Έχεις τρόπο εσύ να μας φυτιλιάζεις, ναι;Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver
Custom πλαίσιο πινακίδας
Βρήκα προχθές στην έκθεση αυτά με το αφαιρούμενο διαφημιστικό τμήμα και έφτιαξα με 3D εκτύπωση το δικό μου...
Συνημμένο 442376
Πολύ ωραία!
Έχεις τρόπο εσύ να μας φυτιλιάζεις, ναι;Custom πλαίσιο πινακίδας
Βρήκα προχθές στην έκθεση αυτά με το αφαιρούμενο διαφημιστικό τμήμα και έφτιαξα με 3D εκτύπωση το δικό μου...
Συνημμένο 442376
Πολύ ωραία!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ήρθε η ώρα για την ετήσια αλλαγή υγρού φρένων:
...συνιστώ το παραπάνω για σταθερά υψηλή απόδοση
Χτες απόγευμα το ξεκίνησα,σήμερα τελείωσα.
Άλλαξα στο XR το ελατήριο του Mikuni TM40 με ένα ελαφρύτερο.Αν και υπάρχουν τρεις σκάλες σκληρότητας στο καρμπυρατέρ το στοκ ελατήριο ακόμα και στην μαλακότερη ήταν αρκετά σκληρό στην γκαζιέρα.
Για να βγει ο μηχανισμός και το ελατήριο πρέπει να αφαιρεθεί αυτό το πυράκι.
Η γκαζιέρα έχει ελαφρύνει πάρα πολύ,μένει να δοκιμαστεί στο δρόμο.
Επίσης αξιώθηκα να βάλω στην σωστή θέση το σωληνάκι φρένου στο Alp.
Δεν ξέρω ποιός που πότετο είχε βάλει έτσι αλλά το σωληνάκι έτρωγε την κάτω τιμονόπλακα ..
RIDE MORE TALK LESS
Επίσης αξιώθηκα να βάλω στην σωστή θέση το σωληνάκι φρένου στο Alp.
Δεν ξέρω ποιός που πότε
"Καινούργια" λαστιχάκια σήμερα στην σφηνόπο*τσα που λέει και ένας φίλος.
Έχω βάλει μπορεί και δεκάδες φορές λάστιχα σε μηχανάκια, πρώτη φορά μου βάζουν δυναμόκλειδο στις βίδες. Κέρδισε έναν πελάτη.
Σπύρο χρωστάω καφεδάκι.
Imagine life without motorcycling
now slap yourself and never do it again
"Καινούργια" λαστιχάκια σήμερα στην σφηνόπο*τσα που λέει και ένας φίλος.
Έχω βάλει μπορεί και δεκάδες φορές λάστιχα σε μηχανάκια, πρώτη φορά μου βάζουν δυναμόκλειδο στις βίδες. Κέρδισε έναν πελάτη.
Σπύρο χρωστάω καφεδάκι.
Πες μου ότι είναι ένας στην Πέτρου Ράλλη, ,στην Νίκαια.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κολωνός, Λενορμαν.
Imagine life without motorcycling
now slap yourself and never do it again
Λίμα κανονική το σωληνάκι...Χτες απόγευμα το ξεκίνησα,σήμερα τελείωσα.
Άλλαξα στο XR το ελατήριο του Mikuni TM40 με ένα ελαφρύτερο.Αν και υπάρχουν τρεις σκάλες σκληρότητας στο καρμπυρατέρ το στοκ ελατήριο ακόμα και στην μαλακότερη ήταν αρκετά σκληρό στην γκαζιέρα.
Για να βγει ο μηχανισμός και το ελατήριο πρέπει να αφαιρεθεί αυτό το πυράκι.
Η γκαζιέρα έχει ελαφρύνει πάρα πολύ,μένει να δοκιμαστεί στο δρόμο.
Επίσης αξιώθηκα να βάλω στην σωστή θέση το σωληνάκι φρένου στο Alp.
Δεν ξέρω ποιός που πότε
Απίστευτο...
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Τι καναμε σημερα για τη μηχανη μας; Τιποτα οπως παντα ,γιατι; γιατι δεν καναμε τιποτα γι αυτο
καλη φαση
Έχω εδώ και 2 ώρες που παλεύω να βάλω τα σωληνάκια υψηλής. Ενώ τα τοποθέτησα σωστα ( νομίζω) δεν γεμίζουν... Πατάω τη μανέτα και ενώ δείχνει πως κάτι περνάει από τη βαλβιδουλα δεν γεμίζει... Από ένα σημείο και μετά δεν περνάει τίποτα. Ούτε η στάθμη του υγρού στο δοχείο κατεβαίνει.
Βοήθεια αδέρφια!!!!
θελει ωρα
πολλα πατηματα μανετας
και να ανοιξεις και την εξαερωση στη δαγκανα μεχρι να βγαλει υγρο
Χαλάρωσε την βίδα της εξαέρωσης στη δαγκάνα και συνέχισε,βάλε σωληνάκι να μην γίνουν ολα χάλια!
Αυτό έκανα απλά ήθελε πολύ υπομονή... Κάτι φαίνεται να έγινε για την ώρα!
Επίσης θέλει έναν συγχρονισμό, πατάς μανέτα, κρατάς πατημένη ξεβιδώνεις την εξαέρωση να βγει ο αέρας, βιδώνεις, αφήνεις μανέτα πατάς 2-3 φορές κρατάς πατημένη ξεβιδώνεις και ούτω καθεξής. Προσοχή, όταν βγάλει υγρό από κάτω, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι βγήκε όλος ο αέρας. Πάντα μπορεί να υπάρχουν θύλακες αέρα στην διαδρομή και θα χρειαστεί μετά από μια δυο προσεκτικές βόλτες να κάνεις εξαέρωση, θα το δεις και μόνος σου από την αίσθηση που θα σου δίνει η μανέτα. Και προσοχή μην τελειώσουν τα υγρά στο δοχείο.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Η αγοραζεις αυτο κ κανεις την εξαερωση παιχνιδακι.
Ride(s) the wind of change...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση