Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 63

Θέμα: ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΑΣ

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    517
    O Sapilas εννοούσε το tnt 899, που δεν εχει καμία σχέση με το 125 μου, και όντως το ψαλίδι του εχει κοινά στοιχεία με του er

  2. #47
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    3.144
    Το κατάλαβα, το ότι είναι το 125 σου μου πήρε λίγο.. Ωραίο ψαλίδι αλλά δεν έχω γνώσεις να το χρησιμοποιήσω, είναι αρκετά μακριά από το συμβατό.
    Με βάση το αρχικό ερέθισμα που με έκανε να ξεκινήσω το project ταιριάζει περισσότερο. Εντάξει όμως μην το παρακάνω, να είναι ρεαλιστικό σαν στόχος
    λειτουργικά, μην κάνω υπερβολικές επενδύσεις ενώ καλύπτομαι πολύ ευκολότερα..

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	zrsix2.jpg 
Προβολές:	431 
Μέγεθος:	100,6 KB 
ID:	437175

    Σήμερα με έπιασε να κάνω τα πατρόν από τους αντάπτορες που θέλω για βάσεις ποδοστηρίων. Ναι καλά, στην επάνω μεριά τους ασφαλίζει
    το αγαπημένο κάγκελο του versys που θέλω για εφέ και στήριξη των τελικών.
    Έπρεπε να κάνω μικρή μορφοποίηση σε όλα και να δημιουργήσω δύο βάσεις στο πλαίσιο.. με αυτά τελειώνω τον δεξί αντάπτορα μόνο.

    υγ: ο αριστερός χρειάζεται ακριβώς το ίδιο σχήμα! Βολικό, μπράβο τους.
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 30/07/2022 στις 10:18.

  3. #48
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    2.329
    Σήμερα μου ήρθε η καινούρια δισκόπλακα πίσω,είχα σκοπό κάααποια στιγμή να την αλλάξω.
    Προς μεγάλη σύμπτωση όμως (κολοφαρδία) χθες με έπισαε λάστιχο πίσω,ευκαιρία λοιπόν για εργασία 2 σε 1.

    Αφαιρούμε λασπωτήρα-τροχό και δαγκάνα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_164713.jpg 
Προβολές:	347 
Μέγεθος:	75,0 KB 
ID:	437255

    Ξεβίδωμα ο δίσκος με το νύχι

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_161523.jpg 
Προβολές:	346 
Μέγεθος:	84,3 KB 
ID:	437256

    Ευκαιρία για λίγο καθαριότητα τώρα που έχουμε πρόσβαση...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_161612.jpg 
Προβολές:	346 
Μέγεθος:	90,3 KB 
ID:	437261

    ...αλλά και λαμπικάρισμα τις βίδες από τη μάκα,as good as new.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_162015.jpg 
Προβολές:	344 
Μέγεθος:	70,5 KB 
ID:	437258



    Μένει τώρα να κάνω μερικά χιλιομετράκια πατώντας μόνο πίσω για να ταιριάξουν τα τακάκια με το νέο αφεντικό !
    Τελευταία τροποποίηση από karellen; 03/08/2022 στις 11:20.

  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.302
    Την ίδια μέγγενη έχουμε, χα!
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  5. #50
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    2.329
    Τόσα χρόνια δεν έχω αξιωθεί να τη βιδώσω κάπου σταθερά,όλο βόλτες την κάνω.

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.424
    Αυτό εδώ θέλει λίγο προσοχή ή είναι μάκα ;


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_161523.jpg 
Προβολές:	279 
Μέγεθος:	36,3 KB 
ID:	437271
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

  7. #52
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    2.329
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505 Προβολή μηνύματος
    Αυτό εδώ θέλει λίγο προσοχή ή είναι μάκα ;


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20220801_161523.jpg 
Προβολές:	279 
Μέγεθος:	36,3 KB 
ID:	437271
    Πιάνει το μάτι σου.
    Αυτό είναι ψωριαση του μεταλλου που διορθώθηκε στο καπάκι με χρώμα αλουμινίου, αυτό το σατινε που είναι σαν υδράργυρος.

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.424
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Πιάνει το μάτι σου.
    Αυτό είναι ψωριαση του μεταλλου που διορθώθηκε στο καπάκι με χρώμα αλουμινίου, αυτό το σατινε που είναι σαν υδράργυρος.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    517
    Ok, κάτι έκανα και εγώ σήμερα...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20220804_192339.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	108,3 KB 
ID:	437292

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20220804_192346.jpg 
Προβολές:	223 
Μέγεθος:	107,5 KB 
ID:	437293

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20220804_192254.jpg 
Προβολές:	224 
Μέγεθος:	100,9 KB 
ID:	437297

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20220804_193827.jpg 
Προβολές:	223 
Μέγεθος:	101,2 KB 
ID:	437295

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20220804_193822.jpg 
Προβολές:	223 
Μέγεθος:	99,2 KB 
ID:	437296


    Είχα μαζέψει όλες τις δουλειές που έπρεπε να γίνουν και σήμερα τελείωσα το λύσιμο και τα μετρήματα.

    Με άφησε απο μπαταρία 2 φορές στη σειρά και μάλιστα την μία μετά απο βόλτα. Στο γυρισμό απλά η μπαταρία ήταν νεκρή.
    Απο κάπου χάνει ρεύμα ή η μπαταρία τα έχει παίξει (ψηφίζω το 2ο). Θα το βρώ, αλλα το βασικό πρόβλημα είναι οτι δεν φόρτιζε τη μπαταρία σωστά. Η τάση όταν δουλευε στις 3-4κ στροφές, ήταν 12.8-13,0V.
    Μέτρησα τα πηνία και είχαν καλή (και ίδια μεταξύ τους) τάση και οι 3 φάσεις. Έχουν ίδια αντίσταση μεταξύ τους και δεν γειώνει καμία. Η φύσα μεταξύ ανορθωτή και πηνίων είναι ψιλοκαμμένη, οπότε σε 2ο χρόνο, θα την αντικαταστήσω και θα δώ αν φέρνει ψηλότερη τάση. Αν όχι, θα αλλάξω ανορθωτή.

    Έχανε παραφλού απο την πάνω σωλήνα του ψυγείου, οπότε θα αλλαχθούν όλες. (το παραφλού που φαίνεται καφέ στο δοχείο είναι στη πραγματικότητα ροζ και έχει μπλεχτεί με τα λάδια που είχαν μείνει μέσα στο δοχείο. Δεν βγήκαν έτσι απο το μοτέρ).

    Θα αντικαταστήσω το σωληνάκι του συμπλέκτη με νέο λίγο πιο κοντό, μίας και η RCS έχει απο κάτω την τρύπα και δεν χρειάζεται να κάνει βόλτα το σωληνάκι.

    Ήρθε και η ώρα για δίσκους...

    Η συνέχεια σε 2 βδομάδες που θα βρώ πάλι χρόνο να ασχοληθώ και θα έχουν ανοίξει και τα κατάλληλα μαγαζιά...

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.302
    Αν τα πηνία γειώνουν ή έχουν διαφορές μεταξύ τους στην απόδοση από φάση σε φάση, ΤΟΤΕ αυτό σημαίνει ότι είναι χαλασμένα.

    Αυτή είναι μια ορθή συνεπαγωγή τύπου αν Α τότε Β.

    Προσοχή το Α=>Β δεν σημαίνει και ότι -Α=>-Β.

    Δλδ το, αν τα πηνία δεν γειώνουν ΚΑΙ εχουν την ίδια απόδοση από φάση σε φάση, ΤΟΤΕ είναι καλά, είναι αυθαίρετο συμπέρασμα.

    Μπορεί για παράδειγμα τα πηνία να έχουν καμμένο μονωτικό σε μερικές σπείρες, οπότε οι σπείρες ακουμπάνε, και ουσιαστικά μειώνονται σαν πλήθος, πράγμα που σημαίνει μικρότερη τάση, εξου και η αδυναμία φόρτισης. Σε μια τέτοια περίπτωση, τα παραπάνω κριτήρια θα έλεγαν ότι τα πηνία είναι καλά, πράγμα που δεν ισχύει.

    Η καψαλισμένη φίσα, δεν είναι καλό σημάδι, χωρίς και αυτό να δείχνει αποκλειστικά φταίξιμο κάπου.

    Αλλαξε ανορθωτή και ΒΛΕΠΕΙΣ.

    Τέλος, οι μετρήσεις τάσης, για να ελέγξεις αν φορτίζει το σύστημα την μπαταρία, γίνονται με μπαταρία καλή και φορτισμένη. Αν μετράς το σύστημα, με μπαταρία κακή ή ξεφόρτιστη, ενδέχεται να πάρεις τιμές που θα σε οδηγήσουν σε λάθος συμπέρασμα.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    517
    Σωστά όλα αυτά που λές.

    Βαριόμουν να γράψω παραπάνω...

    Λοιπόν:
    Τα πηνία έδιναν 15V το κάθε ένα σε ρελαντί, 22V στις 2Κ στροφές και καμία 50αριά σε άγνωστες ψηλότερες στροφές (με το αυτί πρέπει να ήταν 4-5Κ, ήμουν μόνος μου και δεν μπορούσα να κρατάω το πολύμετρο στα χέρια, τους ακροδέκτες στη φύσα, το γκάζι σταθερό και να κοιτάω και το κοντέρ... :P ).
    Αυτές οι μετρήσεις ήταν ίδιες σε όλες τις φάσεις.
    Θεωρώ οτι είναι οκ τα πηνία, χωρίς βέβαια να αποκλείω το πιθανό πρόβλημα.

    Η καμμένη φύσα, είναι χαρακτηριστικό φαινόμενο στο μοντέλο μου. Συμβαίνει λόγω της υψηλής ποιότητας επαφών που έχει βάλει η Ducati.
    Συνήθως τις κόβουν και βάζουν κλέμες. Παίζει να κάνω το ίδιο...

    Όπως είπες, τις μετρήσεις τις έκανα με 2η μπαταρία που έχω για καβάτζα (απο άλλη μηχανή βέβαια, αλλα κλάιν), η οποία είναι σε καλή κατάσταση και ήταν φορτισμένη (δεν ταίριαζε στη θέση της δικιάς μου και ψιλοκρεμόταν, αλλα τη δουλειά μου την έκανα...)

  12. #57
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.220
    Αν είχε χαλάσει ο ανορθωτης δεν θα έδειχνε 15-17-20 η παραπάνω βολτ; Εγώ αυτό ξέρω, όταν βγάζει κάτω από 13,5 η 14 είναι χαλασμένα τα Πηνεία,η κάποιο καλώδιο τους δεν κάνει καλή επαφή(η φίσα που λες) η έχουν ξεκολλήσει μαγνήτες από το βολάν αν είναι φιλοσοφίας kle(κολλημένοι με κόλλα και όχι μέσα σε μέταλλο).

  13. #58
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.302
    Το ΑΧ1 έκανε σαν άδειο λεωφορείο του ΟΑΣΘ στους δρόμους της Σαλόνικα, σε ότι ανωμαλία είχε ο δρόμος. Ακόμα και μικρολακούβες, κοπάναγε πίσω, σαν κασόνι με παλισίδερα.

    Αιτία: Είχαν αφήσει τον μάταιο τούτο κόσμο, τα silent blocks του πίσω τροχού, είχαν σκορπίσει και οι πίροι στο ίδιο το γρανάζι, και επιπλέον είχε λιώσει τελείως το silent block στο άνω άκρο του αμορτισέρ και είχε το ψαλίδι ένα πόντο πάνω-κάτω τζόγο.

    Φτιάχτηκαν, αλλάχθηκαν όλα, λάδωσα και αλυσίδα και ώπααααα. Άλλη μηχανή. Βιλούδοοοοοο
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    517
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    Αν είχε χαλάσει ο ανορθωτης δεν θα έδειχνε 15-17-20 η παραπάνω βολτ; Εγώ αυτό ξέρω, όταν βγάζει κάτω από 13,5 η 14 είναι χαλασμένα τα Πηνεία,η κάποιο καλώδιο τους δεν κάνει καλή επαφή(η φίσα που λες) η έχουν ξεκολλήσει μαγνήτες από το βολάν αν είναι φιλοσοφίας kle(κολλημένοι με κόλλα και όχι μέσα σε μέταλλο).
    Οχι απαραίτητα. Μου έχει τύχει ανορθωτης να βγάζει χαμηλότερη τάση και στο παρελθόν.
    Τα πηνία δεν έχουν τίποτα. Νταξει, δεν τα μέτρησα με μεγκερ, αλλά δεν έχουν τίποτα. Ο μαγνήτης δεν είναι σαν του κλε (του οποίου παρεμπιπτόντως είχα κολλήσει 3 μαγνήτες το 2012...).

  15. #60
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.021
    Είχα το γνωστό πρόβλημα με την παύλα του δείκτη βενζίνης στο καντράν του vstrom που δε δείχνει σωστή ένδειξη! Έτσι λοιπόν μετα απο ψάξιμο στο ίντερνετ(και εδώ μέσα είχε αναφέρθει παλαιότερα) τράβηξα ενα καλώδιο απο τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας σε μια βίδα απο την αντλία κάτω από το ντεπόζιτο και έτσι το πρόβλημα λύθηκε! Γέμισα καύσιμο Του Μητσοτάκη και Τώρα δείχνει σωστή ένδειξη!
    Ευχαρίστως να βοηθήσω με φωτογραφίες όποιος θέλει!
    καθε μερα ...νεα μερα.

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 303
    Τελευταίο μήνυμα: 27/06/2022, 09:35
  2. Τι κάνατε για τη μοτοσικλέτα σας στο #lockdown2;
    από McGyver στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 63
    Τελευταίο μήνυμα: 17/11/2020, 18:13
  3. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2016, 08:20
  4. Eσεις τι κανατε σημερα με το TM σας??????
    από 7gibernau στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 20/11/2012, 23:11
  5. Απαντήσεις: 41
    Τελευταίο μήνυμα: 16/07/2008, 08:58

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF