Λάδια για NC750 χειροκίνητο

[panavour]

Ο μέσος καθημερινός χρήστης ειδικά με DCT δεν ξεπερνά τις 3.000 στροφές. Το λάδι καταπονείται πολύ περισσότερο με 5.000 στροφές που ταξιδεύω σταθερά εγώ. Κάπου είχα διαβάσει ένα ωραίο άρθρο που τόνιζε τη σημασία των στροφών ως προς την καταπόνηση του λαδιού. Μετά απο κάποιες στροφές τα πάντα αλλάζουν δραματικά, νομίζω έλεγε πάνω απο 6.000-6.500 αν θυμάμαι καλά. Το 3.000 με το 5.000 είναι σχεδόν 75-80% πάνω. Βέβαια η δίκαιη σύγκριση είναι να ταξιδεύω και εγώ με 3.000 στροφές αλλά είναι πρακτικά αδύνατον να το πετύχω!


@Panavour ντροπή για κάτοχο NC να τσεκάρει τη στάθμη ανα 1000km. Τρίζουν τα κόκκαλα του Σοιχίρο!

Hταν γενικη οδηγεια για κατοχους ΟΛΩΝ των μοτο,οχι μονο για NC.Παντως οσα χοντα ειχα ΔΕΝ καιγαν λαδι.

[DoctoR_k6]

Ο μέσος καθημερινός χρήστης ειδικά με DCT δεν ξεπερνά τις 3.000 στροφές. Το λάδι καταπονείται πολύ περισσότερο με 5.000 στροφές που ταξιδεύω σταθερά εγώ. Κάπου είχα διαβάσει ένα ωραίο άρθρο που τόνιζε τη σημασία των στροφών ως προς την καταπόνηση του λαδιού. Μετά απο κάποιες στροφές τα πάντα αλλάζουν δραματικά, νομίζω έλεγε πάνω απο 6.000-6.500 αν θυμάμαι καλά. Το 3.000 με το 5.000 είναι σχεδόν 75-80% πάνω. Βέβαια η δίκαιη σύγκριση είναι να ταξιδεύω και εγώ με 3.000 στροφές αλλά είναι πρακτικά αδύνατον να το πετύχω!


@Panavour ντροπή για κάτοχο NC να τσεκάρει τη στάθμη ανα 1000km. Τρίζουν τα κόκκαλα του Σοιχίρο!

ΜΕ 3000rpm θα ηταν 2ημερες οι εξορμησεις...
(μην νομιζεις πως δεν ξερουμε πως καλυπτεις τις αποστασεις )

Ουτε στα παπια δεν κοιτανε λαδια ανα 1000κμ...

[motojojo]

Τι είναι καταπόνηση για το λάδι; Το ότι δουλεύει σε υψηλότερη θερμοκρασία;
Γιατί πρακτικά η θερμοκρασία αλλάζει τις ιδιότητες του λαδιού και την ικανότητα λίπανσης στο πόσο γρήγορα δημιουργείται το φιλμ λαδιού και πόσο αυτό διατηρείται.

[Tallyban]

Μετά από εκατοντάδες χιλιάδες απροβληματιστα χιλιόμετρα σε διάφορα μηχανάκια και αυτοκίνητο με τα...15/40 του Λιτλ,όταν ακούω και βλέπω συμβουλές του στυλ βάζετε επώνυμα λάδια (να πληρώνετε τους παπατζηδες της διαφήμισης,φανερούς και κρυφούς)με πίανουν τα γέλια.

[motojojo]

Όταν λες απροβληματιστα; Δεν έκαψαν ποτέ λάδι; Και με τι συνθήκες λειτουργίας;

[DoctoR_k6]

Μετά από εκατοντάδες χιλιάδες απροβληματιστα χιλιόμετρα σε διάφορα μηχανάκια και αυτοκίνητο με τα...15/40 του Λιτλ,όταν ακούω και βλέπω συμβουλές του στυλ βάζετε επώνυμα λάδια (να πληρώνετε τους παπατζηδες της διαφήμισης,φανερούς και κρυφούς)με πίανουν τα γέλια.

Καλα εγω γελαω που αλλαζετε κ τα λαδια...τα πρωτα εχω ακομα σε καθε οχημα.
Τι ειμαι κανα κοροιδο να δινω στο καθε lidl λεφτα?

[karellen]

Το Nissan vanette καίει λάδια πιο πολύ κι από βενζίνη και το ντουμανι πίσω λευκό και μπόλικο.Έκανα άπειρες δοκιμές με λάδια μάρκες και ιξώδη. Μόνο το 15-40 του λιντλ είναι το πιο αξιοπρεπές, δεν ντουμανιαζει πίσω με την παραμικρή γκαζιά.

[viper1]

Μετά από εκατοντάδες χιλιάδες απροβληματιστα χιλιόμετρα σε διάφορα μηχανάκια και αυτοκίνητο με τα...15/40 του Λιτλ,όταν ακούω και βλέπω συμβουλές του στυλ βάζετε επώνυμα λάδια (να πληρώνετε τους παπατζηδες της διαφήμισης,φανερούς και κρυφούς)με πίανουν τα γέλια.

Κι εμάς μας πιάνουν τα γέλια με αυτά που γράφεις οπότε συνέχισε























Να παίρνεις λάδια από λιντλ

[panavour]

Μια χαρά είναι τα λιντλολαδα έχουν τις προδιαγραφές,φτιάχνονται από Γερμανό λαδά,και έχουν την σωστή τιμή.ειδικα για παλαιότερα οχήματα είναι ταμάμ.αν βέβαια ξεπεράσει κάποιος το θέμα της ανωνυμίας του κατασκευαστή.

[katsar]

Πόσο έχουν δηλαδή 4 λίτρα λάδι λιντλ;
Γιατί με τα 35ε που δίνω για μοτουλ 5100 να γλιτώσω τι; 5-6-7 ευρό κάθε 3-3.5 χιλ. χιλιόμετρα ;
Είναι ψυχολογικό το θέμα;Στυλ ''κουφάλες εμένα δεν με ξεγελάτε'' ;

[DoctoR_k6]

Μια χαρά είναι τα λιντλολαδα έχουν τις προδιαγραφές,φτιάχνονται από Γερμανό λαδά,και έχουν την σωστή τιμή.ειδικα για παλαιότερα οχήματα είναι ταμάμ.αν βέβαια ξεπεράσει κάποιος το θέμα της ανωνυμίας του κατασκευαστή.

Γιατι δεν τα προτιμησες στο πρωτο σερβις της κανουριας σου μοτο τοτε?

[panavour]

Γιατι δεν τα προτιμησες στο πρωτο σερβις της κανουριας σου μοτο τοτε?

Γιατι δεν ηταν jaso ma 2.Το λιντλ δεν πουλαει μοτο-λαδα,αλλα αυτοκινητολαδα.Εξ αλλου τα τελευταια χρονια στα μηχανακια μου εχω καταληξει στο belray ημισυνθετικο 10-40 ester based,και δεν τα αλλαζω μεχρι στιγμης.Τα λιντλολαδα τα φτιαχνει η γερμανικη pennasol.Η λιντλ εν αντιθεσει με οτι πιστευει ο συνηθως απληροφορητος κοσμος ειναι αρκετα σοβαρη εταιρεια με τα ''εταιρικα'' της προιοντα.

[DoctoR_k6]

Γιατι δεν ηταν jaso ma 2.Το λιντλ δεν πουλαει μοτο-λαδα,αλλα αυτοκινητολαδα.Εξ αλλου τα τελευταια χρονια στα μηχανακια μου εχω καταληξει στο belray ημισυνθετικο 10-40 ester based,και δεν τα αλλαζω μεχρι στιγμης.Τα λιντλολαδα τα φτιαχνει η γερμανικη pennasol.Η λιντλ εν αντιθεσει με οτι πιστευει ο συνηθως απληροφορητος κοσμος ειναι αρκετα σοβαρη εταιρεια με τα ''εταιρικα'' της προιοντα.

Δεν καταλαβα οτι μιλουσατε με τον Tallyban για αυτοκινητολαδα αλλα γενικως τα καλα λαδια του Lidl.
Εδω μιλουσαμε για μοτο...

[billy84]

Τα αυτοκινητόλαδα έχουν συνήθως αντιτριβικά και για αυτό το λόγο δεν κάνουν για μοτοσυκλέτες καθώς θα πατινάρουν. Υπάρχουν όμως και τα απλά αυτοκινητόλαδα χωρίς αντιτριβικά τα οποία μπορείς να τα βάζεις σε παλιές μοτο με μοτέρ όχι υψηλών επιδόσεων και σε παπιά ή σκούτερ. Προσωπικά σε καμία μοτοσυκλέτα δε θα τα έβαζα ούτε καν στο NC που το μοτερ του είναι σαν αυτοκινήτου. Δεν αποκλείω ότι μπορεί να δουλέψουν απλά είναι και ο ψυχολογικός παράγοντας στη μέση.

[panavour]

Δεν καταλαβα οτι μιλουσατε με τον Tallyban για αυτοκινητολαδα αλλα γενικως τα καλα λαδια του Lidl.
Εδω μιλουσαμε για μοτο...

και τα αυτοκινητα μηχανες εχουν,εξ αλλου και αυτοκινητολαδο να βαλεις στο μηχανακι σου δεν θα παθει τιποτα,απλως ισως πατιναρει λιγο ο συμπλεκτης σου.εξ αλλου η ιαπωνικη προδιαγραφη jaso ma 2 για υγρους πολυδισκους συμπλεκτες μοτο βγηκε το 1998,πριν δεν υπηρχε,και πολλοι βαζαν αυτοκινητολαδα στα μηχανακια τους,χωρις επιπτωσεις.Τα καινουργια ,ειδικα για να σε καλυπτει η εγγυηση πρεπει να βαζεις ΑΚΡΙΒΩΣτις προδιαγραφες που οριζει το εργοστασιο.