Εχουμε καλυτερους δρομους απο ην Ιταλια!!!!!!!!

[Bowleno]

Γύρω στα 75 ευρώ είναι αν χάσεις το χαρτάκι.

Εγώ μεταφέρω ότι μου είπε. Υπόψη ότι έγινε αρκετά χρόνια πριν

[sam4g]

Προσωπικά απορώ που η Μεγάλη Βρετανία είναι πιο πάνω από μας, η μάλλον καταλαβαίνω, θα είναι λόγω Σκωτίας που και πανέμορφες διαδρομές έχει και αξιοπρεπέστατους δρόμους γιατί με τόσες λακούβες η Αγγλία έπρεπε να είναι στον πάτο.

Καλά και η Σκωτία δεν έχει και δρόμους που έχουν να ζηλέψουν κάτι απ τους δικούς μας, η αλήθεια είναι.

Δεν συζητάω για αυτοκινητοδρόμους, όπου θεωρώ έχουμε πολύ καλύτερους.

Το οδικό δίκτυο εντός πόλεων στη Σκωτία, τουλάχιστον, Εδιμβούργο που έζησα εγώ, είναι γεμάτο μπαλώματα, σαμαράκια (δεν εννοω για μείωση ταχύτητας, αλλά κακοτεχνίες) και άπειρες λακούβες.

Δεν θεωρώ ότι έχουν καλύτερο δίκτυο από το ελληνικό σε καμία περίπτωση.

[billy84]

Καλά και η Σκωτία δεν έχει και δρόμους που έχουν να ζηλέψουν κάτι απ τους δικούς μας, η αλήθεια είναι.

Δεν συζητάω για αυτοκινητοδρόμους, όπου θεωρώ έχουμε πολύ καλύτερους.

Το οδικό δίκτυο εντός πόλεων στη Σκωτία, τουλάχιστον, Εδιμβούργο που έζησα εγώ, είναι γεμάτο μπαλώματα, σαμαράκια (δεν εννοω για μείωση ταχύτητας, αλλά κακοτεχνίες) και άπειρες λακούβες.

Δεν θεωρώ ότι έχουν καλύτερο δίκτυο από το ελληνικό σε καμία περίπτωση.

Οι λακκούβες είναι το λιγότερο. Εμένα μου είχε βγει η πίστη σε δευτερεύοντες επαρχιακούς οι οποίοι ήταν μια λωρίδα για 100+ km και αν ερχόταν κάποιος απο αντίθετα είχε κάποια passing places σαν μικρά πάρκινγκ για να χώνεσαι. Επειδή ήμουν με αμάξι ήταν ταλαιπωρία, με μηχανή όλα θα ήταν πιο εύκολα. Βέβαια όπως είπα και πριν μιλάμε για πολύ αραιοκατοικημένα μέρη ψηλά στα Highlands όπως και στις Σκανδιναβικές χώρες. Για αυτό είχαν φτιάξει μικρούς δρόμους και ελάχιστους εναλλακτικούς. Ποιός το περίμενε 50 χρόνια πριν οτι ο κόσμος θα πάει τόσο μπροστά που ακόμη και ένας με μέτριο εισόδημα θα μπορεί να ταξιδεύει τόσο μακριά οπότε σήμερα να υπάρχει αρκετή επισκεψιμότητα? Τώρα βέβαια σιγά σιγά επιστρέφουμε σε εκείνες τις εποχές όπου μόνο οι πολύ πλούσιοι θα μπορούν να πάνε.

[cityfly]

Οι λακκούβες είναι το λιγότερο. Εμένα μου είχε βγει η πίστη σε δευτερεύοντες επαρχιακούς οι οποίοι ήταν μια λωρίδα για 100+ km και αν ερχόταν κάποιος απο αντίθετα είχε κάποια passing places σαν μικρά πάρκινγκ για να χώνεσαι. Επειδή ήμουν με αμάξι ήταν ταλαιπωρία, με μηχανή όλα θα ήταν πιο εύκολα. Βέβαια όπως είπα και πριν μιλάμε για πολύ αραιοκατοικημένα μέρη ψηλά στα Highlands όπως και στις Σκανδιναβικές χώρες. Για αυτό είχαν φτιάξει μικρούς δρόμους και ελάχιστους εναλλακτικούς. Ποιός το περίμενε 50 χρόνια πριν οτι ο κόσμος θα πάει τόσο μπροστά που ακόμη και ένας με μέτριο εισόδημα θα μπορεί να ταξιδεύει τόσο μακριά οπότε σήμερα να υπάρχει αρκετή επισκεψιμότητα? Τώρα βέβαια σιγά σιγά επιστρέφουμε σε εκείνες τις εποχές όπου μόνο οι πολύ πλούσιοι θα μπορούν να πάνε.

Αυτά τα passing places είναι εξαιρετικά, και γω τα συνάντησα αλλά σε δρόμους που συνέδεαν μικρά μέρη στο τέρμα του πουθενά, μια από τη μία μια από την άλλη μεριά του δρόμου (και άρα ήταν σαφές ποιος σταματάει) και ενώ τις περισσότερες φορές θα συναντούσα ένα άντε δύο αμάξια ποτέ δεν υπήρξε πρόβλημα καθώς ήταν πολύ κοντά το ένα με το άλλο.

[billy84]

Αυτά τα passing places είναι εξαιρετικά, και γω τα συνάντησα αλλά σε δρόμους που συνέδεαν μικρά μέρη στο τέρμα του πουθενά, μια από τη μία μια από την άλλη μεριά του δρόμου (και άρα ήταν σαφές ποιος σταματάει) και ενώ τις περισσότερες φορές θα συναντούσα ένα άντε δύο αμάξια ποτέ δεν υπήρξε πρόβλημα καθώς ήταν πολύ κοντά το ένα με το άλλο.

Αν τα πετύχεις χωρίς κίνηση πες οκ την παλεύεις. Στη περίπτωση μου ήταν ταλαιπωρία γιατί πέτυχα πολλά αυτοκίνητα και δεν έκοβε σε όλους ότι έπρεπε να σταματήσουν οπότε ήθελε λίγη προσοχή. Εν τω μεταξύ σκέψου τώρα να πέσεις σε κανέναν φουλ αργό και να μην μπορείς να τον προσπεράσεις για 70km επειδή είναι μια λωρίδα ο δρόμος! Ούτε στον εχθρό μου!

[ΓιώργοςΤΤ]

Στην Ιταλική Autostrada, έναν ανεπαίσθητο κραδασμό στο τιμόνι που ένιωθα όταν οδηγούσα στην Εγνατία, εκεί δεν τον ένιωθα καθόλου, ήταν σαν να σερφαρει η μηχανή.

Πηγαίνοντας προς San Marino, ο δρόμος φαρδύς με μια λωρίδα κίνησης ανά κατεύθυνση αλλά με φοβερή πρόσφυση, καμία σχέση με το γυαλί που συναντάμε στην χώρα μας.

Το εθνικό οδικό μας δίκτυο είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο, ειδικά από όταν ολοκληρώθηκε η παράκαμψη του Μαλιακού. Όλοι οι άλλοι δρόμοι όμως είναι τραγικοί.