Suzuki Inazuma 250

[NoobRider]

Χαιρετώ το forum,

Τον τελευταίο καιρό είμαι στο ψάξιμο για αγορά της πρώτης μου μοτοσυκλέτας (μέχρι τώρα μόνο παπί). Λόγω απειρίας ψάχνω κάτι "εύκολο" και όχι πολύ ογκώδες ή άγριο. Το ποσό που μπορώ να διαθέσω είναι γύρω στα 2500 και σε αυτή την τιμή έχω βρει μόνο κάποια Inazuma του 2015. Τι γνώμη έχετε για τη συγκεκριμένη σαν πρώτη μηχανή; Να αναφέρω ότι θα χρησιμοποιείται για τα πάντα, δουλειά (Αθήνα κέντρο), ψώνια και ταξίδια μόνος ή με παρέα. Θεωρείτε μπορεί να με καλύψει; Αν κάποιος την έχει θα ήθελα πληροφορίες σχετικά με κατανάλωση, κόστος service κλπ.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[ptc]

Προσωπικα στα λεφτα αυτα θα επαιρνα ενα CBR250R. Οχι οτι δεν ειναι καλο και το Suzuki αλλα ειναι αδικαιολογητα βαρυ. Ειχα το GSX250R που ειναι βασικα το ιδιο μηχανακι με κοστουμι (αν και λογω μιας εξατμισης ειναι λιγο πιο ελαφρυ απο το Inazuma). Για μενα το βαρος ειναι πολυ σημαντικη παραμετρος για νεο αναβατη.

Κατα τ'αλλα ειναι ενα ποιοτικο συνολο με αισθηση -αλλα και βαρος- μεγαλυτερης μηχανης. Αν δε σου αρεσει το CBR παντως ειναι καλη επιλογη το Suzuki και κραταει την αξια του (που σημαινει οτι οταν ερθει η ωρα να το δωσεις θα παρεις τα λεφτα σου πισω).

[NoobRider]

Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου,
Ωραίο το CBR, βλέπω έχει και ABS, αλλά μου φαίνεται πιο άβολο στο δικάβαλο, και παίρνω συχνά δεύτερο άτομο πάνω. Ίσως πρέπει να το δω από κοντά βέβαια, γιατί η εικόνα μπορεί να με ξεγελάει.

[ptc]

Στο δικαβαλο το Inazuma υπερτερει, εχει σελαρα. Επειδη δεν απαντησα στις ερωτησεις σου για καταναλωση και συντηρηση, υπολογιζε γυρω στα 3,2-3,5 λιτρα ανα 100χλμ για καυσιμο ενω η συντηρηση ειναι σχετικα ακριβουτσικη για την κατηγορια. Εχει σερβις καθε 5000χλμ και μαλιστα με ελεγχο βαλβιδων (αν και νομιζω οι αντιπροσωπειες τις βαλβιδες τις κοιτανε ανα 10000 παρα το τι γραφει το manual). Αν το συγκρινεις με το cbr που εχει λαδια ανα 12000 και βαλβιδες ανα 24000 ειναι μια σοβαρη διαφορα.

[NoobRider]

Επειδή έχω κακή εμπειρία με τοπικά συνεργεία και δεν τους εμπιστεύομαι, για service στην αντιπροσωπία να υπολογίζω 100-150 ευρώ περίπου;

[ptc]

Τα σέρβις του είναι χονδρικά 70€ το μικρό, 100 το μεσαίο (+ μπουζί), 150 το μεγάλο (+ βαλβίδες). Προφανώς αυτά μπορεί να παίξουν αναλόγως το συνεργείο.

Το κόστος ανά σέρβις δεν είναι μεγάλο απλά είναι μεγάλη η συχνότητα (ανά 5000 χλμ).

[bmwr1100gs]

Καλημέρα, εάν σου αρέσει το CBR , προχώρησε σε αυτό. Έχει abs, είναι πιο ελαφρύ και έχει πολύ καλύτερη μεταπώληση.

Σε αυτή την κατηγορία θα καθήσεις λίγο διάστημα, οπότε είναι χρήσιμο να μπορείς να πουλήσεις εύκολα την μηχανή και να πας στο επόμενο.

[NoobRider]

Ψάχνω και για αυτό αγγελίες, να μαζέψω κάποια και να το δω από κοντά για να δω αν θα βολεύει δικάβαλο. Σε ταξίδι θεωρείς θα είναι εξίσου άνετο με το Inazuma; Ιδανικό ξέρω ότι δεν είναι κανένα από τα δύο, ψάχνω απλώς το καλύτερο δυνατό για το ποσό που μπορώ να διαθέσω.

Επίσης, ψάχνοντας για το CBR, έπεσα και πάνω σε κάποια YBR250, Ninja250, Z300 που δεν τα είχα στο μυαλό μου. Πιστεύετε ότι κάποιο από αυτά μπορεί να κοντράρει Honda και Suzuki;

[mikes]

το ybr250 ειναι το πιο αδυναμο απ'ολα, παρ'ολα αυτα ειναι αρκετα αξιοπιστο...
στα 10 χρονια που το ειχα εκανα 100 χιλιαδες χλμ, τα μισα εκ των οποιων σε ταξιδια
και βολτες των 400-500 χλμ δουλευοντας συνηθως 1000 στροφες πριν τον κοφτη..
δε στο συνηστω ομως γιατι αν και ψεκαστο, δειχνει αρκετα "παρωχημενο" σε σχεση
με τα υπολοιπα και επισης βγαζει ενα θεμα στον ψεκασμο που αμα δεν εισαι αρκετα ψαγμενος
για το πως θα το λυσεις, θα σου κοστισει ο κουκος αηδονι, ενω μιλαμε για ζημια των 30€..

ενα αρκετα καλο μηχανακι που μπορεις να κοιταξεις επισης ειναι και το honda vtr250..
επισης ομορφο αξιοπρεπες και αξιοπιστο μηχανακι, που ομως δε πουλησε αρκετα λογω
τις τιμης του ως καινουριο..

[NoobRider]

Απορρίπτεται λοιπόν το YBR, γιατί δεν είμαι καθόλου ψαγμένος. Είμαι η χαρά του μάστορα που θέλει να χρεώσει παραπάνω χωρίς να πάρει πρέφα ο πελάτης. Ωραίο και το VTR, αλλά φαίνεται είναι τόσο καλό που όποιος το πήρε δεν το πουλάει :P

[doctoras]

Όλα καλά είναι σαν μοντέλα. Το Θέμα είναι αυτό που θα βρεις να είναι όσο πιο προσεγμένο και λιγότερο μεταχειρισμένο γίνεται. Αν το reference είναι inazuma 250 2015. Πρέπει να απαντήθει με κάτι αντίστοιχο. Και νομίζω ninja 250, cbr250 πάμε από 2009-2012

Το z300 είναι πιο φρέσκο μοντέλο αλλά μάλλον εκτός μπατζετ

Επίσης σε αυτό το μπάτζετ ίσως βρεις duke 200, z250sl 2015 και μετά

[NoobRider]

Έχω βρει δύο Ζ300 του 15 και του 17 που είναι οριακά στο budget μου και φαίνονται καλές ευκαιρίες. Η σέλα του συνεπιβάτη με προβληματίζει μόνο, κατά πόσο θα είναι άνετο.

[ptc]

Χωρίς να ξέρω για ποια μιλάς, απλά να πω ότι θα ήμουν εξαιρετικά προσεκτικός με Ζ300 στο μπάτζετ σου. Κανονικά η αξία μιας τέτοιας μηχανής είναι κάνα χιλιάρικο παραπάνω, οπότε να δεις κατά πόσο είναι ευκαιρίες. Ειδικά άμα είναι κι από έμπορο...

Κατά τ'άλλα σίγουρα καλύτερο μηχανάκι απ ό,τι έχει προταθεί με μειονέκτημα τη θέση συνεπιβάτη που είναι στο επίπεδο του cbr και λίγο χειρότερα.

[Tallyban]

Δικαβαλο θα βάζει συχνά,τι cbr και νίντζα του λέτε του ανθρώπου;

[NoobRider]

Χωρίς να ξέρω για ποια μιλάς, απλά να πω ότι θα ήμουν εξαιρετικά προσεκτικός με Ζ300 στο μπάτζετ σου.

https://www.car.gr/classifieds/bikes...kawasaki-z-300

Αυτή είναι η μία, δε φαίνεται χτυπημένη, αλλά δεν ξέρω τι μπορεί να κρύβει για να είμαι ειλικρινής.

Δικαβαλο θα βάζει συχνά,τι cbr και νίντζα του λέτε του ανθρώπου;

Να σταματήσω να τα γλυκοκοιτάω λες; Η αλήθεια είναι ότι δεν τα έχω δει από κοντά και δεν έχω ιδέα αν θα βόλευαν.