καταναλωση λαδιου στα μηχανακια μας.

[panavour]

Καιει το μηχανακι σας λαδια?Και αν ναι,ποσο καιει με νορμαλ χρηση στα χιλια χιλιομετρα?
Απαντησεις πραγματικες και οχι υποθετικες.
Οπαδικες απαντησεις του στυλ ΄΄χοντα ειναι ,τα χοντα δεν καινε'' και ''εγγλεζικη ή ιταλικη λαδιερα ειναι ,τι περιμενεις να μην καιει??? θα στηλιτευονται ασυζητητι.
Το δικο μου VOGE ds500 καταναλωνει με νορμαλ προς ηρεμη οδηγηση τα 10-40 ημισυνθετικα bel ray του,με ρυθμο 150 ml ανα 1000 χλμ.Θα επιβεβαιωθει στο σερβις των 10000 σε 1500 χλμ.
Το βιβλιο χρηστη αναφερει οτι μεχρι 200 ml ανα 1000 χλμ ειναι αποδεκτο.

[sam4g]

Πως το υπολογίζεις δλδ; Εγώ δεν έχω παρατηρήσει να καίει αλλά μπορεί βα πέφτω και έξω. Δεν έχω μετρήσει ποτε επακριβώς ποσα βγαίνουν στην αλλαγή.

Αλλάζω κάθε 3000χλμ περίπου (cb600f hornet 2009 μοντέλο με 34000χλμ)

[JasonEV]

Το Kawasaki Joy-R έκαιγε περίπου 50ml στα 1000χλμ. Απο τις 14.000 μεχρι τις 43.000 που το έδωσα δεν υπήρξε κάποια αύξηση σε αυτή την κατανάλωση. Το VTR250 που έχω τώρα δεν φαίνεται να καίει καθόλου, όχι κάτι εμφανές τουλάχιστον.

[panavour]

Πως το υπολογίζεις δλδ; Εγώ δεν έχω παρατηρήσει να καίει αλλά μπορεί βα πέφτω και έξω. Δεν έχω μετρήσει ποτε επακριβώς ποσα βγαίνουν στην αλλαγή.

Αλλάζω κάθε 3000χλμ περίπου (cb600f hornet 2009 μοντέλο με 34000χλμ)

μεχρι στιγμης το υπολογιζω απ το τζαμακι.

[DoctoR_k6]

200ml στα 1000χλμ αποδεκτό? Ουαου...
Αν το πιέζεις κ το σκίζεις τι θα γίνει δηλαδή?

[ptc]

Στο Integra δε λείπει σταγόνα στα 5000 χλμ που το έχω.

Το χειρότερο που μου έχει τύχει ήταν το 636 που έκαιγε μισό λίτρο στα 1000 χλμ.

[viper1]

200ml στα 1000χλμ αποδεκτό? Ουαου...
Αν το πιέζεις κ το σκίζεις τι θα γίνει δηλαδή?

NSR

[Lakisss]

μεχρι στιγμης το υπολογιζω απ το τζαμακι.

Εσύ τα αλλάζεις;

[basilis_k6]

Στο Integra δε λείπει σταγόνα στα 5000 χλμ που το έχω.

Το χειρότερο που μου έχει τύχει ήταν το 636 που έκαιγε μισό λίτρο στα 1000 χλμ.

μηπως εβαζες φουλ συνθ?

[ptc]

μηπως εβαζες φουλ συνθ?

Ναι. Αν θυμάμαι καλά έβαζα το Motul 300V. Βέβαια το μηχανάκι έτρωγε τρελό σκίσιμο, το είχα πάρει για να μάθω σούζα.

[basilis_k6]

Ναι. Αν θυμάμαι καλά έβαζα το Motul 300V. Βέβαια το μηχανάκι έτρωγε τρελό σκίσιμο, το είχα πάρει για να μάθω σούζα.

τοσο ειναι το μαξ που καινε αυτα αμα τα σκιζεις. πρωτη φορα που εβαλα φουλ παραλιγο να παρω το μοτερ στα χερια. μικρος τοτε, δεν ηξερα οτι καιγεται το ατιμο. εχασα ενα λιτρο μεχρι να το παρω πρεφα.

[stefanos]

To sh δεν έχω μετρήσει πόσο καίει ούτε σε λάδι αλλά ούτε και σε βενζίνη και να πώ την αλήθεια δεν με νοιάζει.
Κοιτάω αν έχει λάδι που και πού, αν έχει πάει στο ΜΙΝ συμπληρώνω να πάει στο ΜΑΧ και είμαι οκ.
Αλλά να έχετε υπόψη σας ότι τα λάδια σε ένα ποσοστό εξατμίζονται σύμφωνα με τους κατασκευαστές τους (volatility) το οποίο και αναφέρεται στα χαρακτηριστικά των λαδιών σας.
Οπότε ουσιαστικά αυτό που μπορεί να μετράτε δεν είναι η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα αλλά το λάδι που εξατμίζεται λόγω θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα.
Με άλλο λάδι θα δείτε άλλα νούμερα κατανάλωσης.

[telegonos]

Αλλο η εξάτμιση, άλλο ο βρασμός. Μπας και εννοείς το δεύτερο;

[sapila racing]

Στο Hornet 900 με 105000 χλμ δεν κατεβαινει η σταθμη ουτε χιλιοστό μεχρι τις 5000 χλμ που του αλλάζω τα Bel Ray EXP 10-40.
Honda γαρ

Βεβαια στο R6 παλι δεν κατεβαινει η σταθμη αλλά τα λαδια αλλάζονται κάθε 2ο Track day οπότε ποτέ δεν έχει κανει πανω απο 1000 κι αυτό με τα Bel Ray EXP 10-40.

Ολα τα αλλα που έχω καίνε το λαδάκι τους αναλόγως χρήσης αλλά είναι και παλιότερες μοτο αυτες.

[motojojo]

Το μπαντιτ δεν εκαιγε σταγόνα. Το κοιταγα που και που από το τζαμακι, παντα στην πανω γραμμή ήταν και τα αλλάζω μόνος μου.

Πριν μερικές μέρες είδα τη σταθμη κοντά στη μέση. Από σκίσιμο δεν είναι, φέτος οι βόλτες ήταν λιγότερες από κάθε φορά.
Δεν θυμάμαι αν στην αλλαγή το φούλαρα ή έβαλα λιγότερο απ'όσο έπρεπε για να συμπληρώσω πιο μετα και δεν το έκανα (πάντα αλλάζω και φίλτρο οπότε θέλει παραπάνω λαδι).
Στα τελευταία χλμ πάντως η στάθμη ηταν στο μαξ. Σε 2 μήνες που θα την ξαναπάρω θα το κοιτάξω.

Λάδι Motul 5100 10W40 και αλλαγές υποτιθεται ανα 5000 αλλα σε καθε σεζόν που τα αλλάζω δεν τα φτάνει ποτέ.