Θέλω ένα μικρό για την πόλη αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμα
Είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δυο μοντέλα
SH MODE 125 vs SYMPHONY ST 125 LC ABS
1) https://www.honda-motorcycles.gr/range/SHMODE125/
(Τιμή 2.930€)
vs
2) https://sym.gr/model/symphony-st1-25-lc/
(Τιμή 2.775€)
και τα δυο θα μου έκαναν για μετακίνηση από και προς την δουλεία και γενική χρήση πόλης.
μπορείτε να με βοηθήσετε λέγοντας την άποψή σας ποιο να προτιμήσω και γιατί ?
Το SH mode για τα κυβικα του απλα "πεταει". Δεν εχω αποψη για το αλλο.
Σε αυτη την διαφορα τιμης θα πηγαινα στο honda.
Ειχα ενα vision σχεδον 2 χρονια. Αρχικα εκτος Ελλαδας για 1.5 χρονο. Σε δυο μηνες εντος Ελλαδας και με ελαχιστα διανυθεντα χιλιομετρα, τα πλαστικα του ξεκινησαν να τριζουν παρα πολυ. To κυμκο που εχω τωρα, με 10κ χιλιομετρα σε 10μηνες εχει καλυτερη συναρμογη και μηδεν τριγμους (ακομη). just saying.
Quod me nutrit... me destruit.....
Honda γιατί πιο οικονομικό σε καύσιμο, καλύτερη μεταπώληση, καλύτερα πλαστικά, φτηνό σε συντήρηση μιας που έχει ιμάντα κάθε 24.000 χλμ και άρα σου βγαίνουν πιο φτηνά τα σερβις ενώ και λάδια έχει κάθε 6.000 χλμ.
Το συμ έχει ιμάντα κάθε 12.000 χλμ και λάδια κάθε 3.000 χλμ.
Εν ολίγοις κάθε μήνα χρησης θα πληρώνεις το συμ παραπανω
Εδώ και περίπου δύο μήνες έχω πάρει το sym to lc σε σχέση με το 200αρι είναι υδροψυκτο και εχει 4 βαλβίδες αντί για δύο. Πριν το πάρω είχα πάει και είχα δοκιμάσει το sh.
Τα καλά στο sym είναι τα μπρος πίσω δισκόφρενα και το Abs, το honda έχει πίσω ταμπουρο και CBS, βέβαια μια χαρά ήταν τα φρένα του.
Στο άρπαγμα μου φάνηκε λίγο πιο δυνατό το sym και στην τελική του σε ευθεία με εμένα πάνω στα 75 κιλά βλέπω με υπομονή περίπου 110 χλμ τελική στο ψηφιακό κοντερ.
Η σέλα στο sym ειναι μεγαλύτερη αλλά το υλικό της μου φαίνεται λίγο φτηνιάρικο, τα πλαστικά του είναι εντελώς ψεύτικα και όπως το είδα θελουν λίγο προσοχή, ο διακόπτης για τα φλας είναι ότι χειρότερο έχω δει ενώ και το καπάκι για τον ανεφοδιασμό δεν το κόβω να κρατήσει για πολλά χρόνια. Το καλό είναι ότι τα πλαστικά του είναι πολύ φθηνά σε περίπτωση αντικατάστασης. Σε άνεμο ήταν πολύ στιβαρό σε σχέση με το honda ίσως επειδή είναι και πιο βαρύ και εχει και το τεποζιτο στο πάτωμα, επίσης έχει πολύ μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο λόγω του τεποζιτου που έχει φύγει κάτω από την σέλα
Κατανάλωση εγώ έχω σταθερά 2,6-2,8 λίτρα, με ένα γέμισμα κάνει περίπου 260 χλμ.
Για να πάρεις και μια καλύτερη εικόνα στο you tube δες μια περιγραφή για το 200 όμως το sym που δεν διαφέρει και πολύ από τον Mr motovlog που το εχει αγοράσει και κάνει το περιγράφει αρκετά καλά.
Επισης πολύ καλή επιλογή για 16αρη scooter είναι το kymco το people s αλλα λιγο πιο ακριβό
Στα υπερ για κάθε μηχανάκι βλέπω τα εξής:
Αξιοπιστία / HONDA
Τιμή / SYM
Φρένα / SYM (λόγο ABS)
Ανάρτηση / SYM (λόγο διπλής ανάρτησης πίσω)
Κατανάλωση / HONDA
Ποιότητα πλαστικών / HONDA
Ποιότητα κατασκευής / HONDA
Όργανα και ενδείξεις / SYM (νομίζω)
Χώρος αποθήκευσης / SYM
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / SYM
Φώτα για την νύχτα / δεν ξέρω ποιο έχει καλύτερα
Ανταλλακτικά / δεν ξέρω
Service / HONDA (από ότι λένε, λέτε)
Αξία μεταπώλησης / HONDA
Τελευταία τροποποίηση από agriniopk; 31/01/2023 στις 08:10.
Τα φώτα στο sym ειναι πολύ δυνατά, τα service του σε κόστος είναι πολύ οικονομικά, στο 1ο έδωσα 13 ευρώ για λαδια και τους οποίους ελέγχους οφείλουν να κάνουνΔημοσιεύθηκε αρχικά από agriniopk
για μόνο λάδι το ίδιο είναι και στο honda.
Λάδια Χόντα αλλάζεις κάθε 6.000 ενώ στο συμ έχεις κάθε 3.000 οπότε σου έρχεται διπλή αλλαγή στο συμ.
Εκεί που μεγαλώνει η ψαλίδα είναι στη μακροχρόνια χρήση όπου το honda έχει ιμάντα κάθε 24.000 ενώ στο συμ θα έχεις αλλάξει δύο φορές ιμάντα και στη κατανάλωση που είναι 0,4-0,6 λιγότερη στα 100 χλμ
Βλέπω πως σε βάθος χρόνου συμφέρει το HONDA αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα
Υπολογίζω περίπου 3000 με 4000 χιλιόμετρα το χρόνο.
Σε 10 χρόνια θα έχω κάνει 40.000 χιλιόμετρα περίπου το πολύ.
Ο ιμάντας τι κόστος έχει ?
Τελευταία τροποποίηση από agriniopk; 01/02/2023 στις 09:21.
30 ευρώ έχει ο ιμάντας στο sh https://www.hondabikes.gr/gnhsia-ant...rice&order=ASC
Βάλε τις αλλαγές λαδιών που είναι διπλές στο συμ.
Βάλε και τη μεταπώληση όπου σε 10 χρόνια το Χόντα θα πουλιέται την επόμενη μέρα ενώ το άλλο θα το χαρίσεις.
Τώρα μπορεί να κάνεις λίγα χλμ αλλά αύριο ποτέ δε ξέρεις
Λόγο της χρήσης που θα του κάνω βλέπω ότι δεν θα με επηρεάσει και πολύ το υπόλοιπο κόστος όσο το να το απολαμβάνω.
Θα ρωτήσω ένα τελευταίο και όποιος έχει εμπειρία και απο τα 2 (ή τις 2 μάρκες) ας μου γράψει.
HONDA με smartkey χωρίς ABS με μια ανάρτηση πίσω ή sym με περισσότερους χώρους, 2πλή ανάρτηση πίσω και ABS χωρίς smartkey ?
Ποιο απολάμβανε ποιο πολύ στην οδήγηση αλλά και στις καθημερινές του δουλειές?
Τελευταία τροποποίηση από agriniopk; 01/02/2023 στις 09:47.
για μενα χοντα.
επειδη εχω οδηγησει και τα δυο,η πισω μονη αναρτηση του χοντα,ειναι καλυτερη απ την διπλη του συμ.Κοπαναει λιγωτερο την μεση.
Η χοντα ΕΙΝΑΙ χοντα.Αυτο τα λεει ολα.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Panavour ανησυχώ, νιώθεις καλά τελευταία ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
μια χαρα,παλιμπαιδίζω και μου αρεσει.Panavour ανησυχώ, νιώθεις καλά τελευταία ;
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Χώρις να έχω κάτι υπέρ κανενός αλλά εγώ 6000 χλμ 1 λίτρο λάδι δεν θα το κράταγα σε 125αρι αερόψυκτο scotter και ας λέει ότι θέλει η honda.
μια χαρα κραταει,αμα ομως βαλεις το ιξωδες και την προδιαγραφη που σου λεει.τα συγχρονα λαδια ειναι αριστα,και η χοντα ξερει.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση