Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 3 από 3

Θέμα: BMW GS 650 2004

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/09/2022
    Μηνύματα
    1

    BMW GS 650 2004

    Καλησπέρα σε όλους. Γνωστός μου που αποχώρησε για εξωτερικό πριν χρόνια είχε μια bmw gs650. Λείπει τα τελευταία 7-8 χρόνια , η μηχανή έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστες φορές. Τα τελευταία 3-4 χρόνια ήταν μάλιστα σχεδόν σε απόλυτη ακινησία.
    Πριν 2 χρόνια έγινε ένα σερβις (τρόμπα βενζίνης- ιμετασιον 50€- δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα αυτό/αν θα δημιουργήσει αλλά θέματα ) και έγινε ξανά λειτουργική μαζί με λάδια που άλλαξε.
    Υπολογίζοντας ότι μετά από αυτό κινήθηκε ελάχιστα (Μπαταρία την έχει βάλει να φορτιζει)
    Τι χρειάζεται για να γίνει ξανά λειτουργική και τι περίπου κόστος έχει αυτό; Αξίζει; Ευχαριστώ!
    Υ.Γ.Η μηχανή έχει περίπου 25.000 χιλιόμετρα
    Τελευταία τροποποίηση από Dimitris_13; 19/09/2022 στις 14:08.

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της leftos
    Εγγραφή
    02/08/2010
    Μηνύματα
    564
    Λόγω παλαιότητας τα συγκεκριμένα μοντέλα πάσχουνε σε διάφορα προβλήματα που εμφανίζονται διαρκώς.
    Για να κυκλοφορήσει απλά κοιτάς με πλήρως φορτισμένη μπαταρία , που ίσως μετά απο τόσο καιρό έχει χαλάσει ακόμα και αν είναι συνδεδεμένη σε φορτιστή, να την βάλεις μπροστά.
    Μέτα θα χρειάζεται ελαστικά και ένα σέρβις με αλλάγη λαδιών, παραφλού υγρά φρένων για να είναι και ασφαλής.
    Απο εκεί και πέρα ξαναλέω λόγω παλαιότητας μπορεί να βγάλει και θέματα αλλά και αναλώσιμα αλυσιδογραναζα, σωληνάκια φρένων , κολάρα, γκριπάκια κ.α.
    LIVE FREEEEE!!!!!

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    552
    Αν ηταν και στεγασμένη ολο αυτό τον καιρο νομίζω θα εχει ελαχιστες φθορές και δεν θα χρειαζεται πολλά-πολλά να επανέλθει.

    Σίγουρα αλλαγή όλα τα υγρά, καινουργια λάστιχα, καθάρισμα/λίπανση την αλυσίδα, έλεγχος τα μπουζί (αντικατάσταση ίσως καλύτερα) κι έτοιμο. Δηλαδή πραγματάκια που μπορει να κανει καποιος μόνος του (εκτός από τα λάστιχα). Γενικά έλεγχος σε οτιδήποτε ελαστικό και "τσιμουχοειδές" επάνω του και αντικατάσταση αν έχει ξεραθεί ή ραγίσει.
    Μετά βλέπεις τι θα βγει στην πορεία.

    Κάτι που πιθανον να σου βγαλει αργά ή γρήγορα είναι οι τσιμούχες στο πηρούνι. Με τον καιρό ξεραινονται και ξερνάνε λάδι. Εκεί αναγκαστικά συνεργείο, θα είναι ίσως η πιο κοστοβόρα εργασία (200-250 ευρω νομίζω). Τσεκαρε αρχικά τα καλάμια για γρατζουνιές. Στην παραμικρή υποψία διαρροής όσο πιο γρήγορα στο συνεργείο τόσο καλύτερα.

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 21/11/2006, 14:34
  2. ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΣΕ Gs 650 2004
    από spy327 στο forum BMW
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 10/09/2006, 15:34
  3. ΑΓΟΡΑ Bmw Gs 650
    από SKIP στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 08/07/2005, 20:30
  4. ΑΓΟΡΑ Bmw Gs 650
    από SKIP στο forum Μοντέλα
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 08/07/2005, 10:07
  5. αγορα bmw gs 650
    από SKIP στο forum Μοντέλα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 06/07/2005, 13:35

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF