Το sv 650 x ακόμα πιο ομορφο
Αν προσφέρεσαι να καγκουροποιησεις όπως λες, το mt07 είναι ιδανική βάση
Μεταξύ των δυο μοντέλων είναι πιο playbike πιο ροπάτο μοτερ και καμία 15kg λιγότερα που θα σουζαρει και με 3τη.
Το sv είναι πιο κιμπαρικο, πιο παραδοσιακό και πιο ποιοτικότερο συνολικά. Για πιο κατασταλαγμενους αναβάτες
Χαχα, ακόμα και αυτό που είπες με παραπέμπει ακόμα πιο πολύ στο Suzuki! Αυτά τα attributes (κιμπάρικο, παραδοσιακό και ποιοτικό)! Μία εξατμισούλα θα βάλουμε, χαχα
Για τους πιο παλιούς...
https://www.youtube.com/watch?v=MW6s...nnel=washcloud
Δεν εγραψα καπου οτι ο κινητηρας ειναι καλυτερος.
Σα συνολο ειναι καλυτερο με ενα κινητηρα εξισου καλο (και ναι κατ εμε καλυτερο). Ειναι και πιο δυνατος και πιο οικονομικος (για αυτο εγραψα οτι οι μετρησεις παραπισω ειναι αστειες).
Ο 2κυλινδρος της Suzuki ειναι ο ιδιος σχεδον απο το 1999. Ναι ειναι αξιοπιστος οσο αφορα τα μεταλλα αλλα σχεδον σε ολα τα τριγυρω ποναει. Και η suzuki δεν ασχοληθηκε ποτε να βελτιωσει κατι. Οι χοντρες αλλαγες της ηταν να βαλει ψεκασμο ,λ για να περναει ρυπους και αυτο.
Source:100000χλμ εκανα σε ολες τις συνθηκες με το συγκεκριμενο μοτερ.Πιστα,βολτες,ταξιδια,καθημερινη μετακινηση και εχω κανει καθε ειδους εργασια απο λαδια μεχρι βαλβιδες.
Τελευταία τροποποίηση από Dant3; 24/09/2022 στις 09:09.
Επίσης να πούμε οτι κάποιος μπορεί να κοιτάξει τις δυναμομετρήσεις μεταξύ των μοτέρ αυτής της κατηγορίας και να βγάλει τα συμπεράσματα του.
Ο κ.Cameron τα εξηγεί και λίγο πιο αναλυτικά , διευκρινίζοντας βέβαια οτι τέτοια μοτέρ παράγονται με σκοπιμότητα και προσήλωση στις επιταγές της εποχής οπότε μην περιμένετε κάτι εμπνευσμένο.
Χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δεν έχει και κάποια ενδιαφέροντα πραγματάκια ....
https://www.cycleworld.com/yamahas-6...ne-many-roles/