CBR1000RR '06-'07

[Xlitos]

Δεν είναι τόσο αργό όσο λένε πάντως. Και εφόσον μιλάμε για στριφτερές διαδρομές δε νομίζω να έλειψε σε κανέναν το γκάζι. Εσύ είσαι παλιός και θα θυμάσαι τον Pissaman που είχε και το 04 κιόλας.

ναι θυμαμαι πηγαινε συχνα Β.Ευβοια και πιστα...
Εννοειται 150 αλογακια τροχο ειναι μια χαρα.Tο κ8 το ειχα παρει γιατι ηθελα καινουργιο ss και υπηρχε χρημα τοτε και το ειχαν και προσφορα 11κ μονο.Δε με ενοιαξε ποτε ποιο ss εχει τα πιο πολλα αλογα,κοιταω εμφανιση αξιοπιστια και καλη τιμη,αφου ξερω οτι ολα τα ss ειναι ικανοτατα για δρομο και trackdays.

[kostaskk]

Εντομεταξυ είναι και εκτός μόδας πλέων..
Τα 600ss σχεδόν εξαφανίστηκαν σε καινούρια κ δεν έχουν γρήγορη εξέλιξη και ανταγωνισμό..
Μερικοί πλέων βγάζουν δικυλινδρα κτλ.

και τα 1000 μάλλον υπάρχουν σαν status- επίδειξη τις κάθε εταιρίας.. σίγουρα δεν είναι σαν εποχές 2008 που όλοι αγόραζαν gsxr με δάνεια μέχρι και στο τελευταίο χωριό.
Στο εξωτερικό μπορεί να αγοράζουν και να έχουν πωλήσεις τα καινούρια 1000 αλλά μάλλον όχι όσο παλιά και τα euro5-6 και τα ηλεκτρονικά τα κάνουν ποιο ακριβά για όλους(κατασκευαστή,καταναλωτή)

Ελλάδα ολοι παίρνουν on off,naked η σκούτερ, που είναι ποιο εύκολα, χρηστικά, βολικά και τις μόδας.
Όπως και τα motard που κάποτε ήταν τις μόδας τώρα δεν πολύ αγοράζονται.

Ενώ στη σημερινή κατάσταση Ελλάδας δύσκολα κάποιος συντηρεί το 1000(λάδια,φίλτρα,μπουζί,λάστιχα,αλυσίδογραναζα και ότι ζημιά σου βγάλει που άνετα φτάνει μια 500αρα €)

Δύσκολα πληρώνει τους φόρους του(τέλοι κυκλοφοριας,ασφάλεια,ΚΤΕΟ). Και με την βενζίνη κοντά στα 2€ και καταναλώσεις 7-12 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα δε μοιάζει και τόσο καλό για καθημερινή χρήση και πολλά χιλιόμετρα ..

Οπότε πως κρατάνε τετειες τιμες?

Ένα μηχανάκι που πριν από χρόνια το έβλεπες να πουλιέται 4000,το ίδιο το βλέπεις τώρα ποιο παλιό,ποιο φθαρμένο,ποιο σκισμένο,με μεγαλύτερη πιθανότητα να βγάλει σοβαρή βλαβη και φορτωμένο πολλά περισσότερα χιλιόμετρα στα 6000, αξίζει να τα δώσεις? Οκ αν έχει συντηρηθεί καλά και ρίχνει χρήμα ο κάτοχος και είναι πένα οκ, αλλά και πάλι είναι ποιο ακριβο από ότι παλιά... Συνιθος ότι παλιωνει πρέπει να γίνεται ποιο φτηνό,, (εκτός συλλεκτικά,σπάνια, πολύ καλά,που άφησαν ιστορία)

[menelaos46]

φίλε τα λεφτά είναι πολλά για τόσο παλιό μηχανάκι, άλλαξε κατηγορία και πάρε κάτι ποιο καινούργιο που να σε καλύπτει σε αυτό που θες...

[leftos]

Επειδή όπως γράφετε τα χρήματα είναι πολλά και τα μηχανάκια παλιά και δεν πουλιούνται.
Βρές απο αγγελία ποιό σου κάνει πήγαινε απο κοντά να το δείς, αν συνεχίζει να σου κάνει και μετά συζήτα την τιμή μέχρι τόσα μπορώ να δώσω για το συγκεκριμένο σκέψου το κράτα το τηλ μου και πάρε με με όμορφο τρόπο.
Οι τιμές είναι εκεί και γι αυτό πολλοί τα βάζουν σε αυτές τις τιμές με μια λογική κουβέντα και λογική τιμή είναι πολλοι αυτοί που θα το σκεφτούν.
Στα επόμενα να το πάρεις και να το ευχαριστηθείς όλοι για αυτό ζούμε.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

...άλλαξε κατηγορία και πάρε κάτι ποιο καινούργιο που να σε καλύπτει σε αυτό που θες...

Μα, SS 1000ρι τον καλυπτει. Πως να αλλαξει κατηγορια?

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Χρηστο, δεν ειχα πολυ χρονο να γραψω χθες, οποτε ξεκιναω τωρα.

Το 06-07 ειναι το πιο ομορφο CBR1000, μικρες διαφορες απο το προηγουμενο 04 και καμια σχεση με το εκτρωμα του 08... τη λεγομενη και ως φριτεζα, μιας και εκαιγε 1 λιτρο λαδι καθε 1000 χλμ (ναι ,καλα διαβασατε οσοι νομισατε οτι εκανα λαθος στα νουμερα)

Τα καλα τα χρονια, τα χρονια του πασοκ δλδ που ανεβαιναμε στα TD του βικενετ ο αδερφος μου εκανε με αυτο 1.27 (με κααααποιες μικρες επεμβασεις) οποτε για μπιζτα μια χαρα κανει.
(μη ξεχναμε και το μουσατο παληκαρι απο την Αρτα που με ενα R1 '05 με φορεμενο μπροστινο ohlins γυριζε 1.25)

Σα μηχανακι ειναι πιο ογκωδες, αλλα ανετο, εχει γκαζι, εχει γραμμικη αποδοση, δε κουραζει οσο αλλα 1000ρια, εχει ανετο σελακι συνεπιβατη

Το σταμπιλιζατερ δε ξερω κατα ποσο ειναι οκ

[DoctoR_k6]

Μια χαρά είναι το μότο γενικώς.
Αν βρεις κάτι που να αξίζει σε θέμα τιμής/κατάστασης το τσιμπάς.
Ένα αρνητικό είναι ότι δεν είχε slipper clutch.
Αν θυμάμαι καλά το έβαλε από το 08 κ μετά η Honda.
Κ ένδειξη κιβωτίου του έλειπε αλλά κλαιν αυτό.

[Lioulios]

https://www.car.gr/used-bikes/honda....=2007&sort=pra

Ξαναδες τα αλλη μια .
Σου εβαλα 06-07.
Βεβαια υπαρχουν στη λιστα 4αρια-5αρια που αναφερονται σαν πιο καινουρια ,αλλα φαινονται.

...η λιστα εχει αξιολογα μηχανακια

[Xlitos]

Χρηστο, δεν ειχα πολυ χρονο να γραψω χθες, οποτε ξεκιναω τωρα.

Το 06-07 ειναι το πιο ομορφο CBR1000, μικρες διαφορες απο το προηγουμενο 04 και καμια σχεση με το εκτρωμα του 08... τη λεγομενη και ως φριτεζα, μιας και εκαιγε 1 λιτρο λαδι καθε 1000 χλμ (ναι ,καλα διαβασατε οσοι νομισατε οτι εκανα λαθος στα νουμερα)

Τα καλα τα χρονια, τα χρονια του πασοκ δλδ που ανεβαιναμε στα TD του βικενετ ο αδερφος μου εκανε με αυτο 1.27 (με κααααποιες μικρες επεμβασεις) οποτε για μπιζτα μια χαρα κανει.
(μη ξεχναμε και το μουσατο παληκαρι απο την Αρτα που με ενα R1 '05 με φορεμενο μπροστινο ohlins γυριζε 1.25)

Σα μηχανακι ειναι πιο ογκωδες, αλλα ανετο, εχει γκαζι, εχει γραμμικη αποδοση, δε κουραζει οσο αλλα 1000ρια, εχει ανετο σελακι συνεπιβατη

Το σταμπιλιζατερ δε ξερω κατα ποσο ειναι οκ

Γεια σου ρε Μητσαρα!Το σταμπιλιζατερ μονο κατι αγωνιζομενοι θυμαμαι το βγαζανε αλλα δε θυμαμαι γιατι,νομιζω γιατι τους καθυστερουσε στις εναλλαγες κλισεις ειδικα στο εσακι στις Σερρες...Δρομο απ οτι διαβασα ειναι οκ

Ένα αρνητικό είναι ότι δεν είχε slipper clutch.
Αν θυμάμαι καλά το έβαλε από το 08 κ μετά η Honda.
Κ ένδειξη κιβωτίου του έλειπε αλλά κλαιν αυτό.

Με σλιπερ κλατς θα την παλεψω...και στο Κ8 που ειχε μονο οταν κατεβαζα σε 1η με βοηθουσε,αλλα σπανια κατεβαζα 1η.Με τα 1000 μπορεις να παιζεις με τη ροπη της 2ας.Και trackday να παω δηλαδη θα μπαινω χαλαρα με μια πανω κλαιν.
Ενδειξη κιβωτιου ειναι το πρωτο που θα μπει αν το παρω,20 ευρω κανει.

[Xlitos]

https://www.car.gr/used-bikes/honda....=2007&sort=pra

Ξαναδες τα αλλη μια .
Σου εβαλα 06-07.
Βεβαια υπαρχουν στη λιστα 4αρια-5αρια που αναφερονται σαν πιο καινουρια ,αλλα φαινονται.

...η λιστα εχει αξιολογα μηχανακια

Αυτα ειδα φιλε κι εγω...Γενικα γι αυτο καταληγω σε αυτο το μοντελο,τα περισσοτερα στο ματι φαινονται σε καλη κατασταση ενω τα Zx10R 09 που ειχα σα δευτερη επιλογη εχει λιγες αγγελιες κα ιτα καλα ειναι ακριβα

[billy84]

ναι θυμαμαι πηγαινε συχνα Β.Ευβοια και πιστα...
Εννοειται 150 αλογακια τροχο ειναι μια χαρα.Tο κ8 το ειχα παρει γιατι ηθελα καινουργιο ss και υπηρχε χρημα τοτε και το ειχαν και προσφορα 11κ μονο.Δε με ενοιαξε ποτε ποιο ss εχει τα πιο πολλα αλογα,κοιταω εμφανιση αξιοπιστια και καλη τιμη,αφου ξερω οτι ολα τα ss ειναι ικανοτατα για δρομο και trackdays.

Όσοι πήραν το 2007 και μέχρι το 2010 1000άρια έκαναν τις αγορές του αιώνα! Απίστευτες τιμές. Φίλος είχε πάρει στοκ το ΖΧ10 08 δύο χρόνια μετά σχεδόν στα 9 χιλιάρικα!!!

Και εννοείται είναι αστείο και τραγικό ταυτόχρονα τα ίδια μηχανάκια να τα βρίσκεις 15 χρόνια μετά στα 6 χιλιάρικα! Δυστυχώς η αγορά καινούργιου πέθανε μέσα στην κρίση και δεν υπήρχαν επόμενα μοντέλα για να πέσουν ανάλογα και οι τιμές στα παλιότερα. Ας πούμε το ΖΧ10 του 2011 που ήταν μια γενιά μπροστά δεν πούλησε καθόλου, έβρισκες μια φορά στο 6μηνο αγγελία και ήταν και αγνώστου ταυτότητας (τα πιο πολλά εισαγωγής).

Φυσικά όμως, όταν ψάχνεις το απόλυτο για συγκεκριμένη χρήση δεν κοιτάς αλλού και αναγκαστικά θα πληρώσεις δυσανάλογα με αυτό που θα πλήρωνες αν δεν είχε μεσολαβήσει η κρίση.

[Xlitos]

Όσοι πήραν το 2007 και μέχρι το 2010 1000άρια έκαναν τις αγορές του αιώνα! Απίστευτες τιμές. Φίλος είχε πάρει στοκ το ΖΧ10 08 δύο χρόνια μετά σχεδόν στα 9 χιλιάρικα!!!

Και εννοείται είναι αστείο και τραγικό ταυτόχρονα τα ίδια μηχανάκια να τα βρίσκεις 15 χρόνια μετά στα 6 χιλιάρικα! Δυστυχώς η αγορά καινούργιου πέθανε μέσα στην κρίση και δεν υπήρχαν επόμενα μοντέλα για να πέσουν ανάλογα και οι τιμές στα παλιότερα. Ας πούμε το ΖΧ10 του 2011 που ήταν μια γενιά μπροστά δεν πούλησε καθόλου, έβρισκες μια φορά στο 6μηνο αγγελία και ήταν και αγνώστου ταυτότητας (τα πιο πολλά εισαγωγής).

Φυσικά όμως, όταν ψάχνεις το απόλυτο για συγκεκριμένη χρήση δεν κοιτάς αλλού και αναγκαστικά θα πληρώσεις δυσανάλογα με αυτό που θα πλήρωνες αν δεν είχε μεσολαβήσει η κρίση.

Ετσι ειναι.Αυτα ειναι βεβαια προβληματα που αφορουν ολα τα προιντα,συμβαινει το ιδιο στα αμαξια...τις οικιακες συσκευες...μεχρι και τα πορτοκαλια στα supermarket.Γενικα δεν ειναι να κανεις αγορες και μακαρι να μη μου ειχαν κλεψει το Κ8 να μη χρειαζεται να παρω παλι μηχανακι αφου οι εποχες δεν ειναι για αγορες γενικως ουτε καινουργια ουτε μεταχειρισμενα.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Δυστυχώς η αγορά καινούργιου πέθανε μέσα στην κρίση.

Καθόλου δε πέθανε, μια χαρά ξεπουλάνε τα μουλτιμουσταρδα, τα βαυαρική μαστοδοντα, και γενικά τα πλοία των 25.000+ευρω που φτιάχτηκαν για να ταξιδεύεις την Ευρώπη αλλά τα βλέπεις με τριβαλιτσα, gps, θερμαινόμενα κλιπονς κ σελα, εβδομΗντατΕσσερα προβολακια, και να αράζουν εξω από μια κυριλέ καφετερια.

Η αγορά των SS πέθανε, και ήταν κάτι πολύ καλό γιατί μέχρι πριν πολύ λίγα χρόνια, έβρισκες υπεροπλα 15ετιας με 3-4-5 το πολύ χιλιαρικα. Αλλά πάνε αυτά τώρα

[BLiTzER]

Καθόλου δε πέθανε, μια χαρά ξεπουλάνε τα μουλτιμουσταρδα, τα βαυαρική μαστοδοντα, και γενικά τα πλοία των 25.000+ευρω που φτιάχτηκαν για να ταξιδεύεις την Ευρώπη αλλά τα βλέπεις με τριβαλιτσα, gps, θερμαινόμενα κλιπονς κ σελα, εβδομΗντατΕσσερα προβολακια, και να αράζουν εξω από μια κυριλέ καφετερια.

Ενώ με τα 1000άρια SS όλοι έτρεχαν στα GP. Έξω από κάθε καφετέρια υπήρχαν τουλάχιστον 10 τζίξερ.

[νεοσσός]

Νομίζω ότι όταν αρχίζουν και περισσεύουν χρήματα σε κάποιον, οι επιλογές του συνήθως απομακρύνονται από τα αντικείμενα που χρειάζεται και στρέφονται σε άλλα που χρησιμοποιεί σπανίως και όχι κατά κύριο λόγο για τη χρήση που προορίζονται.