Σε ευχαριστώ
Έπειτα από την στούκα με το SD είπα να το αλλάξω. Τα τελευταία 4 χρόνια είμαι μόνο, άντε ας πούμε κυρίως, πίστα. Το μικρόβιο για SS/Superbike είχε μπει για τα καλά αλλά τα R1/R1M που είχα δοκιμάσει λόγω πρακτικότητας και άνεσης με είχαν αποθαρρύνει. Συν ότι δεν κυνηγάω δευτερόλεπτα στην πίστα και ούτε με ενδιαφέρει κάτι τέτοιο. Από την άλλη πλέον, μετά από τέσσερα χρόνια πηγαίνω αρκετά γρήγορα και παρότι το SD έγινε πολύ πιο σταθερό και γαμηστερό με τις Ohlins παραμένει να μην είναι το ιδανικό. Το SD μόλις το Mattighofen στείλει όλα τα ανταλλακτικά (από τέλη Σεπτέμβρη περιμένω) θα επιστρέψει Ελλάδα.
Ε τα υπόλοιπα είναι ιστορία λίγο. Με κέρδισαν τα ηλεκτρονικά, η θέση οδήγησης και η ομορφιά του Panigale. To πήρα χωρίς test ride μιας και δεν υπάρχουν ούτε αυτά ούτε τα S1000RR. Μεγάλο ρίσκο για τόσα λεφτά αλλά αποζημείωσε αργότερα. Θα γράψω κάποια στιγμή αναλυτικό review αλλά σε μέσες γραμμές ισχύουν τα παρακάτω:
- άβολο και πολύ ζεστό για πόλη
- τέρμα άβολο για να χεις άλλο άτομο από πίσω σε στροφές
- πανάκριβο τόσο στην αγορά του όσο και στην υπόλοιπη ζωή του. Σίγουρα σε μεγάλο βαθμό πληρώνεις φίρμα και πολυτέλεια σε αστείο βαθμό
- ελεινή ζέστη... ποιά LC8 και LC4 των 00s δεν ξέρω πώς κυκλοφορεί αυτό καλοκαίρι και υποτείθεται αυτό το μοντέλο είναι ότι πιο εξελιγμένο σε ψύξη
+ μόλις φτάσεις σε στροφές ξεχνάς όλα τα παραπάνω δεν περίμενα τόσο εύκολη μετάβαση από sport-naked με μηδαμινή εμπειρία σε ss/sbs
Υ.Γ.: Σημαδιακή η φωτό πριν από το low-side που περιέργραψα σε άλλο post
Τελευταία τροποποίηση από macdeath_s; 18/01/2023 στις 14:51. Αιτία: quote