Σελίδα 5 από 12 ΠρώτοΠρώτο 12345678910 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 179

Θέμα: NC750X Manual VS V-Strom 650

  1. #61
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nik0s_Dk Προβολή μηνύματος
    Καλοτάξιδο, πάντα όρθιος και όμορφα χιλιόμετρα!!
    Συμφωνώ για το χειροκίνητο! Είναι άλλη φάση!!
    Ελπίζω να τα πούμε και σε καμία βόλτα κάποια στιγμή!
    Ευχαριστώ πολύ! Όντως πιστεύω το NC ήταν η καλύτερη επιλογή που θα μπορούσα να κάνω, δεδομένου των χιλιομέτρων που κάνω καθημερινά.

    Μακάρι να κανονιστεί βολτα που να βολεύει, γιατί πλέον η καθημερινότητα είναι γεμάτη υποχρεώσεις

  2. #62
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Για να μην ανοίγω νέο θέμα... Για συναγερμό τι προτείνετε κι από που;

    Διάβασα σε άλλο θέμα που πρότειναν ορισμένοι των Παναγιωτόπουλο στην καλλιρόης. Βάζει μόνο spyball;

    Επίσης, είδα ότι ο spyball είναι κινέζικος. Είστε ευχαριστημένοι οι κάτοχοι; Στο hornet είχα Scorpio Sri900 και να πω την αλήθεια δεν ήμουν ευχαριστημένος από την ευαισθησία του. Καθόσουν πάνω στη μηχανή με οπλισμένο τον συναγερμό και δεν βάραγε.

    Επίσης, δεν ξέρω αν αξίζει να δώσω τόσα χρήματα για συναγερμό.

    Και το άλλο που με προβληματίζει είναι ότι, ειδικά στους συναγερμούς τύπου Scorpio ή Pandora επεμβαίνουν πολύ στα ηλεκτρολογικά της μηχανής κι αν γίνει η στραβή και πάθει κάτι, άντε ξήλωνε μετά.

    Έχετε να προτείνετε κάποιον άλλο;

  3. #63
    Μέλος
    Εγγραφή
    14/07/2019
    Μηνύματα
    250
    Gemini. Ιταλικός με πολλά χρόνια εταιρία στο χώρο και πολύ αξιόπιστος. Ρώτα αν βάζει ο Παναγιωτόπουλος αφού λένε καλά λόγια για το μαγαζι

  4. #64
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Καλορίζική, περιμένουμε φωτό!

  5. #65
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Καλορίζική, περιμένουμε φωτό!
    Ευχαριστώ πολύ! Θα ανεβάσω φωτό όταν την πάρω στα χέρια μου. Προς το παρών, κι εγώ αναμένω...

  6. #66
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Σήμερα παρέλαβα παιδιά! Μια βολτα κατευθείαν μέχρι την Πάχη να ξεκινήσει καλά το στρώσιμο. Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	7DCF9A50-F514-4FD1-B2F5-A253FC510B9A.jpg 
Προβολές:	121 
Μέγεθος:	98,5 KB 
ID:	439472

  7. #67
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    11/12/2013
    Μηνύματα
    923
    Πολύ ωραίο χρώμα,με γειά,καλά χιλιόμετρα!

  8. #68
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.481
    Με γεια!
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  9. #69
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Καμία άποψη για το στρώσιμο; Εκεί που την πήρα μου είπε να μην τη ζορίζω γενικά. Αλλά μου είπε και μάξιμουμ 70-80 χλμ/ώρα, πράγμα που θεωρώ λάθος γτ με 6η ας πούμε στα 70 είναι 2,5 χιλιάδες στροφές περίπου. Εκεί ζορίζεται.

    Εγώ ας πούμε μέχρι πάχη που πήγα, πήγαινα μέχρι 4000 στροφές όλες τις ταχύτητες. Σωστό ή λάθος;

  10. #70
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.481
    Το NC είναι χαμηλόροπο, οπότε οι 2.500 rpm σε οριζόντιο δρόμο δεν του πέφτουν πολύ άσχημες. Σε ανηφόρα όμως όχι, ούτε έντονη επιτάχυνση, διότι του κάνεις περισσότερο κακό με χαμηλές στροφές. Οι 4.000 rpm είναι ΟΚ σαν όριο, αλλά μην πηγαίνεις για ώρα σταθερά με τόσες. Πάντως αν χρειαστεί να ανοίξεις πολύ το γκάζι, καλύτερα να συνοδεύεται από περισσότερες στροφές, παρά από πολύ χαμηλές.

    Γενικά το στρώσιμο θέλει ποικιλία στροφών (μέχρι 4.000 rpm είναι ΟΚ), ποικιλία ταχυτήτων και θερμικούς κύκλους. Δηλαδή να γίνουν τα χιλιόμετρα σε διαφορετικές μέρες, να κρυώνει και να ξαναζεσταίνεται ο κινητήρας. Όχι να το πάρεις, να το πας σταθερά με 100 km/h στον αυτοκινήτοδρομο Θεσσαλονίκη και να πεις "το 'στρωσα". Καλύτερα όχι δικάβαλο.

    Περιέργως η Honda συνιστά προσοχή μόνο για τα πρώτα 500 χιλιόμετρα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	nc750x.png 
Προβολές:	120 
Μέγεθος:	36,2 KB 
ID:	439473


    Συμπτωματικά, η ερώτησή σου έπεσε τη στιγμή που παρακολουθούσα video για το στρώσιμο κινητήρων αυτοκινήτων. Μεγάλη ιστορία μικρή (long story short), όχι τέρμα γκάζι, όχι ραιντ λάυν, όχι σταθερές στροφές, ούτε πολύ μικρές διαδρομές όπου ο κινητήρας δεν φθάνει τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας. Ισχύουν ακόμα και στους σύγχρονους βελτιστοποιημένους κινητήρες.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 19/11/2022 στις 23:35.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  11. #71
    Ελ προφεσόρ Το avatar του/της Nik0s_Dk
    Εγγραφή
    12/11/2014
    Μηνύματα
    678
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sam4g Προβολή μηνύματος
    Σήμερα παρέλαβα παιδιά! Μια βολτα κατευθείαν μέχρι την Πάχη να ξεκινήσει καλά το στρώσιμο. Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	7DCF9A50-F514-4FD1-B2F5-A253FC510B9A.jpg 
Προβολές:	121 
Μέγεθος:	98,5 KB 
ID:	439472

    Όμορφο!!! Καλοτάξιδο!!
    Πολλά και όμορφα χιλιόμετρα!
    Run, live to fly, fly to live, do or die
    Run, live to fly, fly to live, Aces high

  12. #72
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nik0s_Dk Προβολή μηνύματος
    Όμορφο!!! Καλοτάξιδο!!
    Πολλά και όμορφα χιλιόμετρα!
    Ευχαριστώ!!!

  13. #73
    Μέλος Το avatar του/της sam4g
    Εγγραφή
    15/05/2014
    Μηνύματα
    452
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Το NC είναι χαμηλόροπο, οπότε οι 2.500 rpm σε οριζόντιο δρόμο δεν του πέφτουν πολύ άσχημες. Σε ανηφόρα όμως όχι, ούτε έντονη επιτάχυνση, διότι του κάνεις περισσότερο κακό με χαμηλές στροφές. Οι 4.000 rpm είναι ΟΚ σαν όριο, αλλά μην πηγαίνεις για ώρα σταθερά με τόσες. Πάντως αν χρειαστεί να ανοίξεις πολύ το γκάζι, καλύτερα να συνοδεύεται από περισσότερες στροφές, παρά από πολύ χαμηλές.

    Γενικά το στρώσιμο θέλει ποικιλία στροφών (μέχρι 4.000 rpm είναι ΟΚ), ποικιλία ταχυτήτων και θερμικούς κύκλους. Δηλαδή να γίνουν τα χιλιόμετρα σε διαφορετικές μέρες, να κρυώνει και να ξαναζεσταίνεται ο κινητήρας. Όχι να το πάρεις, να το πας σταθερά με 100 km/h στον αυτοκινήτοδρομο Θεσσαλονίκη και να πεις "το 'στρωσα".

    Περιέργως η Honda συνιστά προσοχή μόνο για τα πρώτα 500 χιλιόμετρα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	nc750x.png 
Προβολές:	120 
Μέγεθος:	36,2 KB 
ID:	439473


    Συμπτωματικά, η ερώτησή σου έπεσε τη στιγμή που παρακολουθούσα video για το στρώσιμο κινητήρων αυτοκινήτων. Μεγάλη ιστορία μικρή (long story short), όχι τέρμα γκάζι, όχι ραιντ λάυν, όχι σταθερές στροφές, ακόμα και στους σύγχρονους βελτιστοποιημένους κινητήρες.
    Ακριβώς αυτό είδα στο μανιουαλ γι αυτό μου φάνηκε υπερβολικό το maximum 70χλμ/ώρα που μου είπε στην αντιπροσωπεία

  14. #74
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    για 100-200χλμ πας αργα για να εισαι σιγουρος οτι ολα ειναι στη θεση τους. βιδες, τακακια, ντιζες, παξιμαδια, αξονες κτλ. μετα απλα οδηγα. χωρις υπερβολικο χουφτωμα και τελικες. ουτε 70 ουτε 90 ουτε τπτ, απλα οδηγας ηρεμα και ας ειναι και με 140.

  15. #75
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Καλοριζικος καλοτάξιδος κούκλα το εργαλείο!

Σελίδα 5 από 12 ΠρώτοΠρώτο 12345678910 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Tiger 955i VS Varadero MK1 VS V-Strom 650(without ABS)
    από panoswolf στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 75
    Τελευταίο μήνυμα: 20/01/2011, 09:22
  2. V-Strom 650 vs Fazer 600 vs TDM 900
    από Raoulh79 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2009, 12:25
  3. Manual V Strom 650
    από table920 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2008, 22:17
  4. V-Strom 650 vs Multistrada 620
    από FILIPPOS στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 01/06/2006, 07:45
  5. V strom 650 Vs FZ6 fazer
    από zoudis στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο μήνυμα: 17/03/2004, 22:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF