Ο λόγος που σκέφτομαι την μεταπήδηση σε μηχανή είναι λόγω της καλύτερης αίσθησης όταν περνάς από λακούβες .
Οδηγώ στο κέντρο της Αθήνας αλλά το σκούτερ με ενοχλεί στην μέση ( είχα παλαιότερα χειρουργηθεί στην μέση ) .
Αξίζει να πουλήσω το σκούτερ και να δω για μικρού κυβισμού μηχανή ή να αλλάξω τα πίσω αμορτισέρ για να δω βελτίωση και να είμαι άνετος με την ευκολία που προσφέρει το σκούτερ. Έχω sym citycom.
Αν έχεις θέμα με την μέση η μηχανή είναι μονόδρομος ,και ειδικά η ον -οφ,όχι δρόμου σπορτ κλπ για να έχει μακρύτερες πίσω αναρτήσεις.
Έχει δηλαδή τεράστια διαφορά στις αναρτήσεις ε ; Έχω ανέβει σε v Strom ως συνοδηγός και νόμιζα ότι ήμουν σε χαλί επάνω ... βέβαια αυτό είναι κανονική μεγάλη μηχανή.
Βέβαια με το σκούτερ που έχω συν λίγα χρήματα ίσως σε δόσεις δεν εχω πολλές επιλογές για να κοιτάξω. Άρα να κοιτάξω για μικρό on off ή naked που δεν μου αρέσει όμως .
Αν άλλαζα την σέλα με πιο μαλακή ίσως και αμορτισέρ για να μην χάσω τα πλεονεκτήματα του σκούτερ;
Νομίζω ότι για να δείς διαφορά στην ποιότητα της ανάρτησης πρέπει να επενδύσεις σοβαρά
και όταν μιλάμε για διαδρομή αναρτήσεων σκάρτα 10 εκ στους δρόμους της Αθήνας δεν νομίζω να πετύχεις τίποτα.
Από την άλλη η μέση με τα χρόνια γίνεται όλο και χειρότερα, οπότε στη θέση σου μάλλον θα έβαζα στην άκρη τα λεφτά για τις αναρτήσεις και θα πήγαινα για on-off (εδώ που τα λέμε για crf300 θα πήγαινα)
Ότι και να κάνεις, το σκούτερ παραμένει σκούτερ.... Πάρε μηχανή. Είχα οδηγήσει σκούτερ, είχα παπιά (3 παρακαλώ...) Κανένα δεν φτάνει την άνεση της μηχανής. Ένα 300αρι γυμνό είναι ότι πρέπει για την χρήση που θες. Μακριά από σπορ μηχανές!Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sachry
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Το honda crf300 θα ήταν πολύ καλό αλλά δεν φτάνει το μπάτζετ μου με τίποτα, ούτε με δόσεις .
Λόγω χρημάτων θα μπορούσα να δώσω το δικό μου και να πάρω :
1Daytona '22 G-155 ABS
2.CFmoto 250NK '22 ABS
3 Sym NH-T '22 200
4 CFmoto 300NK
5.Voge 300DS '21 Euro-4 ή Euro 5
Δεν βάζω το sym nht 300 γιατί είναι 900 ευρώ πιο ακριβό και δίνει μόνο 5 άλογα παραπάνω. Δεν ξέρω αν αξίζει δηλαδή τα λεφτά του .
Τα έβαλα με αύξουσα σειρά τιμής .
Σίγουρα όσο πιο φθηνό , τόσο πιο εύκολα θα έκανα την κίνηση .
Να σημειώσω ότι είμαι 186 cm , γύρω στα ~90 κιλά. Θα ήθελα να μπορώ να βάλω μια μπαγαζιερα πίσω για να αφήνω κράνος κτλ
Συνήθως κυκλοφορώ μόνος , σπάνια βάζω την γυναίκα και για μικρές αποστάσεις .δεν πάω εκδρομές με 2 άτομα ποτέ! Ούτε τρέχω . Συνήθως γύρω στα 80 Χλμ/ ώρα.
Με νοιάζει η άνεση , η αξιοπιστία, ΤΑ ΠΕΡΆΣΜΑΤΑ ΑΠΌ ΛΑΚΟΎΒΕΣ, η συντήρηση , κατανάλωση καυσίμου
Δεν με νοιάζει η μάρκα αρκεί να τα έχει αυτά . Αν με ένοιαζε η μάρκα θα πήγαινα σε honda αλλά δεν φτάνει το μπάτζετ.
Αξίζει κάτι από αυτά που ανέφερα ως επιλογές;
Παλαιότερα οδήγησα το Yamaha mt 03 αλλά μου φάνηκαν σκληρές κι αναρτήσεις και με κούρασε η στάση σώματος νομίζω . Ίσως ήταν πολύ σκυφτό για μένα. Ίσως αυτό ήταν για πίστα και όχι για δρόμο σαν στήσιμο.
Δεν χάνεις τίποτα να το δεις. https://voge.gr/bike/300rally/
Το είδα . Πολύ όμορφο αλλά για μένα ξεφεύγει για την τιμή που θέλω.
Εγώ θέλω αν κάνω την αλλαγή , να δώσω το σκούτερ μου και να μην δώσω τίποτα ή να βάλω λίγες δόσεις αρκεί να πληρούν τις προϋποθέσεις που έθεσα πιο πάνω ....
Πήγαινε στις αντιπροσωπείες και ζητα τεστ ραιντ
Οποιος αντιπρόσωπος σε κερδισει χτυπα το
Για όλα αυτά τα μηχανάκια;
Θα φάω πολλούς μήνες αν περιμένω να βρω μηχανάκι ανάλογα με τον αντιπρόσωπο. Σε ευχαριστώ πάντως
επειδή ίδια χρήση κάνω κι εγώ, (οκ, δεν πάω με τόσο λίγα)
Πήρα το voge 300 ac το οποίο με βόλεψε αφάνταστα τελικά. Το ds όμορφο μεν για άλλη χρήση δε. Στο κλεινόν αστυ κουράζει ο όγκος του. Ρίξε μια ματιά. Μεταχειρισμένο βέβαια μάλλον δύσκολα θα βρεθεί.
Κούτα άλλωστε έχει 4 χιλιάδες ...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Δοκίμασε για τέστ Ράιντ τα μηχανάκια που σε ενδιαφέρουν. Το cf moto 250 είναι μαζεμένο και όμορφο. Ως τα 35.000 χιλιόμετρα είμαι καλά μέχρι τώρα. Σίγουρα όμως τέστ Ράιντ καμία ώρα για να ελέγξεις την μέση σου. Εγώ έχω μικρό θέμα και δεν με ενοχλεί. Δεν είναι ούτε όρθια στάση τελείως ούτε σκυφτή όμως.
Το ds γιατί κουράζει ; Νομίζω το βάρος είναι ίδιο και ίσως κερδίσεις σε θέμα αναρτήσεων
Ωραία και τα δύο μηχανάκια που μου προτείνατε.
Πάντως από ότι καταλαβαίνω είτε ds, είτε nk,ac κερδίζεις πολλά στο θέμα μέσης σε σχέση με το σκούτερ μόνο και μόνο από τις αναρτήσεις και το ότι η μηχανή είναι μπροστά.
Αν εισαι Αθηνα πηγαινε στην εισαγωγικη στην γεφυρα Βρυουλων στην Νεα Φιλαδελφεια ολο και καποιο μοντελο θα υπαρχει να οδηγησεις. Θα διαπιστωσεις και μονος σου οτι δεν υπαρχει σχεση στην ανεση.
Σε όλα αυτά βάλε σαν θεωρητική επιλογή και τα benneli τα 250.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση