μαλλον κατι σκεφτεσαι λαθος ενα μοτερ για 1200 gs καινουργιο εχει 7.000 ευρα , θα αλλαξεις μοτερ και θα αφησεις το παλιο σασμαν ?οχι . ενα σασμαν εχει 3.000 δεν θα αλλαξεις αξονα και συμπλεκτη ? αλλα 2.500 αν βαλεις και ohlins που λες θες αλλα 3.600 , αν κανεις την σουμα σε συμφερει να παρεις μηχανακι κουτα
οτι να ναι, γιαυτο ρωτησα αν ξερει κανεις ποσο εχει. να σου πω την αληθεια δεν περιμενα να κανει τοσο. ουτε και τα υπολοιπα ανταλλακτικα. τα ειχα στο μυαλο μου πιο φτηνα απο τα αντιστοιχα των αυτοκινητων.
εξυπακούεται ότι η αγορά μοτό σε....τεύχη, κοστίζει 2, ακόμα και 3 φορές πάνω από ότι κοστίζει ολόκληρη κούτα!Δημοσιεύθηκε αρχικά από thenikos
Ειδικά αυτή του Σαρακάκη.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
καπΟτες ενα περιοδικο ειχε αναφερει ποσο κοστιζει να φτιαξεις (συναρμολογησεις μαλλον ειναι η καταλληλη λεξη) κομματι κομματι* ενα africa twinΕιδικά αυτή του Σαρακάκη.....
Μη τα πολυλογω, το τελικο κοστος θα εφτανε τα 18.5 εκατομυρια οταν το αγοραζες καινουριο με 4
(* 2 κομματια)
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Δεν ξέρω γιατί έχεις κολλήσει με τον κινητήρα..Για να αλλάξεις κινητήρα σε αυτή την μηχανή θα έχει χρειαστεί να αλλάξεις 2 κ 3 κ παραπανω φορές αλλά αναλώσιμα που στο τέλος το κόστος του κινητήρα θα σου φανεί γελοίο τόσα που θα έχεις δώσει...150000 χλμ για αυτό τον κινητήρα δεν είναι τίποτα κυριολεκτικά..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση