Αντιτριβικη επιστρωση στα πιστόνια είχε και το rgv250 από το 1989, όπως και νικασιλ. (Ακόμα και σήμερα πωλούνται καινούρια,είναι μαύρου χρωματος από τα δαχτυλίδια και κάτω)
Αφού σε όλα τα άλλα πήγαν πίσω σε σχέση με το παλιό, δλδ επέλεξαν τον φτηνό δρόμο δεν βλέπω γιατί στο μοτέρ του να βάλουν ακριβά υλικά η ακριβές επεξεργασίες,τεχνικές λυσεις.
Θεωρο θαύμα αν βγάλει τα ίδια η παραπάνω άλογα από του παλιού με όλες αυτές τις προδιαγραφές, απαγορεύσεις, κανόνες,καταργημενα-απαγορευμενα υλικα-τεχνικες επεξεργασίας και λιγότερο χρήμα στην εξελιξη-σχεδιασμο-και υλικά
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno
