Μπορεί να προτιμάει V2 αντί για inline 2.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nostradamus
Μπορεί να προτιμάει V2 αντί για inline 2.
Πουλανε και τα δυο πλεον οποτε μαλλον τα συνολικα κομματια γραφει εδω. Το 650 εχει πολλους λογους να πουλαει, στα λεφτά αυτα δεν εχει αντιπαλο. Το θεμα ειναι το 800 που στα λεφτα του επιση ειναι πολυ καλη προταση αλλα εχει θαφτει απο το σχεδιο του. Η φιλοσοφια ολοκληρη αλλαξε, το μηχανακι επίσης ειναι μικρο και δεν προστατεύει καθολου.
Θελω να δω πωλησεις εξωτερικου αν εχει καποιος. Πραγματικά αυτο που καταφερε η σουζουκι ειναι πολυ δυσκολο.
Ένα με 21" που είδα με δικαβαλο με δύο μεγαλόσωμους δε μου φάνηκε μικρό.Μια χαρά χωραγαν.
έχω ανέβει στατικά πάνω του (800DE) . παλίκαρος.
νομίζω πως αν είχα 12Κ το αγόραζα χθες!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το απλο 650 εχει πεσει στα 9Κ. Δεν υπαρχουν πολλες επιλογες ωστε με 9Κ να παρεις κουτα ταξιδιαρη Ιαπωνα με 71HP. Και αν βαλεις και τον V2 γινεται μονοδρομος. Τωρα αν ανεβεις οικονομικα, προφανως υπαρχουν καλυτερες επιλογες.
"Η Suzuki Motorcycles ανακοινώνει τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο λιανικής πώλησης μοτοσυκλετών και σκούτερ που τίθεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 1η Ιουλίου 2024.
Στον ανανεωμένο τιμοκατάλογο αυτό η μόνη αλλαγή συνίσταται στην ενσωμάτωση του V-Strom 800 DE με τα νέα χρώματα του 2024, τα οποία κοστολογούνται προς €12,395, δηλαδή 200 ευρώ ακριβότερα από τα χρώματα 2023 που ήδη γνωρίζαμε."
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Λογικο γιατι πουλαει τοσο που μια αυξηση ειναι αναμενόμενη..
Έχει πλάκα ρε συ, ο βασικός ανταγωνιστής τους είναι τα προηγούμενα μοντέλα τους.
Αυτό το ψυχρό πράσινο με το κίτρινο που τους ήρθε..
Μπας και κλέψει μερίδιο από το Τραμουντάνα GS.
Το Καλαμάτα green είναι εκπληκτικό. Απο τα ωραιότερα λαδί μεταλλικά.
Δεν έχει σχέση με αυτό που φαίνεται 2D μπροστά του.
Και για να τα λέμε όσο γίνεται χωρίς τις προσωπικές επιλογές, να πεις πως δεχόμαστε το συνδυασμό πράσινο κίτρινο γενικά.
Μπορεί και να στεκότανε αλλά όοχι, θα βάλουμε δίπλα στο κίτρινο ένα θερμό κίτρινο, τάχα μου το χρώμα του μαγνησίου,
να αναιρεί το ένα το άλλο..
Δεν υπάρχει περίπτωση να μην το είδαν, απλά κολώσανε να το αλλάξουν με πορτοκαλί ή να παραγγείλουν στεφάνια - καλάμια στο χρώμα
των καπακιών να γίνει premium..
Είμαι περίεργος, πόσο περισσότερο θα πούλαγε, αν ήταν περισσότερο όμορφο σχεδιαστικά...
το DE ισως οχι πολυ παραπανω αλλα το απλο σιγουρα τα διπλασια. ειδικα αν ειχε και cruise control (αυτο πονεσε περισσοτερο απο το σχεδιο, ειδικα στο εξωτερικο που διαβαζω) θα περναγε ανετα το τρανσαλπ. τωρα δεν μπορει να περασει ουτε το 650. αναμφιβολα αυτο ειναι το χειροτερο απο ολα. να εχεις ενα μοντελο σχεδιασμένο 20 χρονια πριν και πουλαει περισσοτερο απο το πολυαναμεννόμενο 800αρι σου τοτε εχεις αποτυχει παταγωδως.
Ήρθαν δεύτεροι στον χρωματισμό...
έχουμε πωλήσεις ανα κατηγορία ? Δεν σχημάτισα την εντύπωση οτι έσκισε στις πωλήσεις.
ΥΓ στο επίσημο σάιτ δεν αναφέρει τίποτα για Καλαμάτα η Σουτζούκι πάντως
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση