Δεν το λέω για τον αερα, αλλωστε στα 130 ο αερας ειναι σχετικά ανεκτός.
Για τον κινητήρα το λέω, πιθανότατα να δουλευε κοντά στην τελική του, δεν ξέρω πόσα πιάνει. Είναι κρίμα να τον δουλεύεις σχεδόν τελική για ώρα.
Το σίγουρο είναι πάντως ότι ξεμπουκωσε.
Λοιπον οταν γυρίζω το κλειδί, φαινεται η ενδειξη οτι ειναι σε νεκρά, όταν πατάω ομως τη μίζα, αμέσως σβήνει, χωρίς να έχω χρονικο περιθώριο να βαλω πρώτηΔημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
και να ανοίξω γκαζι. Είμαι σχεδον σίγουρος πως αν τη βαλω σε δευτερα και αφησω συμπλεκτη αποτομα σε κατηφορα θα παρει μπρος. Τουλαχιστον κατι τετοιο ειχα
κανει πριν απο κατι μηνες οταν επισης δε δουλευε η μιζα και επαιρνε μπρος
με τιμάς Acacius
και θα λέει με την πίπα του στο τζάκι
Πρώτο ταξίδι έτυχε ναύλοσ για το νότο
Δύσκολες προσπεράσεις με 250 κακός ύπνος και μαμούνια
Είναι παράξενα της Πάτρας τα φανάρια
Και δεν τα βλέπεισ καθώς λένε με το πρώτο
Πέρ' απ' τη γέφυρα του Τρικούπη στο νότιο Ρίο
κλπ
Εχεις δικιο. Η τελικη ειναι 140. Τουλαχιστον ετσι δειχνει το κοντερ. Δεν είχα ιδέα, ελπίζω να μην δημιουργηθει προβλημα στον κινητηρα
Αν όχι τώρα γιολο που είσαι μικρός και φρέσκος, τότε πότε;
Προφανώς καλή είναι και η συνεση (για το καρυδωμα στο γκαζι το λέω) αλλά αμα δεν πάθεις, δε θα μάθεις.
Δε γίνεται να τα διαβάσεις όλα, θέλει και λίγο βιωματικά η φασουλα.
Αντε αφου έγινε η αρχή, στα επόμενα τώρα!
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Μπαταρία παρέδωσε πνεύμα εις κύριον, το πιθανότερο..... δοκίμασε με καλώδια να πάρεις ρεύμα από αμάξι, αν πάρει, ιδού ο ένοχος
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
''αμεσως σβηνει'' λες με bold αλλά δεν ξεκαθαρίζεις ποιό: Σβήνει το λαμπάκι της νεκράς και μαζί οτιδήποτε άλλο ενώ η μιζα δεν κινείται καν; Ή, σβηνει ο κινητήρας που πρόλαβε να πάρει από την μιζιά; Είναι κάπως ασαφες ποιό είναι το υποκείμενο στην προτασή σου, αν θες ξεκαθάρισε λίγο.
Αν συμβαίνει το πρώτο, αυτό σημαίνει το ηλεκτρικό φορτίο της μπαταρίας σου δεν επαρκεί για να δώσει το ρεύμα που ζητάει η μίζα, και για αυτό και πέφτει η τάση και σβήνει μέχρι και το λαμπάκι.
Αυτό με την σειρά του όμως, μπορεί να σημαίνει δύο διαφορετικά πράγματα: Ή η μίζα έχει βραχυκυκλώσει και τραβάει ρεύμα βραχυκυκλώματος από την μπαταρία, οπότε και η μπαταρία γονατίζει και σβήνουν όλα, Ή η μίζα καλή είναι αλλά η μπαταρία δεν έχει αρκετό φορτίο, έχει αδειάσει.
Το τελευταίο (αδεια μπαταρία) επίσης μπορεί να έχει δύο ερμηνείες: Ή η ίδια η μπαταρία χάλασε και δεν συγκρατεί πια φορτίο μέσα της ή χάλασε το κύκλωμα φόρτισης της μοτοσυκλέτας σου (πηνία+ανόρθωση-σταθεροποίηση) και μοιραία με την χρήση η μπαταρία αδειάζει.
ΟΛΑ ΑΥΤΑ, θέλουν την διευρεύνησή τους, να βρεθεί τι ακριβώς συμβαίνει, ωστε να γίνει και η ανάλογη επιδιόρθωση.
Γενικά πάντως, δεν είναι καλό σημάδι όλο αυτό που περιγράφεις, αν εξαιρέσουμε κάποια πολύ απλοική περίπτωση τύπου ''ειχε ελαφρώς ξεβιδωθεί ο πόλος της μπαταρίας'', τότε έχεις κάποιο πιο σοβαρό πρόβλημα και θα πρέπει να το διορθώσεις.
Εδώ είμαστε, ρώτα ότι άλλο θέλεις.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
ειχα αλλάξει όμως μπατάρια πρίν απο 2-3 μήνες! Δε μου φαινεται λογικό... Και είχε και ο ανορθωτής πρόβλημα αλλα ευτηχώς το κατάλαβα γρήγορα και το έφτιαξα. Δεν νομίζω να αδειασε η μπαταρία τόσο γρήγορα.. :/
το λαμπάκι της νεκράς παραμένει λειτουργικό! Ο κινητήρας ειναι που σβήνει αμέσως!
Υπάρχει περίπτωση Τηλέγονε να έχει καεί απλα καμια ασφάλεια, κανένα μπουζί? Δεν έχω πολύ εμπειρία αλλα δεν νομίζω να έχει θέμα η μπαταρία.
Το βασικό πρόβλημα, όπως επισήμανε και ο τηλέγονος, είναι οι....περιγραφές σου!
Αν παίρνει μπρος και με το που πας να δώσεις γκάζι σβήνει, δεν έχει να κάνει με την μίζα.... μπουζί, βρώμικό καρμπυρατέρ, κλειστή πεταλούδα τσοκ τα πρώτα που έρχονται στο μυαλό.
Είτε τσέκαρε αυτά και βλέπεις, είτε κάνε μια πιο σωστή περιγραφή του τι ακριβώς γίνεται.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αααα μάλιστα, άρα τα περι μπαταρίας, φόρτισης κ.ο.κ. δεν έχουν σχέση, είναι το πρώτο σενάριο ''σβηνει ο κινητήρας''.
Επόμενη διευκρίνιση: Σβήνει σε στάνταρ χρόνο π.χ. στο 3ο δευτερόλεπτο, ότι και να κάνεις; Ή σβήνει ΟΤΑΝ πας να βάλεις ταχύτητα, ασχέτως σε πόσο χρόνο το κάνεις αυτό;
Επίσης, αυτό στο κάνει κρύο προφανώς. Αν κρατήσεις λίγο το γκάζι ανοικτό, να μείνουν κάπως πιο ψηλά οι στροφές από το ρελαντί, πάλι σβήνει;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Το βασικό πρόβλημα, όπως επισήμανε και ο τηλέγονος, είναι οι....περιγραφές σου!
Αν παίρνει μπρος και με το που πας να δώσεις γκάζι σβήνει, δεν έχει να κάνει με την μίζα.... μπουζί, βρώμικό καρμπυρατέρ, κλειστή πεταλούδα τσοκ τα πρώτα που έρχονται στο μυαλό.
Είτε τσέκαρε αυτά και βλέπεις, είτε κάνε μια πιο σωστή περιγραφή του τι ακριβώς γίνεται.
Έχετε δίκιο παιδιά. Σαν άσχετος που είμαι δε τα περιγράφω καλα.Τώρα τα μαθαίνω και εγω και προσπαθώ να καταλάβω τι γίνεται.
Χθές έσβηνε ο κινητήρας σε 1-2 δευτερόλεπτα Τηλέγονε, ασχετως το τι πήγαινα να κάνω.. Σήμερα ήθελα να τη πάω στο συνεργείο να δώ τι στο καλο γίνεται, και περιέργως δούλεψε κανονικότατα σαν να μην είχε τίποτα
Το choke - ο αέρας που λέμε βοηθάει την μηχανή να πάρει μπρος τις κρύες/υγρές μέρες ή όταν έχει καιρό να πάρει.
Κάνει το μείγμα αέρα-βενζίνης ποιο πλούσιο και βοηθάει την ανάφλεξη.Δεν μπορείς όμως να κυκλοφορήσεις έτσι,δεν δουλεύει σωστά ,πνίγεται και μετά από λίγο σβήνει κιόλας.
Όταν πάρει μπρος λοιπόν και δουλέψει λίγο βλέπεις πως πάει να σβήσει πάλι,εγώ εκεί κλείνω το choke και του δίνω απαλό γκάζι στα όρια του ρελαντί για λίγο,μετά δουλεύει μόνο του.
Σημερα πχ που είχε ζέστη και χαμηλή υγρασία με choke δεν έπαιρνε μπρος το δικό μου,με κλειστό έσκασε μπαμ με τη μία.Πριν λίγες μέρες με βροχές-υγρασίες,είχα να την δουλέψω και μέρες,
δεν θα έπαιρνε με τίποτα χωρίς choke.
Τα καινούργια οχήματα χωρίς καρμπυρατερ που είναι με ψεκασμό σαν σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου - κοινώς injection που έλεγαν στα ΙΧ έχουν αυτόματο choke,απλά πατάς μίζα.
when life gets complicated... i ride.
Οκ πολυ διαφωτιστικό το ποστ σου! Ευχαριστώ πολυ Katsar
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση