bridgestone s22 vs michelin road 5

[THRESH]

Γλιστράει το πίσω, το μπρος, ή και τα δύο μετά από αυτά τα χιλιόμετρα;

Επί του θέματος, S22 με κλειστά τα μάτια.

προφανώς μιλάμε για πίσω

[νεοσσός]

Θα συμφωνήσω με μερικούς από πάνω. BT-023 παλαιάς τεχνολογίας sport-touring, δεν μου έδιναν μεγάλη αίσθηση ασφάλειας σε καθημερινή μετακίνηση, ακόμα και μετά από 10 χιλιόμετρα οδήγησης.

Τα Bridgestone S21 σαφώς καλύτερα, έβγαλαν μπόλικα χιλιόμετρα. Για να αποδώσουν καλά, ειδικά το χειμώνα, ήθελαν μερικά χιλιόμετρα οδήγησης. Αυτό με πείραζε, διότι σε καθημερινή οδήγηση θέλεις πρόσφυση από την αρχή. Αν ελίσσεσαι στην κίνηση, δεν επιλέγεις πότε θα σου πεταχτεί κάποιος.

Το ABS δούλευε υπερωρίες με κρύα S21 και πιο συχνά με τα BT-023, σε δυνατό φρενάρισμα σε ολισθηρό οδόστρωμα.

Τώρα είμαι με Pirelli Diablo Rosso Corsa II. Δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα, αλλά μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος από την πρόσφυση.

[RaGe_Raptor]

Τα s21 ήταν τα λάστιχα με την μεγαλύτερη διάρκεια που έχω φορέσει. Τα είχα περίπου 3 χρόνια και 21.000 χλμ. Τα ΤΤ τα έβαλα τέλος του 2019 και με την καραντίνα έκανα περίπου 8000χλμ.

Και τελείωσαν (τα ΤΤ)? Δηλαδή βγάζουν 2μιση φορές λιγότερα χλμ?

@doctor_k6 πόσα χλμ πάνε τα d212?

[DoctoR_k6]

Και τελείωσαν (τα ΤΤ)? Δηλαδή βγάζουν 2μιση φορές λιγότερα χλμ?

@doctor_k6 πόσα χλμ πάνε τα d212?

Αυτο ειναι υποκειμενικο ρε συ.
Αν βολταρεις (προφανως για δρομισια χρηση μιλαμε παντα, οχι πιστα) χωρις τελικιασματα* μπορει να δεις με το endurance κ 8Κ.
Αλλα μιλαμε να το φχαριστιεσαι εξω (στριβοντας) κ να μην εισαι σουζα/παντιλικι/τελικη ολη την ωρα.
Εκει τελειωνει πριν κλεισεις το γκαζι.


*Ταξιδι/α με 200+ χλμ για αρκετη ωρα.

[zygos30]

Και τελείωσαν (τα ΤΤ)? Δηλαδή βγάζουν 2μιση φορές λιγότερα χλμ?

@doctor_k6 πόσα χλμ πάνε τα d212?

Συνήθως κάθε δύο χρόνια αλλάζω λάστιχα. Τα ΤΤ εκτός από την χάλια και επικίνδυνη πρόσφυση τώρα που κρύωσε λίγο ο καιρός, είχαν πολλά "σκασίματα" στα πλαϊνά. Ειδικά το μπροστινό, έκανε ένα "δόντι" και με τραβούσε δεξιά-αριστερά. Σκέτη απογοήτευση. Τελικά σήμερα το πρωί έβαλα τα road 5...... θα επανέλθω μετά από κάποια χλμ.

[S705]

Συνήθως κάθε δύο χρόνια αλλάζω λάστιχα. Τα ΤΤ εκτός από την χάλια και επικίνδυνη πρόσφυση τώρα που κρύωσε λίγο ο καιρός, είχαν πολλά "σκασίματα" στα πλαϊνά. Ειδικά το μπροστινό, έκανε ένα "δόντι" και με τραβούσε δεξιά-αριστερά. Σκέτη απογοήτευση. Τελικά σήμερα το πρωί έβαλα τα road 5...... θα επανέλθω μετά από κάποια χλμ.

και σίγουρα με χαμογελά

καλές βόλτες.

[vassat]

Συνήθως κάθε δύο χρόνια αλλάζω λάστιχα. Τα ΤΤ εκτός από την χάλια και επικίνδυνη πρόσφυση τώρα που κρύωσε λίγο ο καιρός, είχαν πολλά "σκασίματα" στα πλαϊνά. Ειδικά το μπροστινό, έκανε ένα "δόντι" και με τραβούσε δεξιά-αριστερά. Σκέτη απογοήτευση. Τελικά σήμερα το πρωί έβαλα τα road 5...... θα επανέλθω μετά από κάποια χλμ.

Με γειές, καλά χλμ.
Θα ενδιέφερε μια αρχική αποτίμηση σε σύγκριση με τα S21,
σχετικά με το χρόνο ζεστάματος, σπορ αίσθηση κτλ
/// Β

[zygos30]

Με γειές, καλά χλμ.
Θα ενδιέφερε μια αρχική αποτίμηση σε σύγκριση με τα S21,
σχετικά με το χρόνο ζεστάματος, σπορ αίσθηση κτλ
/// Β

Μετά το στρώσιμο και την επόμενη Κυριακή που θα κάνω την πρώτη βόλτα, θα σας πω εντυπώσεις.

[zygos30]

Επανέρχομαι μετά από 1000 περίπου χλμ με τα road5. Mε τα dunlop TT δεν θα ασχοληθώ, μιας και ήταν ότι πιο απογοητευτικό έχω βάλει, ίσως δεν κάνουν για την μηχανή και τον τρόπο οδήγησης μου. Εντός πόλης έδειξαν από την αρχή ότι μάλλον ήταν αυτό που χρειαζόμουν. Πολύ γρήγορο ζέσταμα και άψογα στο φρενάρισμα. Πρώτη φορά είδα να βυθίζεται τόσο το μπροστινό και να μπλοκάρει ο τροχός χωρίς να γλιστράει. Στον τομέα εντός πόλης σαφώς καλύτερα από τα s21. Σε βόλτα και επαρχιακό δίκτυο έδειξαν να μου εμπνέουν μεγάλη ασφάλεια χωρίς εκπλήξεις αλλά πιο ''αργά'' στις απότομες αλλαγές πορείας σε σχέση με τα s21,προφανώς λόγω πιο αργής κορώνας. Τα road θέλουν λίγο παραπάνω προσπάθεια στις στροφές ενω τα bridgestone έστριβαν σχεδόν μόνα τους. Παρ'όλα αυτά είναι εξαιρετικά! Μένει να τα δοκιμάσω και σε βροχή, όπου έχω ακούσει τα καλύτερα και να δούμε και την διάρκεια τους στον χρόνο.

[peterTHErider]

Εντελώς φιλικά,για να λες αυτά για τα ττ κάνεις κάτι τελείως λάθος.στο λέει κάποιος που έχει αλλάξει 3 σετ σε επαρχιακούς-πόλη και πίστα.ισως το καλύτερο ελαστικό!

[Pew]

Δεν υπαρχει κακο ελαστικο. Υπαρχει η λαθος χρηση.
Τα sportsmart TT δεν προκειται να ζεσταθουν σε χαλαρη βολτουλα, ποσο μαλλον εντος πολης με ασφαλτο γυαλι και χαμηλες ταχυτητες.
Τα S21/2 ειναι η χρυση τομη του all around γι'αυτο που χρειαζοσουν, ενω τα Pilot road 5 που εβαλες, ειναι ανωτερα σε βροχινες και χειμερινες συνθηκες αλλα υποδεεστερα των πρωτων, σε ολα τα αλλα.

[zygos30]

Εντελώς φιλικά,για να λες αυτά για τα ττ κάνεις κάτι τελείως λάθος.στο λέει κάποιος που έχει αλλάξει 3 σετ σε επαρχιακούς-πόλη και πίστα.ισως το καλύτερο ελαστικό!

Φίλε μου, δεν διαφωνώ, αλλά τί μηχανή έχεις; Για το δικό μου το 600 που 70% το δουλεύω πόλη, δεν μου έκατσαν. Ούτε πίστα μπαίνω.

[RaGe_Raptor]

Φίλε μου, δεν διαφωνώ, αλλά τί μηχανή έχεις; Για το δικό μου το 600 που 70% το δουλεύω πόλη, δεν μου έκατσαν. Ούτε πίστα μπαίνω.

Είναι στην κατηγορία 50/50 τα ΤΤ . Για γρήγορες βόλτες (με την αντικειμενική έννοια) και για track day.

[doctoras]

Τα S21/2 ειναι η χρυση τομη του all around γι'αυτο που χρειαζοσουν,

Ήθελα να προσθέσω για τον προκάτοχο των s20/21/22 τα bt016pro σε cbf1000 κακή εμπειρία δε βρίσκουν πρόσφυση μέσα στην πόλη ακόμη και μετά το ζέσταμα βέβαια η Θεσσαλονίκη εντός πολεοδομικού φημίζεται για τους δρόμους σαπουνάδα καλοκαίρι και παγοδρόμιο τον χειμώνα. Σημείωση τα s20 που είχα φορέσει παλαιότερα έβρισκαν πρόσφυση και σε αυτούς τους δρόμους.

[motojojo]

Εγώ κόλησα στο "μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός χωρίς να γλυστράει"