arai RX7-GP) γιατί αλλιώς θα τους έτρεχαν στα δικαστήρια.

To Χ803R πάντως είναι certified για αγώνες κι επίσημο κράνος στα WSBK και MotoGp

[TROOPER]

Υπάρχει η πιστοποίηση απο την FIM, για το κάθε κράνος. Δεν ξέρω αν υπάρχουν διαφορές, ειδικά σε κάτι τόσο σημαντικό (λογικά και ειδικά στην Αμερική) θα το έγραφαν ότι ΔΕΝ είναι racing κράνος (πχ το Arai RX7-GP) γιατί αλλιώς θα τους έτρεχαν στα δικαστήρια.

To Χ803R πάντως είναι certified για αγώνες κι επίσημο κράνος στα WSBK και MotoGp

Σωστα. Αλλα παρ' ολα αυτα τα κρανη των οδηγων του gp ΔΕΝ ειναι τα ιδια με αυτα του εμποριου και αυτο το γνωριζω απο 1ο χερι

[TROOPER]

Και btw σε πτώση με 180+ με X801R, το κράνος διαλύθηκε μεν, το κεφάλι μου δεν έπαθε τίποτα δε (τουλάχιστον εξωτερικά ).

Edit : και χθες ο Aldeguer X803 φορούσε, και στούμπηξε με το κεφάλι στο curb μετά την πιρουέτα 360 μοιρών.

Και ΤΙ τουμπα!!!

[OldMan]

.............................


(επιδεικνύω αξιοθαύμαστη συγκράτηση..)

[lospsi]

Σωστα. Αλλα παρ' ολα αυτα τα κρανη των οδηγων του gp ΔΕΝ ειναι τα ιδια με αυτα του εμποριου και αυτο το γνωριζω απο 1ο χερι

Είχα την εντύπωση ότι όποιες διαφορές υπάρχουν, αφορούν μόνο σε επίπεδα άνεσης και αεροδυναμικών βοηθημάτων και όχι στην κατεξοχήν κατασκευή του κράνους, των υλικών του και άρα της ασφάλειας που προσφέρει.

[DoctoR_k6]

Είχα την εντύπωση ότι όποιες διαφορές υπάρχουν, αφορούν μόνο σε επίπεδα άνεσης και αεροδυναμικών βοηθημάτων και όχι στην κατεξοχήν κατασκευή του κράνους, των υλικών του και άρα της ασφάλειας που προσφέρει.

Στο site της Arai λεει And Arai does not make custom ”racing helmets” for riders or drivers. The same helmet you see on the track is also available for you at your local Arai dealer. στο sponsoring.
Βαρυ για να το δηλωσεις επισημα αν θελει καποιος να σε ξεβρακωσει. Αν οντως εχουν κατασκευαστικη διαφορα. Τα αεροδυναμικα βοηθηματα η μια αλλαγη στην ζελατινα λογω βροχης, νταξει ας το καταπιουμε.

[lospsi]

Στο site της Arai λεει And Arai does not make custom ”racing helmets” for riders or drivers. The same helmet you see on the track is also available for you at your local Arai dealer. στο sponsoring.
Βαρυ για να το δηλωσεις επισημα αν θελει καποιος να σε ξεβρακωσει. Αν οντως εχουν κατασκευαστικη διαφορα. Τα αεροδυναμικα βοηθηματα η μια αλλαγη στην ζελατινα λογω βροχης, νταξει ας το καταπιουμε.

Έτσι ξέρω κι εγώ. Έχω δει βέβαια τους τεχνικούς της να προσαρμόζουν διάφορα "κολπάκια" (πχ βάζουν ένα ειδικό φιλμ στο εσωτερικό του μετώπου για την εφύδρωση, ή κάποια επιπλέον λάστιχα για την μόνωση από την βροχή).