Εγώ στην θέση σου φίλε θα πήγαινα καρφί στο νέο Sym Joyride 300 16''. Παίρνεις κούτα εργαλείο πόλης, δυνατό με άνετους χώρους και ίσιο πάτωμα, με κάτω απο πέντε χιλάρικα. Τα 125 κυβικά είναι κατα την γνώμη μου λίγα για τους δρόμους που κινείσαι ενώ με ένα μεσαίων κυβικών σκούτερ θα τα διανύεις σαφώς ασφαλέστερα και πιο άνετα.
Μια χαρά θα σε καλύψει το pcx. Πολύ αξιόπιστο, το πιο οικονομικό σκούτερ σε κατανάλωση, ιμάντας κάθε 24.000 χλμ, μεταπώληση την άλλη μέρα, τελική στα 110.
Ότι πρέπει για μετακίνηση εντός πόλης. Δε χρειάζεται να πας σε παραπάνω κυβικα
Όποτε για να καταλάβω είναι καλύτερα να το δένω πίσω στο σκούτερ από το να την κουβαλάω πάνω μου??
Το καταλαβαίνω ότι δεν έχει καμία σχέση αλλά κοιτάω να βρω κάτι μεγαλύτερο αφού είναι μικρά τα 125, και μου αρέσει το 300 & 350 forza. Από ότι είδα 3-3,5 πάει κατανάλωση όχι τέρμα γκάζι.
Με τι ταχύτητα πρέπει να κινούμε με ασφάλεια αφού θεωρείς λάθος το 70? Απόγευμα προς βράδυ πάω για δουλειά και ξημερώματα γυρνάω.
Η ασφαλεστερη ταχυτητα ειναι αυτη της ροης του δρομου. Αν πας με οσα πανε ολοι θα προσπερνας ελαχιστους και θα σε προσπερνανε αντιστοιχα λιγοι, αρα λιγοτερες πιθανοτητες να βρεις καποιον που θα κανει βλακεια σε σχεση με το να κινεισαι με 20 χαω λιγοτερα και μαλιστα ωρες που η κινηση ειναι μειωμενη και οι ταχυτητες αυξημενες.
Ενα 125 δεν κανει για τετοιες συνθηκες. Ειχα για 14 χρονια 250ρι σκουτερ και ηταν κι αυτο οριακο καποιες φορες.
Τωρα εσυ ξερεις καλυτερα αλλα αν γυρνας ξενυχτης με 2 ροδες μηπως ειναι ασφαλεστερο να το κανεις με 4; Εχω γνωστους που αν και μηχανοβιοι οταν δουλευουν νυχτα χρησιμοποιουν το αμαξι τους. Ετσι κι αλλιως εκεινες τις ωρες κινηση δεν εχει για να πεις οτι οι 2 ροδες προσφερουν ταχυτητα στην μετακινηση.
Καταλαβαίνω απόλυτα τι εννοείς και έχει δίκιο!
Όποτε με forza 300 η 350 είμαι κομπλέ έτσι;
Το πρόβλημα που θέλω να λύσω είναι όχι τόσο η κίνηση αλλά το πάρκινγκ στα μέρει που πάω.
Αν είναι να πηγαίνω Γλυφάδα και Πειραιά με το αμάξι δεν έχει καν νόημα να πάρω μηχανή.
Τελευταία τροποποίηση από DjMitsos; 11/07/2022 στις 12:33.
Δεν προσπαθούμε ακριβώς αυτό....
Σου λέμε ότι
1) 125 κυβικά δεν θα κάνουν (σωστά τουλάχιστον) την δουλειά που θες.
2) θες να πάρεις σώνει και καλά κάποιο ακριβό μηχανάκι και σου λέμε ότι δεν αξίζει το κόστος.
3) σου πρότειναν κορεάτικα τα οποία και άριστα είναι και δεν κλέβονται τόσο όσο εκείνα που θες.
Προσωπικά, να κουβαλάω 40 κιλά βάρος με μηχανή, να την αφήνω για αρκετές από ότι κατάλαβα, ώρες σε μέρη χμμμμ...
Μπα θα πήγαινα με το αμάξι...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Μεγάλη αλήθεια αυτό. Πρέπει να μπεις στον κόσμο της μοτοσυκλέτας ώστε να καταλάβεις ότι η ευκολία χρήσης δεν είναι τόσο μεγάλη όσο φαντάζεσαι εξ αιτίας των κλοπών.
Όσο πιο καλή είναι η μοτοσυκλέτα και πιο εμπορική, τόσο μεγαλύτερες οι πιθανότητες να κλαπεί. Θα πρέπει να τη δένεις σε μέρος με κίνηση ή ιδανικά σε κλειστό προσωπικό χώρο. Αν δεν υπάρχει αυτός στα μέρη που θα εργάζεσαι μετά τα μεσάνυχτα, καλύτερα να το ξανασκεφτείς.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Τα περισσότερα μαγαζιά που δουλεύω μπαρ οπότε μπορώ να παρκάρω απέξω και να το βλέπω κιόλας. Τώρα κανα Σάββατο σε κλαμπ πάω και με το αμάξι.
Αυτό που δεν έχω καταλάβει που λέει και ο φίλος από πάνω είναι γιατί να προτιμήσω κορεάτικο και όχι Χόντα, δεν έχω καταλάβει γιατί δεν αξίζει τα λεφτά του.
Forza στα 4500 στην μεσαία κατηγορία δεν νομίζω ότι πουλάνε πουθενά.
Στην θέση σου θα αγόραζα η το sym joyride 300, η το Kymco xtown 300ct. Και τα δύο με επίπεδο πάτωμα.
Αν δεν ήθελα στην μεσαία κατηγορία, θα κοιτούσα και το sym jetx.
Χόντα η γιαμαχα είναι τοπ στις κατηγορίες τους αλλά τα λεφτά που ζητάνε τα θεωρώ υπερβολικά για scooter. Θα κάνεις τα ίδια με τα μισά χρήματα αν πας σε Κορεάτη. Αν πιάσουμε και τους Κινέζους μετά ανοίγει το παιχνίδι..
Αν τώρα δεν σε ενδιαφέρει καθόλου το οικονομικό, τότε πάρε το BMW 400ct που είναι τέρμα ιδιαίτερο..
(Γέρασα ρε πστ μου, και ξέρω απ' έξω τις μπανιέρες).