Αμφιταλαντευομαι...για πεστε καμια γνωμη..
Αμφιταλαντευομαι...για πεστε καμια γνωμη..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Συγκρίνεις μήλα με μπανάνες.
Το ένα είναι σκούτερ και το άλλο μοτοσυκλετακι.
Δώσε περισσότερες πληροφορίες,αν θες,για να σε μπερδέψουμε περισσότερο.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Νομιζα οτι ησουν της αποψης ποτε ξανα sh !
Οτι ειπε ο απο πανου... Τι χρηση θα κανεις και τι θα καουβαλας?
Σουπερ μαρκετ με το βαραντερο και την 52αρα νομιζω ειχες πει στο παρελθον.. Αρα αυτο λογικα θα ειναι για γρηγορες καταδρομικες??
Quod me nutrit... me destruit.....
Sh 350i.
Το αγόρασα new το Μάρτιο και δεν υπάρχει...
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Για Χ large σωματότυπο, θα έλεγα κανένα από τα δύο.
Επίσης χρήση;
Δικάβαλο; Αν ναι πόσο συχνά;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ρε συ δεν είναι όλα για όλους.
Μπορεί να κάνω πλάκα και να πειράζω τον Taliban που λέει για το μεταξόνιο, αλλά εγώ με τη γυναίκα είμαστε κατηγορία φτερού (και οι δύο μαζί 113kg).
Όταν βάζω δεύτερο άτομο βαρύ, το μηχανάκι πλέει πίσω.
Με μπαγκάζια και δεύτερο άτομο σεβαστών διαστάσεων δεν νομίζω να βολέψει κανένα από τα δύο. Για αυτό ρωτάω χρήση.
Είναι μια εξίσωση όπου βάζεις - βγάζεις συνθήκες και αποφασίζεις.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
τιναφταρε?φάτε λίγο ναπουμε. σας εχω και τους δυο μαζί για πρωινό
Εκ πείρας σου λέω ότι δε μασάει σε δικάβαλα γαϊδουρινά. Καρατσεκαρισμένο.
τώρα το αν κάνει για το Ζόπα αυτό δεν μας αφορά,εδώ είμαστε για το μουχαμπέτι.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Δηλ. δεν νοιώθεις ταλαντώσεις στο πίσω απορτισέρ σε δικάβαλο με βαρύ άτομο;
(μιλάω για 96kg συγκεκριμένα ο ένας και ο άλλος 80φεύγα που έχω ανεβάσει).
Γενικά, σαν μηχανάκι το cb είναι για εμένα τέλειο. Κάνω τα πάντα με αυτό (μέχρι και καρέκλες έχω κουβαλήσει) και απλά εδώ και τρία χρόνια βάζω το κλειδί και φεύγω.
Με το sh το 300 έπαθα απλά πλάκα με τον τρόπο που επιταχύνει, που ελίσσεται, που δεν καταναλώνει, που δεν μασάει σε σερί γκάζι, γενικά μου άρεσε πολύ.
Μοναδικό μείον ο πόνος στη μέση κατά τις (απότομες) επιταχύνσεις. Ωστόσο και αυτό δεν ξέρω πως θα ανταποκριθεί σε δικάβαλο και μεγάλες αποστάσεις.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Τα κιλά που αναφέρεις δεν είναι γαϊδουρινά φορτώματα,γελάω.
Το μηχανάκι συμπεριφέρεται άψογα ακόμα και με τόσο φορτίο. Προφανώς προσαρμόζεις και την οδήγηση σου έτσι; Δεν πάω το ίδιο σα μαλακας όταν είμαι μόνος μου και το ίδιο όταν έχω άλλον έναν στα κυβικά μου απο πίσω.
Για το sh δεν έχω προσωπική γνωμη.
Σε βολιδοσκόπηση στο δρόμο, απο ένα παλικάρι που δούλευε εξωτερικός και ηταν μπαμπάτσικος, μου είχε πει ότι είναι η καλύτερη αγορά που χει κάνει.Δεν καίει,δε χαλάει,στεγνός το χειμωνα κι ολ δατ τζαζ των σκουτερ.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Γενικα μιλωντας το sh παει τον κ@λο του γι αυτο που ειναι.. Προσωπικα δεν μου πηγαινε καρδια να δωσω πανω απο 5κ καινουργιο για σκουτερ (και τωρα που διαβαζω και το 5, παλι πολυ ειναι).. Αλλιως ειναι σχεδον μονοδρομος, μαζι με το beverly to 400 απο αποψη διαστασεων, συμπεριφορας, και κινητηρα.
Quod me nutrit... me destruit.....
Μονοκαβαλος και μονο αθηνα, αξιζει ομως το 500σαρι μονο για την καθημερινοτητα στην αθηνα σε σχεση με το 350;
Οσο για τα sh οντως ειχα τα διαολια μου για τα ανταλλακτικαχονυα μεχρι που στο piaggio της δουλειας κοπηκε ξαφνικα το σωληνακι τροφοδοσιας ενω ετρεχα με 80 σε αριστερη λωριδα και το σκουτερ εμεινε με τη μια..τουλαχιστον με ενα χοντα πηγαινεις ζωντανος...εχω τωρα στη δουλεια ενα sh300, το εχω σκισει στην κυριολεξια, δεν εχει κανει "τσικ" και εχει και traction control..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Οπότε έχεις άποψη για το Sh.
Προσωπικά, επειδή κινούμαι και κέντρο (αιόλου, σταδίου, κλπ), σε πυκνή κίνηση ο συμπλέκτης κάποιες φορές με κουράζει (μιλάμε για συμπλέκτη που δε νοιώθεις πράμα σε σύμπλεξη/αποσύμπλεξη, αλλά και που μπαίνουν οι ταχύτητες για πλάκα).
Από κατανάλωση και όγκο κανένα θέμα, πλην εκεί στην Αμερικής και τέτοιου είδους δρόμους όπου το σκούτερ θα ξεγλυστρίσει ενώ το cb θα κολλήσει - όχι όμως σε μεγάλο βαθμό - είναι και αυτό μηχανάκι που περνάει σχετικά εύκολα.
Σε κάθε περίπτωση θέλει ένα test drive να το δεις.
Έτσι θα ζυγίσεις τι χρειάζεσαι πραγματικά καθώς μόνο εσύ ξέρεις σε τι % κινείσαι που.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.