Αλλαγή αμορτισέρ παπιου

[strokt up]

Καλησπέρα. Σαν τελευταίος των Μοϊκανών παω κόντρα στο πνεύμα της εποχής και οι καθημερινές μου μετακινήσεις γίνονται με ενα ταπεινό kazer του 2005. Τα πίσω αμορτισέρ μετά απο 45.000χμ είναι για πετάμα. Τερματίζουν παντα και παντού παρόλο που δουλευει σωστά η επαναφορά τους και γενικά δεν κάνουν τραμπαλα, απλά είναι πολύ μαλακά (εγώ είμαι γύρω στα 90 κιλά). Συχνά βαζω και δικαβαλο (50-60 κιλά) και τερματίζουν ακόμα πιο εύκολα. Τα μαμα λοιπόν αμορτισερακια είναι της kayaba και είναι 30.5 εκατοστά. Θα ήθελα να βάλω κάτι της προκοπής να διαχειρίζεται αυτά τα κιλά αλλα να μην είναι και κούτσουρα, να είναι κάπου στο μέσον. Βρίσκω μόνο yss (που οι απόψεις ποικίλουν), kawata (επίσης), kyb (ίδια σαν της μανας του που δεν τα θέλω) και ολα τα υπόλοιπα που βρίσκω είναι μάλλον φασόν μάρκες (shark, apido κλπ). Όλο και κάποιος θα έχει εμπειρία, πείτε καμιά γνώμη να γλιτώσω την μεσουλα μου.

[billy84]

Εχω δουλέψει τα YSS σε παπιά. Οικονομικά και με μια χαρά απόδοση.

[motojojo]

Εχεις σφίξει το ελατηριο; Γιατί αν τερματίζουν τότε είναι θέμα ελατηρίου και όχι αμορτισερ.

Όταν το πήρα επειδή φόρτωνα κι εγώ κάτι νταγλαράδες καμιά φορά τερμάτιζε για πλάκα (ήταν και καινουργιο τότε).
Έσφιξα τέρμα το ελατήριο και δεν ξαναένοιωσα ποτέ να τερματίζει.

Τώρα αν το έχεις σφίξει ήδη και πάλι τερματίζει τι να πω, μου φαίνεται πολύ περίεργο.

[strokt up]

Εχεις σφίξει το ελατηριο; Γιατί αν τερματίζουν τότε είναι θέμα ελατηρίου και όχι αμορτισερ.

Όταν το πήρα επειδή φόρτωνα κι εγώ κάτι νταγλαράδες καμιά φορά τερμάτιζε για πλάκα (ήταν και καινουργιο τότε).
Έσφιξα τέρμα το ελατήριο και δεν ξαναένοιωσα ποτέ να τερματίζει.

Τώρα αν το έχεις σφίξει ήδη και πάλι τερματίζει τι να πω, μου φαίνεται πολύ περίεργο.

Τερμα σφιγμένο το έχω. Προφανώς θα έχουν κάτσει απο τα χρόνια, τι να πω.