Τσαμπα τοσος κοπος δλδ ρπμ...?!
Ωπα-ωπα!!!
Μαλλον εγω δεν το εθεσα σωστα! Οι διαφορες εχουν να κανουν ακριβως με αυτα που αναφερεις! Σε καμια περιπτωση δεν διαφερουν στα επιπεδα ασφαλειας!!!
Και πολυ σωστα ο doctor γραφει το παρακατω:
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
τα κρανη των οδηγων ειναι ιδια τεχνολογία αλλα φτιαγμένα ακριβως στο κεφάλι τους. μικρες διαφορες υπαρχουν αλλα οχι στη δομη του κράνους. ειδικα πλεον με τα fim μπορεις να παρεις ακριβως το ίδιο κρανος. νομιζω πλεον δεν επιτρεπεται ουτε να αλλάξουν τα μαξιλαρια με άλλο υλικο.
στο θεμα μας. το x802 κράτησε τα ίδια χρονια με τα shoei μου. ειναι κορυφαια κράνη. Τα αραι κοστιζουν αρκετά παραπάνω για να τα βαλεις σε συγκριση, κυριως το εσωτερικο τους ειναι ανωτερο σε ποιοτητα αλλα λιγο πολύ ολα τα κράνη θελουν νεο εσωτερικο μετα απο 4-5 χρόνια βαριας χρησης. you cant go wrong με κανενα απο αυτα των κορυφαιων εταιριων. παντως οντως υπαρχουν αναφορες για σπασιματα και κολλες που δεν κρατανε στα νεοτερα αραι. το ίδιο βεβαια ακουγεται και για τα nxr σε σχεση με τα xr. οτι ειναι καπως κατωτερα σε ποιοτητα. το rpha θα το αφηνα εξω αν ειχα λεφτα να παω παραπανω. η ποιοτητα του ειναι μετρια αλλα δεν εχω αποψη για το νεο πολυ πιο ακριβο rpha1.
στο κεφάλι σου πιο εκατσε καλύτερα?
Προσωπικη εμπειρια. Το Χ 802 Checa replica αντεξε μια χαρα απο το 2010 αν θυμαμαι καλα (κι αντεχει ακομη, με μονη αβαρεια την εσωτερικη επενδυση που αρχισε πλεον να ξεκολλαει..).
Σημειωση Νο1 : το 903 ΔΕΝ ειναι αντικαταστατης του 803, ειναι καθαρα αλλο κρανος, το 803 ειναι Racing, το 903 τουριστικο...
Σημειωση Νο2 : η αντιπροσωπεια Δ.Μπαξεβανης & ΣΙΑ ειναι απο τις λιγες (αν οχι η μοναδικη) που εχει ξεχωριστο τμημα after sales, για υποστηριξη (επισκευη, ανταλλακτικα, κτλ) των κρανων (κι οχι μονο που εισαγει). Αυτο απο μονο του ειναι λογος αγορας για εμενα...
Benelli TRK 502 X 2020 - Honda SH 150 2009
Το ΑΡΑΙ εκατσε φανταστικα αλλα μου φαινεται χαλαρο στα μαγουλα (μπορω να βαλω μεγαλυτερα και να 'ρθει εκει που εχω συνηθισει)
Το ΣΟΕΙ κλασσικα οπως μου καθονταν παντα τα σοει (και ειχα και XR και XR1100 και xspirit 1 και xspirit 2) και παντα εμενα ευχαριστημενος απολυτα.
Το RPHA11 το ειχα και ηταν απιστευτο για τα λεφτα του σε συνθηκες ερημου (αφου το χρησιμοποιουσα στο Losail για 3 χρονια). Το RPHA70 καλο αλλα μονο για καθημερινη χρηση εντος πολης
Το AGV K6 ειναι το πιο ελαφρυ απ' ολα!!! ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ ΕΛΑΦΡΥ!!! Αλλα αυτο το πραμα που ειναι τοσο κοντα στο στομα το κρανος δεν παλευεται!!! Να σου δωσω να καταλαβεις αν δεν ηταν ετσι σε εκεινο το σημειο απλα ειχε κερδισει το AGV. Δεν θα ρωταγα καν!
Το X-LITE δεν το χω δοκιμασει ακομα.
Τελευταία τροποποίηση από TROOPER; 04/04/2022 στις 17:44.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
(Πρεπει να το βγαλω απο μεσα μου)
Μονο κ μονο που θυμαμαι να φευγει το κρανος του Σιμοντσελι απο το κεφαλι του...μου ειναι αρκετο να μην κοιταω τα AGV καθολου.
Προσωπικο το θεμα βεβαια...αλλα δεν το δεχεται ο εγκεφαλος μου.
Μπορει να ηταν Arai, Shoei κ δεν ξερω τι αλλο, αλλα μου ειχε κατσει τοσο ασχημα.
Ride(s) the wind of change...