SM για fun bike?

[STF]

Είδα που αναφέρθηκε και το έψαξα μόλις. Το Κιτ κοστίζει 300-350€. Δεν ξέρω πόσο πολύ θα αλλάξει η οδήγηση και αν αξίζει η μετατροπή ή είναι απλά ένα ημίμετρο και πάλι ψάχνομαι μετά.

Να ξεκαθαρίσω επίσης ότι καλύτερα θα προτιμούσα να μπορώ να κρατήσω το μηχανάκι μου γτ ξέρω πόσο καθαρό είναι.

Ημίμετρο δε θα είναι καθώς μπάρα από κλιπονς κάνουν μεγάλη διαφορά και αφού το SV υπάρχει ως τέτοιο δε πιστεύω οτι θα είναι και πείραμα. Στη χειρότερη πουλάς το κιτ στα 200 ευρώ και έχεις ζημιά 150 ευρώ που είναι πολύ μικρότερο κόστος από τη πιθανή περιπέτεια μιας άγνωστης και μεταχειρισμένης SM. Άσε που θα ανανεώσεις τη σχέση σου με τη μηχανή ΣΟΥ.

[ptc]

Το MT-09 δεν το έχω οδηγήσει αλλά ακούω πως είναι πολυβόλο. Ε τέτοιο έχω.(Αν και αν κρίνω από το 07 μάλλον δεν έχει καμία σχέση με αυτό που έχω εγώ στο μυαλό μου για πολυβόλο)

Επειδή όταν είχα πάρει το 09 είχα κοιτάξει και sv1000 και tuono, δεν έχουν καμία σχέση τα μηχανάκια αυτά μεταξύ τους. Το Yamaha είναι πολύ μαζεμένο μηχανάκι, χωροταξικά παραπέμπει σε μεσαία κατηγορία. Συν τη στάση του που είναι όντως μοταρντάδικια. Τα χιλιάρια μπροστά του τα ένιωθα πολύ πιο ογκώδη (χωρίς να κοιτάω specs το λέω, καθαρά η αίσθηση). Αν έχεις τη δυνατότητα να οδηγήσεις ένα.


Το θέμα βέβαια είναι ότι λογικά είναι εκτός μπάτζετ έτσι κι αλλιώς...

[D3300]

Είδα που αναφέρθηκε και το έψαξα μόλις. Το Κιτ κοστίζει 300-350€. Δεν ξέρω πόσο πολύ θα αλλάξει η οδήγηση και αν αξίζει η μετατροπή ή είναι απλά ένα ημίμετρο και πάλι ψάχνομαι μετά.

Να ξεκαθαρίσω επίσης ότι καλύτερα θα προτιμούσα να μπορώ να κρατήσω το μηχανάκι μου γτ ξέρω πόσο καθαρό είναι.



Με μια φράση έθεσες καλύτερα αυτό που ψάχνω και προσπαθώ να σας εξηγήσω.

Α επίσης. Για το pit bike που είπε ο φίλος Volpad αν φτάσω σε τέτοιο επίπεδο θα αγοράσω ένα ktm 85 με powervalve αλλά θα είναι καθαρά πισταδικο κ αυτό.

Επειδή αυτό με το τιμόνι το έχω κάνει σε SS (CBR1000RR), άλλοι λένε πως χάλασα ένα πολύ καλό μηχανάκι, εγώ από την άλλη είδα το φως το αληθινό, δεν υπάρχει το τιμόνι σε σχέση με τα clip-ons.
Απολαμβάνω και τα άλογα και την καύλα, αλλά δεν μπορώ να χτυπάω 300αρες πια, but who cares.
Έχω όλα τα υπόλοιπα.
Άλλωστε για την καύλα μας δεν φτιάχνουμε τις μοτοσυκλέτες στα μέτρα μας?

[D3300]

Προκαλώ, όποιον θέλει, να οδηγήσει ένα γυμνό ss με τιμόνι και μετά να γράψει ότι ένιωσε.
Η ατολμία των εταιριών, ειδικά των γιαπωνέζικων, δείχνει τι πήγε στραβά στον δείκτη της απόλαυσης.
Οι ευρωπαίοι είναι πολύ μπροστά, σε αυτό ειδικά.
Το θέμα δεν είναι τι θα κάνεις τα Χ άλογα ενός πολύ δυνατού μοτέρ, αλλά οι επιλογές της καύλας που δεν υπάρχουν πια, επειδή κάποιοι χαρτογιακάδες θεώρησαν πως δεν υπάρχει πεδίο χρήσης.
Άρα τι κάνουμε?
Τα φτιάχνουμε μόνοι μας.

[SeniorCanardo]

Αθάνατο moto.gr έρχεσαι για SM (και budget 5000€) και φεύγεις με ένα τιμονάκι (350€).

Δωρεάν μαθήματα οικιακής οικονομίας.

[Ζεύκας]

Προκαλώ, όποιον θέλει, να οδηγήσει ένα γυμνό ss με τιμόνι και μετά να γράψει ότι ένιωσε.
Η ατολμία των εταιριών, ειδικά των γιαπωνέζικων, δείχνει τι πήγε στραβά στον δείκτη της απόλαυσης.
Οι ευρωπαίοι είναι πολύ μπροστά, σε αυτό ειδικά.
Το θέμα δεν είναι τι θα κάνεις τα Χ άλογα ενός πολύ δυνατού μοτέρ, αλλά οι επιλογές της καύλας που δεν υπάρχουν πια, επειδή κάποιοι χαρτογιακάδες θεώρησαν πως δεν υπάρχει πεδίο χρήσης.
Άρα τι κάνουμε?
Τα φτιάχνουμε μόνοι μας.

δεν έχεις δίκιο. ξαναλέω δες ΜΤ-09.

πολύ fun bike με μοταρντάδικη θέση. άσε τα μονοκύλινδρα, και ψοφίμια είναι και χρέπια λόγω παλαιότητας.

ακόμα και τα ktm 690 smc σε σχέση με το ΜΤ-09 είναι ψόφια

[OldMan]

ακόμα και τα ktm 690 smc σε σχέση με το ΜΤ-09 είναι ψόφια

Φυγε αμεσως απο τον ηλιο..!!! ΤΩΡΑΑΑΑ...!!!

[Ζεύκας]

από motard μόνο τα καθαρόαιμα 250/450 αξίζουν. κάτι 640/690 κτλ μόνο για ρεφλεξολογία στις πατούσες κάνουν.

[borgiriadis1]

Αθάνατο moto.gr έρχεσαι για SM (και budget 5000€) και φεύγεις με ένα τιμονάκι (350€).

Δωρεάν μαθήματα οικιακής οικονομίας.

Εκεί μας κατάντησαν οι αλήτες
Και επί του θέματος μου πέταξαν και την ιδέα του street triple 675 r. Και για πιο άγρια παιδιά το tuono (που όμως πάμε σε άλλη κατάσταση).

[geioann]

Α μπράβο!!! Το σκέφτηκα το τουονο αλλά είπα μήπως είναι υπερβολή. Πάντως και τα 2 που προανεφερες (street, tuono) είναι fun bike!

[spyro]

δεν νομίζω να έχει υπάρξει καλύτερος μονοκύλινδρος κινητήρας απο τον 690 σε πολιτικό μηχανάκι. Όσο για τα περιφερειακά και το στήσιμο το αφήνω πάνω σου για να τα κρίνεις το 690 sm

[basilis_k6]

Εκεί μας κατάντησαν οι αλήτες
Και επί του θέματος μου πέταξαν και την ιδέα του street triple 675 r. Και για πιο άγρια παιδιά το tuono (που όμως πάμε σε άλλη κατάσταση).

απο sv σε tuono? οχι τοσο μεγάλη αλλαγη βρε... πως θα συνηθισεις?!

[νεοσσός]

δεν έχεις δίκιο. ξαναλέω δες ΜΤ-09.

πολύ fun bike με μοταρντάδικη θέση. άσε τα μονοκύλινδρα, και ψοφίμια είναι και χρέπια λόγω παλαιότητας.

ακόμα και τα ktm 690 smc σε σχέση με το ΜΤ-09 είναι ψόφια

δεν νομίζω να έχει υπάρξει καλύτερος μονοκύλινδρος κινητήρας απο τον 690 σε πολιτικό μηχανάκι. Όσο για τα περιφερειακά και το στήσιμο το αφήνω πάνω σου για να τα κρίνεις το 690 sm

Κι εγώ θα περίμενα καλύτερο το 690 SMC, αλλά η παραπάνω άποψη του Ζεύκα έχει νόημα, διότι τα έχει οδηγήσει αρκετά και τα δύο.

Σε είδα χθες στη Μαραθώνος με το πορτοκαλί 990 να κάνουμε ωραία πασοκικά μεθανιώτικα πατήματα.

Αυτός με το 690 smc-r

Το Tuono νομίζω ότι είναι περισσότερο δυνατό από το ιδανικό για τη χρήση που το θέλεις. Πιο πολύ θα σε προβληματίσει η ισχύς του, παρά θα σε βοηθήσει. Έχει και ακριβή συντήρηση.
Street Triple R είναι καλή περίπτωση.

[leftos]

To tuono δεν είναι η χρυσή τομή για αυτό που ζητάς.
Βέβαια και αυτά θέλει να εκπαιδευτείς για να ζεις μαζί τους!

[borgiriadis1]

απο sv σε tuono? οχι τοσο μεγάλη αλλαγη βρε... πως θα συνηθισεις?!

Το σκέφτηκα κ εγώ. Άσε που δεν είμαι και άγριο αγορι

Κι εγώ θα περίμενα καλύτερο το 690 SMC, αλλά η παραπάνω άποψη του Ζεύκα έχει νόημα, διότι τα έχει οδηγήσει αρκετά και τα δύο.




Το Tuono νομίζω ότι είναι περισσότερο δυνατό από το ιδανικό για τη χρήση που το θέλεις. Πιο πολύ θα σε προβληματίσει η ισχύς του, παρά θα σε βοηθήσει. Έχει και ακριβή συντήρηση.
Street Triple R είναι καλή περίπτωση.

Απόψεις μαζεύω. Εγώ περισσότερο από άποψη ισχύς δεν θα προτιμούσα το tuono.
Για το street triple ξέρουμε πληροφορίες?