Ακόμα θυμάμαι τα "ταψιά", (άνετα έβαζες αρνάκι με πατάτες την Κυριακή ) στο kazer που είχα τότε εγώ και ένας φίλος στο δικό του παπί.
Μόλις ξαναβγήκαν οι "σωστές" διαστάσεις, ο φίλος πήγε και "έχασε" την πινακίδα του για να πάρει κανονική με κόστος 30 ευρώ αν θυμάμαι καλά, πινακίδα και νέα άδεια.
Όταν πήγε να την παραλάβει, του δίνουν....Νέο ταψί!!!
-Μα ρε παιδιά έμαθα ότι άλλαξαν οι πινακίδες....
-Ναι, άλλαξαν αλλά πρέπει πρώτα να φύγει το στοκ!!!
Το κλάμα που έριξα από τα γέλια όταν μου το είπε, δεν λέγεται
6 μήνες μετά, "έχασα" κι εγώ το δικό μου ταψί....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
ασχετο, αλλα μιας και μιλαμε για πινακιδες, να σας δωσω ενα tip:
παρατηρω οτι παρα πολλες πινακιδες ειναι "ξεσκισμενες" ειδικα στα σημεια που ειναι βιδωμενες
(ετσι ηταν και η παλια πινακιδα του er πριν την αλλαξω οταν το πηρα).
αυτο συμβαινει επειδη τις πιανετε μονο με δυο βιδες στη βαση της, με αποτελεσμα να ταλαντωνεται
στις ανωμαλιες του δρομου.
εγω σε ολα τα μηχανακια μου, ακολουθω αυτον τον τροπο στηριξης (βλ. φωτο) και δεν κουναει καθολου.
βεβαια χρειαζεται να ανοιξω μια εξτρα τρυπα στο φτερακι, αλλα κλαιν...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
[QUOTE=Bowleno;3159956]
Το κλάμα που έριξα από τα γέλια όταν μου το είπε, δεν λέγεται
[QUOTE]
Ε ναι, έχω κι εγώ τέτοια παραδείγματα - κλάμα!
Οι μόνοι γνωστοί μου που δεν έσπευσαν να τις αλλάξουν ήταν κάτοχοι mega scooter γιατί λόγω όγκου η κατάσταση ήταν λιγότερο δραματική!
Ωραίο tip προς αποφυγή μελλοντικών μπελάδων
Να αναφέρω πάντως ότι στη συγκεκριμένη μοτό ( ) και η πινακίδα και η βάση της δε χαμπαριάζουν ούτε από φόρτωμα (εκεί είναι τα γαντζάκια που στερεώνω το tail bag) ούτε από ρεύματα πολύ πάνω από τα νόμιμα όρια ταχύτητας - δεν με έχει απασχολήσει εδώ και 15 χρόνια.