Διαρροή ψυκτικού υγρού σε Tiger 1050

[zannisvel]

Παίδες καλησπέρα,

Στον τίγρη του αδερφού μου δημιουργήθηκε μια διαρροή ψυκτικού υγρού από την αριστερή μεριά του μοτέρ εκεί που υπάρχει ένας μεταλικος σύνδεσμος που ενώνει το μοτέρ με το σωληνάκι επιστροφής.
Βρίσκεται στην Αμερική και δεν υπάρχει αντιπρόσωπος της Triumph στην περιοχή του όποτε τα έχει βρει σκούρα.
Από ότι βλέπετε και από τις φωτογραφίες αυτό πρέπει να είναι πιεστό και η σιλικόνη που φαίνεται είναι από το εργοστάσιο.
Ποιος είναι ο σωστός τρόπος για να αλλαχθεί και να στεγανοποιηθεί;

Από γενικό συνεργείο που ρώτησε (που περισσότερο ασχολείται με HD) του είπαν ότι ρέπει να κατέβει και να πρεσαριστεί. Ισχύει;

[viper1]

Σιλικόνη από το εργοστάσιο δεν είναι λίγο περίεργο?
Συνήθως είναι με oring ή seal .
Ίσως μπορεί να το δει από parts catalog τι ακριβώς έχει εκεί

[viper1]

https://www.bike-parts-triumph.com/t.../tiger-1050/78

[viper1]

Item 20 ίσως?

[S705]

Item 20 ίσως?

λάθος σωλήνα κοιτάς. στον από επάνω είναι άλλα δεν βγάζω άκρη από το διάγραμμα.

πάω να δω τι φαίνεται στο δικό μου.

[zannisvel]

Ναι σίγουρα δεν είναι το 20 γιατί δεν κρατιέται με βίδες πάνω στο μοτέρ.
Εδώ είναι και ένα βίντεο που ανέβασε και δείχνει τη διαρροή.
https://youtu.be/q6JjFyAOl9w

[zannisvel]

Πρέπει να είναι το 27, χωρις όμως να είμαι σίγουρος.

[S705]

Δυστυχώς δεν κατάφερα να δω τίποτα σε εμένα. Υπάρχει ένα πλαστικό κάλυμμα και για να βγει πρέπει να βγάλω τα προστατευτικα κάγκελα, πράγμα αδύνατο.

[S705]

Σίγουρα όμως το μηχανάκι παλαιότερα έχει δεχτεί επέμβαση και μάλιστα κακή σε αυτό το σημείο.
Πιθανολογώ ότι υπάρχει ένα πρεσαριστο γωνιακό εξαρτημα που πάνω του μπαίνει το σωληνάκι. Οπότε ίσως σωστά του είπαν.

[S705]

https://www.triumphrat.net/threads/h...sprint.970452/

ψάξου ...η αλήθεια είναι εκεί έξω

[S705]

https://tigerhome.de/index.php?/topi...-tiger/page/2/

με περισσότερη λεπτομέρεια

[S705]

https://www.tiger1050.com/index.php?topic=39531.0

η πρόσβαση στην πληροφορία στα χρονιά μας είναι ανεκτίμητη .

[zannisvel]

Φαίνεται σπάνιο συμβάν και λογικά οφείλεται στην έλλειψη συντήρησης και αλλαγής του ψυκτικού ανά τακτά χρονικά διαστήματα.
Ο Γερμανός φαίνεται να τα κατάφερε αλλά θέλει περισσότερη μελέτη και Google translate. Ο άλλος αμερικανός μας άφησε με την αγωνία.
Του τα μετέφερα πάντως μαζί με τον κωδικό του ανταλλακτικού και λογικά θα το προσπαθήσει μόνος του. Ας ξεκινήσει με το να καταφέρει να το βγάλει χωρίς να το σπάσει πάνω στο μοτέρ.
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τον κόπο σου