Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 5 από 5

Θέμα: Πρόβλημα εκκίνησης

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    04/04/2023
    Μηνύματα
    8

    Πρόβλημα εκκίνησης

    Καλησπέρα κ καλές γιορτές,

    Έχω ένα Honda XR125L του 2005. Το πρόβλημα είναι ότι άμα σβήσει, είτε είναι κρύο είτε ζεστό, για να το βάλω μπροστά θέλει πάντα το τσοκ. Το ρελαντί του είναι ρυθμισμένο καλά. Βενζίνη μου έχουν πεί να βάζω γενικά 98αρα. Υπάρχει περίπτωση να φταίει το μπουζί;

    Ευχαριστώ

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Υπάρχει περίπτωση να μην έχει καθαριστεί το καρμπυρατέρ, να μην έχει ρυθμιστεί το διάκενο βαλβίδων;
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    04/04/2023
    Μηνύματα
    8
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Υπάρχει περίπτωση να μην έχει καθαριστεί το καρμπυρατέρ, να μην έχει ρυθμιστεί το διάκενο βαλβίδων;
    το πήρα μεταχειρισμένο κ δεν έχω ιδέα τι έχει κάνει ο προηγούμενος. Θα κάνω μια αρχή με το καρμπυρατέρ λοιπόν κ βλέπουμε. Το μπουζί να μη το αλλάξω;

    Ευχαριστώ

  4. #4
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.122
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Agromag Προβολή μηνύματος
    το πήρα μεταχειρισμένο κ δεν έχω ιδέα τι έχει κάνει ο προηγούμενος. Θα κάνω μια αρχή με το καρμπυρατέρ λοιπόν κ βλέπουμε. Το μπουζί να μη το αλλάξω;

    Ευχαριστώ
    Κακό δεν θα κάνει να το αλλάξεις να ρυθμίσεις μόνο το διάκενο του καινούργιου. Επίσης, επειδή το πήρες μεταχείρω, δεν θα ήταν άσχημη ιδέα ένα γενικό σέρβις πέρα από το καρμπυρατέρ. βαλβίδες, λάδια....
    ΠΟΤΕ μην στέκεσαι στο "φιλαράκι, έκανα πλήρες σέρβις πριν στο δώσω, να΄ούμε" κάνεις ένα δικό ΣΟΥ σέρβις να ξέρεις που πατάς.....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  5. #5
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    04/04/2023
    Μηνύματα
    8
    [QUOTE=Bowleno;3162556]Κακό δεν θα κάνει να το αλλάξεις να ρυθμίσεις μόνο το διάκενο του καινούργιου. Επίσης, επειδή το πήρες μεταχείρω, δεν θα ήταν άσχημη ιδέα ένα γενικό σέρβις πέρα από το καρμπυρατέρ. βαλβίδες, λάδια....
    ΠΟΤΕ μην στέκεσαι στο "φιλαράκι, έκανα πλήρες σέρβις πριν στο δώσω, να΄ούμε" κάνεις ένα δικό ΣΟΥ σέρβις να ξέρεις που πατάς.....[/QUOTE

    Τα βασικά (λάδια, μπουζί, φίλτρο αέρα, τακάκια) τα κάνω, αλλά καλά λες, θα το πάω για καθαρισμό καρμπ και ένα γενικό τσεκ! Ευχαριστώ

Παρόμοια θέματα

  1. Πρόβλημα εκκίνησης Silverwing
    από nikos_abel στο forum Honda
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 12/01/2013, 19:37
  2. Παπί αχρησιμοποίητο για καιρό-πρόβλημα εκκίνησης
    από nnkos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 01/04/2010, 16:08
  3. "περίεργο" προβλημα εκκίνησης κινητήρα σε vespa gts 250
    από alchemist στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 24/08/2009, 01:52
  4. Πρόβλημα εκκίνησης σε Gilera Runner 200cc
    από anasdein στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 28/07/2008, 12:29
  5. Προβλημα εκκινησης
    από nikos force στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 14/01/2008, 10:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF