Αλλοίωση προστατευτικού υλικού κράνους;

[ptc]

Σήμερα έβγαλα τα μαξιλάρια για πλύσιμο (ομολογώ πως είχε περάσει καιρός που δεν τα έπλυνα) και αντίκρισα αυτή τη κατάσταση. Το κράνος είναι κατασκευής 2019 και δεν είχε ποτέ πτώση. Ωστόσο η κατάσταση του υλικού είναι απογοητευτική. Έχει μικρά βαθουλώματα, λες και έχει δεχτεί πολλά μικρά χτυπήματα. Δεν βάζω ποτέ πράγματα μέσα (πχ γάντια) και δε μου έχει πέσει ούτε από πέντε εκατοστά ύψος. Τι συμβαίνει;

Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι να οφείλεται στη ζέστη, καθώς το κράνος το αφήνω στη βαλίτσα της μηχανής. Απ την άλλη αυτό έκανα πάντα με όλα μου τα κράνη και δεν είχα ξανά τέτοιο θέμα. Επίσης αυτό ήταν το πρώτο κράνος που είχα με σκούτερ και σκέφτομαι μήπως η ανεβασμένη θερμοκρασία κάτω απ το κάθισμα (και πάνω απ το μοτέρ) έπαιξε κι αυτή το ρόλο της. Τι αλλο μπορεί να είναι;



Λογικά πάω για άλλο κράνος, σωστά;

[azar41]

Μου έχει τύχει σε Uvex πενταετίας και το απέδωσα κι εγώ στη μπαγκαζιέρα,είχε αυτά τα εξογκώματα σε σημείο να με ενοχλούν κάτω απο την επένδυση,ευτηχώς ήταν προς απόσυρση,δεύτερο κράνος και δεν ξανασχολήθηκα,θα είχε ενδιαφέρων ,λόγω τριετίας μόνο,να έκανες μια ερώτηση,στέλνοντας φωτό στην εταιρία κατασκευής.

[basilis_k6]

βαφη ειναι.
μαρκα;

[ptc]

Βασιλη δε με απασχολει η βαφη που εχει φυγει. Αυτο στο οποιο αναφερομαι ειναι τα βαθουλωματα. Ειναι σα να εχεις πιεσει με τον αντιχειρα σου σε διαφορα σημεια και συμπιεστηκε/υποχωρησε το υλικο. Στην κατω αριστερη φωτογραφια φαινονται καλυτερα αν κοιταξεις προσεκτικα.

Το κρανος ειναι HJC FG-ST.

[basilis_k6]

Βασιλη δε με απασχολει η βαφη που εχει φυγει. Αυτο στο οποιο αναφερομαι ειναι τα βαθουλωματα. Ειναι σα να εχεις πιεσει με τον αντιχειρα σου σε διαφορα σημεια και συμπιεστηκε/υποχωρησε το υλικο. Στην κατω αριστερη φωτογραφια φαινονται καλυτερα αν κοιταξεις προσεκτικα.

Το κρανος ειναι HJC FG-ST.

το φαντάστηκα. ετσι ειναι και το δικο μου hjc. δεν ειναι ουτε η ζεστη ουτε τιποτα. το δικο μου εγινε ετσι μεσα στο σπιτι με μηδεν χρηση.
περνάνε ενα σκληρο πλαστικο απο πανω που με τον χρονο κανει αυτο το προβλημα. τα βαθουλωματα δεν νομιζω οτι επιρεάζουν την πολυστερηνη τοσο ωστε να εχει σημασια. εγω θα το φορουσα κανονικα.

[DoctoR_k6]

Βασιλη δε με απασχολει η βαφη που εχει φυγει. Αυτο στο οποιο αναφερομαι ειναι τα βαθουλωματα. Ειναι σα να εχεις πιεσει με τον αντιχειρα σου σε διαφορα σημεια και συμπιεστηκε/υποχωρησε το υλικο. Στην κατω αριστερη φωτογραφια φαινονται καλυτερα αν κοιταξεις προσεκτικα.

Το κρανος ειναι HJC FG-ST.

Στειλε ενα email να δεις τι θα σου απαντησουν ετσι για την απορια κ αν ειναι κατι που δεν θα επρεπε να σε απασχολει.

[billy84]

Μόνο η ζέστη θα μπορούσε να προκαλέσει κάτι τέτοιο μαζί με την ποιότητα του υλικού. Καλή ιδέα του Doctor να δούμε τι θα μας πουν και οι ίδιοι!

[ptc]

Έστειλα και ένα mail, να δούμε αν θα πάρω απάντηση.

[o_gavros]

Είναι λίγο δυσνόητο το νόημα με τις φωτό έτσι σε κολάζ.
Αν καταλαβαίνω σωστά, είναι όλες απο το εσωτερικο του κράνους;
Δε νομίζω ότι είναι καν πρόβλημα.
Εγώ που έχω σοει, το εσωτερικό δεν είναι απολύτως λείο όπως το απ'εξω

[ptc]

Ανεβάζω μόνο μια για να φανεί καλύτερα. Είναι απ το εσωτερικό. Ό,τι έχω κυκλώσει είναι βαθούλωμα ακριβώς όπως θα γινόταν αν πιέσεις με τον αντίχειρα ένα αφρολεξ μέχρι να υποχωρήσει το υλικό. Σκέψου το σαν κρατήρες. Δεν το έχω ξαναδεί προσωπικά και είναι το έβδομο κράνος μου αν δεν κάνω λάθος.

[kons]

Έχω ξαναδεί τέτοια περίπτωση που μοιάζει παρα πολύ και ήταν απο τοποθέτηση πανω στον καθρέφτη της μότο.

[ptc]

Έχω ξαναδεί τέτοια περίπτωση που μοιάζει παρα πολύ και ήταν απο τοποθέτηση πανω στον καθρέφτη της μότο.

Ωπ... Να κάτι που δεν το είχα σκεφτεί και ακούγεται πολύ λογικό.

Το ότι δεν το είχα δει σε αλλά κράνη μπορεί να εξηγηθεί απ την κατά πολύ αυξημένη χρήση της μηχανής όσο έχω αυτό το κράνος. Είναι το κράνος της εποχής των σκούτερ όπου τα χιλιόμετρα ανά έτος εκτοξεύθηκαν απ τα 2000 στα 14000. Και είναι συνήθειο που το έχω αυτό με τον καθρέφτη. Μένει να μας πει κι ο Βασίλης αν το κάνει κι αυτός με το δικό του.

[basilis_k6]

Ωπ... Να κάτι που δεν το είχα σκεφτεί και ακούγεται πολύ λογικό.

Το ότι δεν το είχα δει σε αλλά κράνη μπορεί να εξηγηθεί απ την κατά πολύ αυξημένη χρήση της μηχανής όσο έχω αυτό το κράνος. Είναι το κράνος της εποχής των σκούτερ όπου τα χιλιόμετρα ανά έτος εκτοξεύθηκαν απ τα 2000 στα 14000. Και είναι συνήθειο που το έχω αυτό με τον καθρέφτη. Μένει να μας πει κι ο Βασίλης αν το κάνει κι αυτός με το δικό του.

εγω εχω ελαχιστα βαθουλωματα που ισως να ειναι απο καθρεπτη δεν θυμαμαι. αλλα εσκασε ολο το φιλμ αυτο ομως μεσα στο σπιτι. και εχει φουσκαλες προς τα εξω χωρις χρηση. κυριολεκτικα το εχω φορεσει 20-30 φορες σε 4 χρονια.

βασικα ειναι ευκολο να δεις αν ειναι απο καθρεπτη. θα εχει μονο στο πανω μερος. λογικο ειναι παντως γιατι το χτυπαμε λιγο βαζοντας το και εχει μαλλον dual foam.

[billy84]

Ωπ... Να κάτι που δεν το είχα σκεφτεί και ακούγεται πολύ λογικό.

Το ότι δεν το είχα δει σε αλλά κράνη μπορεί να εξηγηθεί απ την κατά πολύ αυξημένη χρήση της μηχανής όσο έχω αυτό το κράνος. Είναι το κράνος της εποχής των σκούτερ όπου τα χιλιόμετρα ανά έτος εκτοξεύθηκαν απ τα 2000 στα 14000. Και είναι συνήθειο που το έχω αυτό με τον καθρέφτη. Μένει να μας πει κι ο Βασίλης αν το κάνει κι αυτός με το δικό του.

Σωστή η παρατήρηση του φίλου και είναι κάτι που κάνω συνέχεια όταν σταματάω. Εχω ενα Arai QV pro 5 χρόνια και θα κάνω ένα τσεκ αύριο.

[ptc]

To εψαξα λιγο παραπανω. Απο το manual της Arai:



Και απο ενα σχετικο βιντεο του Motojitsu που ειναι ωραιος τυπος. Ο λαθος τροπος (που εκανα εγω) και ο σωστος.

Τωρα το θεμα ειναι οτι η ζημια εχει γινει στο υλικο οποτε λεω να αρχισω να κοιταω για κρανος. Αν δε παθεις δε θα μαθεις που λενε.
Σας ευχαριστω ολους και ειδικα τον kons.