Push and Block κλειδαριά πίσω τροχού

[zannisvel]

Καλησπέρα παίδες,

Μόλις τοποθέτησα τη συγκεκριμένη κλειδαριά.
Εδώ είναι και ένα video από Africa που είναι σχεδόν ίδια.

https://www.youtube.com/watch?v=XXLennoNwjY

Ενώ είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος από τη χρηστικότητα της, το οπτικό αποτέλεσμα δεν είναι πολύ καλό.
Μπορώ να την δώσω για ηλεκτροστατική?

Ακολουθούν οι δικές μου photos.

[Ζεύκας]

πόσο ζυγίζει;

δεν θα έβαζα κάτι που αυξάνει σημαντικά το βάρος της μη αναρτώμενη μάζας

επίσης το κλειδί μοιάζει με αυτά που έχουμε για να εξαερώνουμε καλοριφέρ;
εαν ναι, αυτά είναι πολύ εύκολο να παραβιαστούν

[S705]

κάπου το είδα άλλα νομίζω ότι στα χρήματα του παίρνεις ένα λουκέτο για το πίσω γρανάζι πολύ ανώτερο σαν κλειδαριά.

[zannisvel]

Ζυγίζει περίπου όσο και το disc lock (κοντά στο 1kg) που έτσι και αλλιώς το κρέμαγα στο πατάκι του συνεπιβάτη.

Γιατί το λες όμως; Δεν είναι το ίδιο όταν βάζω μανιτάρια, κάγκελα, ποδιές, κτλπ?

Tubular κλειδί είναι, δε ξέρω ακριβώς πως το λένε στην πιάτσα, αλλά από ότι ξέρω είναι σχετικά ασφαλή.

[sapila racing]

Ζυγίζει περίπου όσο και το disc lock (κοντά στο 1kg) που έτσι και αλλιώς το κρέμαγα στο πατάκι του συνεπιβάτη.

Γιατί το λες όμως; Δεν είναι το ίδιο όταν βάζω μανιτάρια, κάγκελα, ποδιές, κτλπ?

Tubular κλειδί είναι, δε ξέρω ακριβώς πως το λένε στην πιάτσα, αλλά από ότι ξέρω είναι σχετικά ασφαλή.

1 κιλό στο σιδερενιο ψαλίδι ειναι παντα + ενα κιλό στο μη αναρτώμενο βάρος. Αλλο το ψαλιδι κι αλλο η βαση του μαρσπιε.
Επίσης οι κλειδαριές με το κλειδι αυτό ειναι οι πιο ευκολα παραβιάσιμες δυστυχως.
Τα παλια τα χρόνια ηταν ασφαλεις μεχρι που καποιος βρηκε το κολπο με τον στυλο bic...

[zannisvel]

1 κιλό στο σιδερενιο ψαλίδι ειναι παντα ενα κιλό!
Οι κλειδαριές με το κλειδι αυτό ειναιοι πιο ευκολα παραβιάσιμες δυστυχως.
Τα παλια τα χρόνια ηταν ασφαλεις μεχρι που καποιος βρηκε το κολπο με τον στυλο bic...

Δεν το ήξερα αυτό... Extra ασφάλεια τότε. Γιατί είναι μεγάλη ευκολία που είναι πάντα εκεί.
Αυτό με το αναρτώμενο βάρος το καταλαβαίνω, αλλά είναι κάτι που πρέπει να με ανησυχήσει;

[doctor_john]

Για ηλεκτροστατική πάντως χρειάζεται να μασκαρεις με δική τους ταινία την κλειδαριά και να είσαι σίγουρος ότι δεν έχει και λαστιχακια το σύστημα. Σε άλλη περίπτωση chassis coat σπρέι με τον ίδιο διό τρόπο.

[zannisvel]

Για ηλεκτροστατική πάντως χρειάζεται να μασκαρεις με δική τους ταινία την κλειδαριά και να είσαι σίγουρος ότι δεν έχει και λαστιχακια το σύστημα. Σε άλλη περίπτωση chassis coat σπρέι με τον ίδιο διό τρόπο.

Ακόμα καλύτερα αν μπορώ και με σπρέι. Απλά να δω πότε θα βρω το χρόνο να το κάνω... και αφού αποφασίσω ότι θα την κρατήσω πάνω στο μηχανάκι.

[giannis323]

Συγγνώμη που στο λέω είναι πολύ άσχημο πάνω στο μηχανάκι.Δεν κοιτάς μια εταιρεία που βγάζει για μπροστινές δαγκάνες σύστημα; Βέβαια είναι ακριβό αλλά δεν κάνει τόσο μπαμ.

[zannisvel]

Τι συγνώμη; Και σε εμένα δεν αρέσει. Θέλω να δω αν αξίζει να το χρησιμοποιώ και αν γίνει λίγο καλύτερο οπτικά αν βαφτεί μαύρο.
Η αλήθεια είναι ότι δεν φαίνεται και τόσο πολύ πάνω στη μηχανή όσο φαίνεται στις φωτογραφίες.

[telegonos]

Για να γίνει ηλεκτροστατική, πρέπει να λυθεί η κλειδαριά, στα στοιχειώδη εξαρτήματα, και να βαφτούν αυτά που πρέπει μόνο, εκεί που πρέπει μόνο.

Δεν μπορεί να βαφτεί ως έχει, γιατί η θέρμανση στους 180 βαθμούς, ενδεχομένως θα χαλάσει μη-μεταλικά εξαρτήματα, και θα πάει σκόνη βαφής εκεί που δεν πρέπει με αποτέλεσμα να κολλήσει ο μηχανισμός.

Αν θες να το βάψεις, ίσως είναι πιο εύκολο, να το βάψεις με υγρή συμβατική μπογιά, γιατί κατά κανόνα, κλειδαριές του είδους, δεν λύνονται πλήρως, χωρίς να καταστραφούν ή να χρειαστούν κάποια εξαρτήματα αντικατάσταση.

[zannisvel]

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου, έτσι θα πράξω.

[McGyver]

Καλά να πάθεις που πας κι ακούς το μαλάκα το Θωμά...

[zannisvel]

[Bowleno]

Εγώ έχω άλλη απορία; Αν τυχόν ξεχαστείς και πας να ξεκινήσεις με κλειδωμένο το μηχανάκι;