γεια σας !!
το τενερε εχει αναρτησεις 230/220χλ. πολλες μηχανες γυρω στα 160χλ. θα ηθελα να ρωτησω πρακτικα, απο αυτους που εχουν δοκιμασει μηχανες με αναλογες αναρτησεις, τι διαφορα υπαρχει? οσο μεγαλυτερη η διαδρομη τοσο μεγαλυτερη η ανεση? κατι αλλο?
ευχαριστω
Σε γενικές γραμμές ισχύει, ουσιαστικά η μεγαλύτερη διαδρομή επιτρέπει στη ρόδα να ακολουθεί μεγαλύτερες ανωμαλίες χωρίς από τη μια να χάνεται η πρόσφυση και χωρίς να τερματίζει η ανάρτηση και ταυτόχρονα να έχεις γρήγορη λειτουργία των αναρτήσεων που εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση.
Μικρότερες διαδρομές απαιτούν αργή ρύθμιση για να μην τερματίζουν το οποίο σημαίνει πιο "σκληρή" αίσθηση.
Έχει να κάνει βέβαια και κατά πόσο επιδέχονται ρύθμιση οι αποσβέσεις στις αναρτήσεις του κάθε μοντέλου ή πως το έχουν ρυθμίσει στο εργοστάσιο, κλπ κλπ.
ευχαριστω στεφανε !!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση