Suzuki V-Strom 800 2023

[sheanachai]

Παλι χαμο θα κανει το V-Strom.
Θα μπορουσε να το βγαλει με ακτινες αλλα tubeless.
Να μπορεις να το επιδιορθωσεις στο μπαμ αν σε πιασει λαστιχο...τι σαμπρελες κ μλκιες.

Αυτό.

[billy84]

Φωτογραφία της έκδοσης με 19αρη τροχό

Συνημμένο 446179

https://www.2wo.gr/news/nea-montela/...i-xytes-zantes

Επιτέλους κάτι όμορφο-σύγχρονο που ταιριάζει στη χρήση που κάνω! Λέτε να γίνω σουζουκάκιας?

[basilis_k6]

Επιτέλους κάτι όμορφο-σύγχρονο που ταιριάζει στη χρήση που κάνω! Λέτε να γίνω σουζουκάκιας?

Ο μονος ανθρωπος που πραγματικά πρεπει να παρει το de κοιταει το απλο. Ρε ανωμαλια στον κοσμο

[DoctoR_k6]

Ο μονος ανθρωπος που πραγματικά πρεπει να παρει το de κοιταει το απλο. Ρε ανωμαλια στον κοσμο

Χωρις tubeless ειναι λιγο μλκια...
Αλλιως το 21 μπροστα ειναι καλη φαση.
Βεβαια δεν ξερω πως θα ανταποκρινεται στα πολλα χλμ >160...

[basilis_k6]

Χωρις tubeless ειναι λιγο μλκια...
Αλλιως το 21 μπροστα ειναι καλη φαση.
Βεβαια δεν ξερω πως θα ανταποκρινεται στα πολλα χλμ >160...

στο μπροστινο αλλαζεις σαμπρελα σε 10 λεπτα. μιλαμε για κατι που θα το παθεις βαρια μια φορα το χρονο με σκληρη χρηση.

[billy84]

Ο μονος ανθρωπος που πραγματικά πρεπει να παρει το de κοιταει το απλο. Ρε ανωμαλια στον κοσμο

Η σαμπρέλα για τη χρήση μου είναι μειονέκτημα, όπως και ο 21 τροχός μπροστά. Έχει επικρατήσει στο μυαλό όσων με παρακολουθούν ότι πάω φουλ χώμα άρα πρέπει να πάρω κάτι πιο χωμάτινο! Όμως αν το δεις ρεαλιστικά συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Οι μεγάλες μονοήμερες που κάνω έχουν 5-10% χώμα και 90% άσφαλτο! Μπορεί αθροιστικά τα χωμάτινα km που κάνω να είναι πολλά ετησίως, όμως παραμένουν ελάχιστο ποσοστό στα συνολικά μου km.

Θα συμφωνήσω στο ότι είμαι ανώμαλος αλλά για άλλους λόγους όχι για το ότι θα ήθελα tubeless και 19 ζάντα!

[billy84]

στο μπροστινο αλλαζεις σαμπρελα σε 10 λεπτα. μιλαμε για κατι που θα το παθεις βαρια μια φορα το χρονο με σκληρη χρηση.

Σιγά που αλλάζω μόνος μου σε 10 λεπτά. Και αν φυσικά φοράω μαλακό λάστιχο ώστε να μπορώ να το βγάλω. Που αν φοράς μαλακό λάστιχο και κάνεις τα χιλιόμετρά μου δεν πρόκειται να μη μείνεις τουλάχιστον 5 φορές μέσα στη χρονιά από λάστιχο στο βουνό!

[DoctoR_k6]

Η σαμπρέλα για τη χρήση μου είναι μειονέκτημα, όπως και ο 21 τροχός μπροστά. Έχει επικρατήσει στο μυαλό όσων με παρακολουθούν ότι πάω φουλ χώμα άρα πρέπει να πάρω κάτι πιο χωμάτινο! Όμως αν το δεις ρεαλιστικά συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Οι μεγάλες μονοήμερες που κάνω έχουν 5-10% χώμα και 90% άσφαλτο! Μπορεί αθροιστικά τα χωμάτινα km που κάνω να είναι πολλά ετησίως, όμως παραμένουν ελάχιστο ποσοστό στα συνολικά μου km.

Θα συμφωνήσω στο ότι είμαι ανώμαλος αλλά για άλλους λόγους όχι για το ότι θα ήθελα tubeless και 19 ζάντα!

Εγω γι αυτο το λεω...οτι σαμπρελα κ τερμα γκαζι δεν βοηθαει.
Καλυτερα tubeless να ξερεις οτι το επιδιορθωνεις σε 1 λεπτο χρονομετρημενα!!
Ασε που με 19αρα πας ασφαλεστερα με τον τροπο σου...η τηλεμεταφορα δεν υφισταται ακομα!

[basilis_k6]

Σιγά που αλλάζω μόνος μου σε 10 λεπτά. Και αν φυσικά φοράω μαλακό λάστιχο ώστε να μπορώ να το βγάλω. Που αν φοράς μαλακό λάστιχο και κάνεις τα χιλιόμετρά μου δεν πρόκειται να μη μείνεις τουλάχιστον 5 φορές μέσα στη χρονιά από λάστιχο στο βουνό!

με χοντρη σαμρελα δεν θα μεινεις παρα μονο αν παρεις πρόκα μεσα. μαλακα ειναι τα περισσοτερα με τακουνι, στο ορθιο σταντ θα σου παρει 15 λεπτα την πρωτη φορα και ουτε δεκα την επομενη. μια τρομπα ηλεκτρικη xiaomi θες μαζι για να φουσκωσεις γρηγορα.

Η σαμπρέλα για τη χρήση μου είναι μειονέκτημα, όπως και ο 21 τροχός μπροστά. Έχει επικρατήσει στο μυαλό όσων με παρακολουθούν ότι πάω φουλ χώμα άρα πρέπει να πάρω κάτι πιο χωμάτινο! Όμως αν το δεις ρεαλιστικά συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο. Οι μεγάλες μονοήμερες που κάνω έχουν 5-10% χώμα και 90% άσφαλτο! Μπορεί αθροιστικά τα χωμάτινα km που κάνω να είναι πολλά ετησίως, όμως παραμένουν ελάχιστο ποσοστό στα συνολικά μου km.



Θα συμφωνήσω στο ότι είμαι ανώμαλος αλλά για άλλους λόγους όχι για το ότι θα ήθελα tubeless και 19 ζάντα!

και 5% αξιζει το de. ειναι απολαυση το τακουνι στο χωμα και δεν σε κοβει τοσο στο δρομο αν πηγανεις με 120-130. λογικα αφου κανεις πολλα χλμ δεν το σκιζεις στην εθνικη γιατι καις πολυ. βεβαια μπορεις να φορεσεις και τακουνι στη 19αρα ανετα δεν ειναι θεμα. το στραβωμα ομως ειναι και επειδη ειχα στραβες ζαντες στα πολλα χλμ κουναει. οι αλουμινιου στραβωνουν ευκολα ειτε κανεις χωμα ειτε κανεις ειδικη διαδρομη δηλαδη ελληνικη πόλη με λακουβες
αμα παρεις το απλο θα σε κραζω να ξερεις.

[DoctoR_k6]

... λογικα αφου κανεις πολλα χλμ δεν το σκιζεις στην εθνικη γιατι καις πολυ...

Τι δεν κανει στην εθνικη...?
Πως νομιζεις ξεκιναει πρωι πρωι κ μετα απο λιγο εχει φτασει 300-400 χλμ μακρια...?
Οχι το σκιζει...του πινει το αιμα.

[billy84]

με χοντρη σαμρελα δεν θα μεινεις παρα μονο αν παρεις πρόκα μεσα. μαλακα ειναι τα περισσοτερα με τακουνι, στο ορθιο σταντ θα σου παρει 15 λεπτα την πρωτη φορα και ουτε δεκα την επομενη. μια τρομπα ηλεκτρικη xiaomi θες μαζι για να φουσκωσεις γρηγορα.


και 5% αξιζει το de. ειναι απολαυση το τακουνι στο χωμα και δεν σε κοβει τοσο στο δρομο αν πηγανεις με 120-130. λογικα αφου κανεις πολλα χλμ δεν το σκιζεις στην εθνικη γιατι καις πολυ. βεβαια μπορεις να φορεσεις και τακουνι στη 19αρα ανετα δεν ειναι θεμα. το στραβωμα ομως ειναι και επειδη ειχα στραβες ζαντες στα πολλα χλμ κουναει. οι αλουμινιου στραβωνουν ευκολα ειτε κανεις χωμα ειτε κανεις ειδικη διαδρομη δηλαδη ελληνικη πόλη με λακουβες
αμα παρεις το απλο θα σε κραζω να ξερεις.

Μα τις περισσότερες φορές από πρόκες την παθαίνεις και μένεις εκεί που είσαι με σαμπρέλα. Πάτησα μέσα σε 1,5 μήνα δύο να φανταστείς. Και στις 2 περιπτώσεις δεν το κατάλαβα καν, συνέχισα τη βόλτα και το είδα μετά από 3 μέρες που λάδωνα αλυσίδα. Ε με σαμπρέλα θα είχα μείνει εκεί και φυσικά σχεδόν πάντα την πατάς πίσω που δε βγαίνει το λάστιχο με τίποτα ειδικά αν είσαι μόνος (ειδικά αυτά με σκληρό σκελετό που συνήθως βάζεις). Με χυτή ζάντα απλώς πας σιγά στο χώμα, και σιγά πρέπει να πηγαίνεις ούτως ή άλλως ειδικά μόνος.

[doctoras]

όλα γίνονται
πάρε το 800de(λόγω περισσοτέρων χωμάτινων προδιαγραφών) και βάλε τις ζαντες απο το 650xt

και customαρεις και έχεις μοναδικό όχημα


τα suzuki είναι τα τιμιότερα ιαπωνωνέζικα, όταν ταιριάζει το μοντέλο με τις αναζητήσεις σου, με κλειστά τα μάτια

[giorgosb]

Suzuki V-Strom 800RE

- Ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες
- Ύψος σέλας 825mm
- Quickshifter διπλής κατεύθυνσης

https://www.motomag.gr/news/nea-mont...inoy-haraktira

[STF]

Θεωρώ σημαντική έλλειψη πλέον την απουσία του Cruise Control του οποίου η παρουσία στη μεσαία κατηγορία έχει μεγαλύτερο νόημα από ποτέ. Έχασε και την ευκαιρία να διαφοροποιηθεί η Suzuki σε αυτή τη κατηγορία τιμής. Με ride by wire είναι πολύ χαμηλό το κόστος μια τέτοιας προσθήκης. Κρίμα.

[STF]

Με μπερδεύουν λίγο οι φωτογραφίες. Υδραυλική προφόρτιση πίσω θα έχει τουλάχιστον;