ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΑΣ

[Kickstart]

Oι "μηχανικοί" άμα μυρίσουν...αίμα θα σε κατακρεουργήσουν δε πα να σαι και πρωτοξάδερφος..

Νόμος.

όλοι τα χουμε υποστεί φίλε, μην αγχώνεσαι..φτιάξε ο μηχανάκι σου όπως μπορείς και κοίτα να μαθαίνεις όσο μπορείς λίγο από εργαλεία και βασικά πράγματα ώστε να αποφεύγεις τα λημέρια των...λύκων.

Μέχρι τότε όταν αναγκαστικά πρέπει να πας σε συνεργείο καλό είναι να παίρνεις μαζί και κάποιον λίγο πιο έμπειρο που ίσως σε σώσει από βαριές απάτες...(αυτό που λες ότι πλήρωσες λάδια-φιλτρα και πήρες τίποτα είναι πολύ σοβαρή απάτη)

[Lioulios]

Απο κει που καθαριζατε και λαδωνατε αλυσιδες , εχετε ξεκινησει και το χοντραίνετε.

Σημερα και γω

[ptc]

F του 2006 με καμιά 30αριά χιλ χλμ..

Αυτο το τελευταιο να μην το λες ουτε για πλακα παραεξω. ER-6F του 2006 στουκαρισμενο, με αγνωστα χιλιομετρα και χωρις ιστορικο σερβις πηρες.

Σου το εχω ξαναπει (πριν ακομα το παρεις νομιζω) αλλα το λεω παλι για να μην επαναλαμβανεις λαθος πραγματα και δημιουργουνται εντυπωσεις. Γιατι ειναι κοσμος (που περνιεται και για σχετικος- εσυ τουλαχιστον το παραδεχεσαι οτι δεν ηξερες) που εχει παρει μηχανακια χωρις κανενα ιστορικο συντηρησης (και αρα ουσιαστικα με αγνωστα χιλιομετρα) και μετα τους φταινε οι Ιαπωνες, οι Ευρωπαιοι, κοκ. για ο,τι τραβανε.

[telegonos]

Κόλλα 2 συστατικών στο σημείο που υπήρχαν αυλακώσεις και έχανε λάδι, και μετά τρίψιμο να λειάνει...

Αυτό με την κόλλα στο καλάμι, μπορείς να το βάλεις μερικές κοντινές φωτό να το δώ; Ακούγεται καλή πατέντα, να παίρνουμε και καμιά ιδέα

[panos1050]

Το πούλησα ... παμε για αλλα .

[harris_x]

Το πούλησα ... παμε για αλλα .

Με το καλό!

Για τι πας;

[panos1050]

Ακόμα δεν ξέρω, αλλά από ότι με βλέπω για αμάξι του γιου ...

[harris_x]

Ακόμα δεν ξέρω, αλλά από ότι με βλέπω για αμάξι του γιου ...

Ό,τι κι αν είναι τελικά, με το καλό

[asxetost]

Αυτό με την κόλλα στο καλάμι, μπορείς να το βάλεις μερικές κοντινές φωτό να το δώ; Ακούγεται καλή πατέντα, να παίρνουμε και καμιά ιδέα

Θα το ξαναλύσουμε κάποια στιγμή τον ιούνιο για να αλλάξουμε κουζινέτα και θα μπορώ να έχω φωτογραφίες από την πατέντα του μάστορη, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα ήταν εντάξει να το ποστάρω, είναι λύση ανάγκης όπως και να έχει, ημίμετρο. Θεωρητικά ανθεκτικό είναι το μπάλωμα, εποξική κόλλα 2 συστατικών για μέταλλο είναι, αλλά αν το δοκιμάσει κάποιος άλλος δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορούσε να του δημιουργήσει πρόβλημα και να είναι επικίνδυνο..

[motojojo]

Επικινδυνο γιατί να είναι;
Το ρίσκο σε τέτοιες επισκευές είναι ότι δεν ξέρεις πόσο θα αντέξει μέχρι να αρχίσει πάλι να δακρύζει.
Μεγάλο ρόλο παίζει και το χέρι του μάστορα.

Σαφώς η πιο αξιόπιστη λύση είναι η αντικατάσταση. Ξενοιάζεις μια και καλή.

[harris_x]

αυτό:

Το ρίσκο σε τέτοιες επισκευές είναι ότι δεν ξέρεις πόσο θα αντέξει μέχρι να αρχίσει πάλι να δακρύζει.

[doctor_john]

Mια χαρά λύση για γρατζουνιά, πολύ πυκνές και ανθεκτικές αυτές οι κόλλες.
respect στο μάστορα που το γυάλισε.

με μια πρώτη ματιά πάντως βρίσκεις και σωλήνα μόνο του

https://zawieszeniamotocyklowe.pl/en...-6-f-2009-2015

υγ: τώρα που το θυμήθηκα, ρίξτε μια ματιά στον άξονα του ψαλιδιού.
Έκαναν παράπονα για σκουριά και είχαν δίκιο, θέλει συχνά συντήρηση.
Στο επόμενο μοντέλο που είναι ανοικτός ο σωλήνας παραπονιούνται για την λίπανση των ρουλεμαν

[SeniorCanardo]

Αυτο το τελευταιο να μην το λες ουτε για πλακα παραεξω. ER-6F του 2006 στουκαρισμενο, με αγνωστα χιλιομετρα και χωρις ιστορικο σερβις πηρες.

Σου το εχω ξαναπει (πριν ακομα το παρεις νομιζω) αλλα το λεω παλι για να μην επαναλαμβανεις λαθος πραγματα και δημιουργουνται εντυπωσεις. Γιατι ειναι κοσμος (που περνιεται και για σχετικος- εσυ τουλαχιστον το παραδεχεσαι οτι δεν ηξερες) που εχει παρει μηχανακια χωρις κανενα ιστορικο συντηρησης (και αρα ουσιαστικα με αγνωστα χιλιομετρα) και μετα τους φταινε οι Ιαπωνες, οι Ευρωπαιοι, κοκ. για ο,τι τραβανε.

Καλά το ιστορικό αν εννοούμε "χιλιόμετρα" και βιβλίο service, είναι ενδείξεις και όχι αποδείξεις.
Και τα χιλιόμετρα αλλάζουν και τα βιβλία service μαγειρεύονται, για να μη πούμε για εργασίες που, (όπως στη δική σου περίπτωση @asxetost), περαστήκαν στο "υποτιθέμενο" βιβλίο και δεν έγιναν ποτέ.

Αν μιλάμε για μηχανάκια 20ετίας, με πέρασμα από επαρχία, και 3-4 ιδιοκτήτες, πιάσε το αυγό και κούρεφτο.
Καλό είναι να υπάρχει το ιστορικό αν σε κάνει να κοιμάσαι πιο ήσυχος (@ asxetost), αλλά μην το δένεις και κόμπο.

Αν τώρα ψωνίζουμε μηχανάκι έντος εγγύησης, με service σε εξουσιοδοτημένα, 5ετίας κλπ, εκεί τα πράγματα είναι πιο εύκολα.

Το μηχανάκι πρέπει να το δει επαγγελματίας (που εμπιστεύεσαι), να κάνει σοβαρό έλεγχο, να πληρωθεί και να γνωμοδοτήσει, έτσι μειώνεις το ρίσκο σε ένα μεγάλο ποσοστό.

Βλάβες υπάρχουν πολλών ειδών, λόγω ελλιπούς συντήρησης, λόγω φθοράς από την χρήση, λόγω μέτριου ή κακού μηχανολογικού σχεδιασμού, λόγω λανθασμένης επιλογής υλικών κλπ.
Κάποιοι μπορούν να τις ξεχωρίσουν και να τις επισημάνουν, κάποιοι τις προσεγγίζουν όλες με τον ίδιο τρόπο, εμπειρικά δηλαδή (το μηχανάκι χαλαέι) και κάποιοι δεν νοιώθουν τίποτα και όλα καλά.
Όλοι οι παραπάνω όμως θα έχουν άποψη για την "αγορά μεταχειρισμένου"

[asxetost]

ΜαστροΤζων είσαι στην αιχμή του δόρατος άλλη μια φορά, ωραία τιμή!
Θα κάνει και για του 06; Επειδή βλέπω οτι είναι από '09

[ptc]

Κωστα εγω ξερω πως το φτηνο το κρεας το τρωνε οι σκυλοι. Επισης ξερω και πως οποιος εχει τη μυγα μυγιαζεται, αλλα αυτο ειναι αλλη ιστορια...

Το θεμα ειναι οτι πολλοι αρνουμαστε να ριξουμε την ευθυνη στον εαυτο μας και μετα μας φταινε ολα τα αλλα. Κακος μηχανολογικος σχεδιασμος ή λάθος επιλογη υλικων για μια βλαβη που βγηκε στα 30Κ ή 50Κ ή 80Κ (κοντερισια) δεν εχουν την ιδια βαρυτητα με το αν τα πραγματικα χιλιομετρα της μηχανης ειναι τα διπλα ή τριπλα. Αυτο λεω. Κι αν διαφωνεις, απλα διαφωνουμε.

Φυσικα οι περισσοτερες βλαβες ειναι συνδυασμος παραγοντων. Πχ ο κατασκευαστης εκανε εναν λαθος σχεδιασμο καπου και ταυτοχρονα ενας παλιοτερος ιδιοκτητης δεν ασχολιοταν καθολου με τη συντηρηση, ή το εσκιζε, κοκ...

Κατα καιρους εδω μεσα εχουν γραφτει πολυ χρησιμες συμβουλες για την αγορα μεταχειρισμενου. Προσφατα θυμαμαι τον doctoras να γραφει πολυ σωστα πραγματα. Και οσο παλιο κι αν ειναι ενα μοντελο παντα θα βρεις σωστα μηχανακια αν ξερεις τι κοιτας. Αν κοιτας το πιο φθηνο που υπαρχει στο car ή το μηχανακι του εμπορου που πουλαει με δοσεις...