Βοήθεια με Φώτα σε μηχανάκι

[Angellos]

Καλησπέρα και πάλι μιας και εγώ πάρει απόφαση την μετατροπή έχω μερικές απορίες ξανά. Αρχικά σε yamaha Townmate η τάση στο πίσω φανάρι είναι συνεχές η σωστά; επίσης στα φλας μπρος πίσω και εκεί συνεχής ; θυμάμαι ότι όταν κινούνταν χωρίς μπαταρία είχε φώτα και φλας αδύναμα όμως (λογικά από δυναμό) (είμαι και λίγο άσχετος από αυτά) δηλαδή παράγει συνεχής τάση και όχι εναλλασσόμενη από μόνο του; η μπαταρία που χρειάζεται αν παράγει μόνο του την τάση;

[Angellos]

Η ιδέα μου είναι να βάλω μπαταρία 6v και να κάνω πειράματα με LED λαμπάκια στα φλας κλπ

[doctor_john]

Bρήκα το διάγραμμά των ηλεκτρικών αν σε βοηθά.



Μέχρι στιγμής δεν γνωρίζω led λάμπα για 6V.
Η γείωση παίζει μεγάλο ρόλο στην απόδοση, να είναι καθαρή και στην θέση της.

[Angellos]

Καλησπέρα δυστυχώς έχω λίγες γνώσεις πάνω στο θέμα(ηλεκτρολογίκα) η ιδέα που έχω είναι να φτιάξω 6v leds (αγορα) πάνω σε μια πλακέτα τύπου pcb board led 6v και να τις περάσω στα φανάρια φλας και πίσω

[doctoras]

Μια βάση φακού πάνω στο τιμόνι και έναν επαναφορτιζόμενο φακό με 3000lumen κόστους 50€ θα κάνει πολύ καλύτερη δουλειά από οποιαδήποτε πατέντα η μετατροπή
Πρόσθεσε και ένα αντίστοιχο κόκκινο επαναφορτιζόμενο φωτιστικό για πίσω και θα είσαι κομπλέ

[Angellos]

Ευχαριστώ για την απάντηση απλά θέλω να φτιάξω και τα φλας δεξιά αριστερά μπροστά πίσω και σε αυτό το κομμάτι αναρωτιέμαι αν είναι 6 v συνεχές

[doctor_john]

Ριξε μια ματιά, ο φιλος έχει κανει παρουσίαση

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=131449

Αν είναι να ασχοληθείς μόνος νομίζω είναι πιο ολοκληρωμένη λύση.

[SeniorCanardo]

Όλα συνεχές είναι εκτός από το μπροστίνο,που παίρνει ρεύμα από ξεχωριστό πηνίο.

[Angellos]

Απλά μου κάνει εντύπωση ότι χωρίς μπαταρια εξακολουθούν να δουλεύουν τα πάντα. Τότε που χρειάζεται η μπαταρία;

[sapila racing]

Απλά μου κάνει εντύπωση ότι χωρίς μπαταρια εξακολουθούν να δουλεύουν τα πάντα. Τότε που χρειάζεται η μπαταρία;

Χωρις μπαταρία μπορει να δουλεύει αλλα ισως αρχίσει να σου καιει διάφορα αρχίζοντας απο λάμπες και συνεχίζοντας σε ανορθωτη κλπ.
Επίσης χωρις την μπαταρία ειναι φυσικο να ειναι αδύναμα τα φωτα σου καθώς το πισω φως, stop, φλας παίρνουν σιγουρα απο εκει ρευμα . Βαλε πρωτα μπαταρια λοιπον και τα ξαναλέμε.
Ο ρολος της σε ολα τα 6V απο Ιαπωνια ειναι και να σταθεροποιεί το ρεύμα στα προαναφερθέντα.

[OldMan]

Για να απλοποιήσουμε τα υπο του Σαπίλα λεχθεντα, η μπαταρια παιζει τον ρολο της αποθήκης ισχύος (οπως ο πυκνωτης αποθηκεύει φορτιο)..
Μαζεύει "πραμα" οταν περισσεύει και το δινει οταν λειπει..
(και επειδη είναι και λιγο "κουφάλα", πουλάει τσαμπουκα στις υπερτάσεις και αυτές κανουν τουμπεκί..)

[Angellos]

Ευχαριστώ για την απάντηση, δεν είχα καθόλου αυτές τις γνώσεις. Θέλω να κάνω και μια ερώτηση για την μπαταρία όπως βλέπω κοστίζουν περίπου στα 15€ η μπαταρία με τον καιρό θέλει γέμισμα με υγρά; ώστε να μην χρειάζεται να αγοράζω καινούργια με τον καιρό; διότι όταν μένει καιρό σε ακινησία γνωρίζω ότι εξασθενει από διάφορες απώλειες κλπ

[OldMan]

Το πρόβλημα στην "εξασθενιση" δεν ειναι η αυτο-εκφορτιση (χανει σιγα σιγα ηλεκτρικο φορτιο αρα πεφτει η ταση της) αλλα η χημικες διεργασιες που συνεπαγεται η εκφορτιση (θεϊκωση, επασβεστωση, κ.λ.π.).
Στις πλακες της μπαταριας σχηματιζονται διαφορα στρωματα επικαθίσεων που ειναι μονωτες (μη αγωγιμα), μειώνοντας ετσι την ενεργη επιφανεια των πλακων με αποτελεσμα την σταδιακή μειωση της χωρητικοτητας της μπαταριας (μια μπαταρία 7Ah "πεφτει" στα 6Αh -> 5Αh -> 4Αh μέχρι να μη μπορεί να αναψει ουτε λαμπακι φακου..

Το "καλο" (μεσα στα ολα κακα τους) με τις μπαταριες ανοιχτου τύπου (αυτες με τα καπακια που προσθετεις ηλεκτρολυτη(*)) ειναι οτι μπορεις να τις αδειασεις αν προκειται να μεινουν για καιρο αχρησιμοποιητες..
(φυσικα θα χρειαστουν φορτιση οταν τις ξαναγεμισεις..)

(*) Ηλεκτρολύτη βαζουμε στην μπαταρία ΜΟΝΟ κατα την αρχική της ενεργοποιηση..!!
Οποιοδήποτε συμπληρωμα σταθμης υγρων γινεται με απεσταγμενο (ει δυνατον και απιονισμένο) νερό γιατι αυτο "χανεται" .. (και οχι θειϊκό οξυ)..