Χούφτες NC750X 2023

[nidok]

Κάποιος αποστάτης πρέπει να λείπει ή θέλει πατέντα έναν.

[McGyver]

Σ ευχαριστώ. Όντως, μόλις τώρα το διάβαζα ότι τα μαμά honda αντίβαρα έχουν αυτή την πατούρα. Άρα γιατί να περιστρέφεται; Θέλει μεγαλύτερη βίδα; Δεν έκατσε καλά η πατούρα; Κάτι άλλο που δεν μου πάει το μυαλό;

Αν κουνιέται μέσα - έξω, παίζει να μην έχει πατήσει καλά.

Παίζει και να το έσφιξε πολύ και να γ@μησε την ασφάλεια που το κρατάει.

[sam4g]

Αν κουνιέται μέσα - έξω, παίζει να μην έχει πατήσει καλά.

Παίζει και να το έσφιξε πολύ και να γ@μησε την ασφάλεια που το κρατάει.

Μέσα έξω δεν κουνιέται. Τώρα για την ασφάλεια δεν γνωρίζω. Δυστυχώς, επειδη ήξερα ότι μπορεί να συναντήσω κάποια δυσκολία στην τοποθέτηση, είπα να πάω για καλύτερα στον εξουσιοδοτημένο. Τώρα αν έκανε μαλακια, δεν μπορώ να το ξέρω

[sam4g]

Κάποιος αποστάτης πρέπει να λείπει ή θέλει πατέντα έναν.

Αποστάτης γιατί; Αφού οι χούφτες μπαίνουν έξω απ το αντίβαρο. Ουσιαστικά πιάνουν πάνω στο αντίβαρο

[nidok]

Δεν περνάει βίδα από τη χούφτα, κουμπωτή είναι; Μη μπερδεύω μάλλον λάθος το χω στο μυαλό μ

[sam4g]

[sam4g]

Όταν βρω χρόνο θα τις βγάλω και θα δω μόνος μου. Κάπως έτσι χάνεις την εμπιστοσύνη σου στους μάστορες. Μα να πω ότι ήταν κανας μαστρομητσος να πω οκ. Ο εξουσιοδοτημένος, γίνεται να μη γνωρίζει ότι δεν περιστρέφεται το αντίβαρο;

Τι να του πεις..;

[nidok]

Ωραίο μηχανάκι τελικά

[sapila racing]

Σε όλα τα Honda; Γιατί στο hornet που είχα δεν γύριζαν.

Στο δικο μου Hornet 900 παντως περιστρεφονται αν πας να τα γυρίσεις και το έχω απο καινουριο.
Τωρα ειδα και την φωτό που εβαλες και ειναι με αυτη την πατουρα που εχει και το δικο σου.

[zannisvel]

Και στο hornet (επειδή είχαμε το ίδιο) αν δεν ήταν πολύ καλά σφιγμένη η βίδα, το αντίβαρο γύριζε. Ήθελε locktite και καλό σφiξιμο αλλά και πάλι αν ήθελες το γύριζες.
Το ίδιο και στο NC.
Εγώ έχω βάλει τις χούφτες της barkbasters.

[McGyver]

Αυτό είναι από το αμερικάνικο shop manual του NC που έχω πρόχειρο, αλλά τα ίδια είναι για όλα τα NC και τα περισσότερα Honda (μιλάμε πάντα για "μαμά" αντίβαρα).



Το "retainer ring" είναι αυτό που εμποδίζει το εσωτερικό (και κατά συνέπεια το εξωτερικό) αντίβαρο να περιστραφεί.
Αν ζοριστεί πολύ, το "αυτάκι" σε αυτό το δαχτυλίδι την ακούει και το αντίβαρο γυρίζει ελεύθερο.

[sam4g]

Σ ευχαριστώ McGyver. Δηλαδή πρέπει να βγάλω το εξωτερικό αντίβαρο και φαίνεται μέσα στο τιμόνι αυτό το retainer ring? Ή πρέπει να κάνω όλη τη διαδικασία με αφαίρεση γκαζιέρας και grip?

[McGyver]

Σ ευχαριστώ McGyver. Δηλαδή πρέπει να βγάλω το εξωτερικό αντίβαρο και φαίνεται μέσα στο τιμόνι αυτό το retainer ring? Ή πρέπει να κάνω όλη τη διαδικασία με αφαίρεση γκαζιέρας και grip?

Δε νομίζω ότι φαίνεται.
Εγώ θα έβγαζα όλο αντίβαρο, θα το ξαναέδενα και θα προσπαθούσα να φέρω το αυτάκι της ασφάλειας να κουμπώσει στην τρύπα του τιμονιού.

Αν δε μου καθόταν, θα έλυνα γκαζιέρα και θα έβγαζα αριστερό γκριπ.

Proceed at your own risk

[Nik0s_Dk]

Άσχετο απλά ως πληροφορία. Για να μπουν οι χούφτες givi με ζελατίνα puig θέλει αποστάτη στο τιμόνι για να σηκωθεί και να μη χτυπάνε. Nc750 του 20, θεωρώ ότι θα είναι αντίστοιχο στου 23. Επίσης βγάζει και η puig χούφτες που είναι πολύ όμορφες κατ εμέ κάπου στα 120 ευρώ και δεν πειράζεις τίποτα στο μηχανάκι κουμπώνουν άψογα.
Σαν πληροφορία το αφήνω εδώ. Οβερ εντ άουτ.