Μικρό μηχανάνι για το μέγεθος του.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ευχαριστώ για την πρόταση αλλά έχω ξεκόψει την Triumph απ' όταν η αντιπροσωπεία μου έκανε !@#!$!ά όταν πήγα να πάρω το Street Twin ανταλλαγή με το ΜΤ-07 πριν την καραντίνα και είπα με αυτούς δεν μπλέκω πο-τέ.
Είδα και αυτές τις βαλίτσες (soft/σαμάρια) της SHAD που φαίνονται πολύ καλές και όταν είναι πάνω στην μηχανή δεν μπορούν να ανοίξουν κιόλας
https://www.webbikeworld.com/shad-te...uggage-review/
Ίσως ένας συνδυασμός σκληρή βαλίτσα πίσω και σαμάρια είναι ο ιδανικός.
Mε έχει βολέψει το αντίστροφο στήσιμο. Σκληρές πλαϊνές και οποιαδήποτε άλλου είδους τσάντα-ες δεμένα πάνω τους.
Όλη τους η διαχείριση, οδήγηση, βάλε βγάλε, καύσιμα, πέσιμο, σπρώξιμο, πρόσβαση καθοδόν είναι πολύ καλύτερη.
Σε μοτό σαν το V100 χωράνε στην πίσω σχάρα και μικρά σαμάρια πάνω από τις σκληρές. Διάφορα είδη σακ βουαγιαζ μπορούν να προστεθούν
αν πας να πας κάμπινγκ και να κάθονται δυο άτομα για λίγες ώρες.
Με έχουν πονέσει τα καύσιμα, καλό είναι να φροντίζουμε οτιδήποτε μοιάζει με επιφάνεια που κοιτά προς τα πίσω στην μοτό, να έχει
ανομοιόμορφη και όχι λεία επιφάνεια.
Tο μπαλάκι του γκολφ είναι απο τα καλύτερα παραδείγματα για αναλογία: ~42mm διάμετρος, ~3mm τα ημισφαίρια πάνω του.
Εγώ πάλι δε κατάλαβα απο τις φωτο που βάλατε στο v85tt, που είναι το πρόβλημα στην θέση συνεπιβάτη με τις βαλίτσες;
Τελευταία τροποποίηση από giorgosb; 21/03/2023 στις 22:07.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.