Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 59

Θέμα: Ψάξιμο ελαστικού Κ

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Με τα S22 ήθελα 1 πίσω 2 μπροστά σε 20Κ
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  2. #32
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    207
    1 πίσω και 2 μπροστά?? Πιο γρήγορα φθείρεται το μπροστινό?

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Έχεις ένα δίκιο
    Το ανάποδο, 2 πίσω, 1 μπροστά
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  4. #34
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.710
    20K το μπροστινό?
    Ride(s) the wind of change...

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    732
    Με τα Dunlop TT το πισω με εβγαλε γυρω στις 8.000χλμ χωρίς μπαντηλίκια.Το μπροστά φαίνεται σε πάρα πολύ κατάσταση οπότε σίγουρα έχει αλλα 8.000χλμ

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της macdeath_s
    Εγγραφή
    27/04/2008
    Μηνύματα
    1.342
    +1 για ΤΤ που τα είχα δουλέψει και σε πίστα. Τα GP Racer σου δίναν παραπάνω αλλά δεν ήταν και μέρα με τη νύχτα εκτός αν είσαι σε ρυθμούς αγωνιζόμενων. Όσον αφορά διάρκεια όμως ήταν όντως μέρα με τη νύχτα μιας και τα TT είχαν βγάλει 6-7 trackdays και τα D212 3 όπου το καλοκαίρι γινόντουσαν 2. Για βροχή ή Sportsmart Mk3 ή ακόμη καλύτερα RossoIV.

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billyka Προβολή μηνύματος
    Με τα Dunlop TT το πισω με εβγαλε γυρω στις 8.000χλμ χωρίς μπαντηλίκια.Το μπροστά φαίνεται σε πάρα πολύ κατάσταση οπότε σίγουρα έχει αλλα 8.000χλμ
    Στο βρεγμένο πως είναι;
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Diablo Rosso 2 απογοήτευση, πολύ ασταθή χαρακτηριστικά.
    Όποτε θέλει δουλεύει
    Όποτε θέλει ζεσταίνεται
    Όποτε θέλει σαπουνιάζει
    Καμία εμπιστοσύνη.
    Το BT32 ήταν πιο αξιόπιστο, ήξερες, θέλει χρόνο να ζεσταθεί και ποτέ δεν είχε μεγάλες δυνατότητες. Σταθερό, πάντα το ίδιο.
    Το S22 πάντα δυνατό, γρήγορο ζέσταμα, ποτέ σαπούνι, πολύ καλή κορώνα. Ο καιρός δεν πρόλαβε να το φάει, στο 1ο 6μηνο το σακάτεψα.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    732
    Δεν το βγαζω καθόλου το μηχανάκι όταν βρέχει.Έχω τύχει όμως βροχή σε βόλτα και δεν είχα κανένα πρόβλημα.Πήγαινα συντηριτικά όμως

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Dunlop Sportsmart TT ή Pirelli Supercorsa;

    Εδώ και ένα απλό συγκριτικό που βρήκα, εσείς τι λέτε;
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  11. #41
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    207
    Τα supercorsa είναι λάστιχα που θα ήθελα να δοκιμάσω κάποια στιγμή αν και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με τα ΤΤ και θα τα ξαναβάλω όταν χρειαστεί. Μπαίνω και πίστα με τα ΤΤ και δεν με έχουν προδώσει ποτέ. Δεν είμαι σε επίπεδο να κυνηγάω χρόνους βέβαια ακόμα μαθαίνω τα βασικα αλλά πιέζονται αρκετά όσο να πεις. Είναι παρόμοια λάστιχα πάντως. Όποια και να βάλεις θα τα ευχαριστηθεις. Τα ΤΤ ίσως υστερούν κάπως στο βρεγμένο. Δεν ξέρω βέβαια πόσα χμ σε βρεγμένο κάνεις. Επίσης τα ΤΤ είναι αισθητά φθηνότερα από τα supercorsa. Τουλάχιστον έτσι ήταν πριν κάνα χρόνο που τα έβαλα.

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της macdeath_s
    Εγγραφή
    27/04/2008
    Μηνύματα
    1.342
    Τα Supercorsa δεν είναι για δρόμους κρύους και πόσο μάλλον για δρόμους Ελλάδας. Τα αντίστοιχα των TT είναι τα Rosso Corsa. Προσωπική άποψη είναι ότι τόσο τα Supercorsa όσο και τα GP Racer είναι ξεκάθαρα overkill για δρόμο.

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billyka
    Εγγραφή
    30/04/2018
    Μηνύματα
    732
    3.000χλμ με έχουν πει βγάζει το gp racer το πίσω ..Αν δεν μπαίνεις πίστα και να εισαι γρηγορος να πιέζεις πιστεύω δεν αξίζει το κόστος για να το χρησιμοποιείς στον δρόμο.Προσωπικά που δεν έχω μπει πίστα και είμαι στο δρόμο μέχρι και τα ΤΤ μου φαίνονται υπερβολικά για τις δυνατότητες μου.Για το πόσο στρίβω εγώ ποτε δεν μου γλυστρισαν η με τρομαξαν βέβαια.Πόσο κιόλας θα στρίψεις στον δρόμο ωστε να μην σε καλύπτει ενα σπορ τουρινγκ ελαστικό?Με αυτες τις σκέψεις και τις τιμες των ελαστικών σκέφτομαι μηπως παω μια κατηγορία κατω στην επόμενη αλλαγή.

  14. #44
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.185
    Τα Supercorsa έχουν 4 επιλογές SC (1,2,3,4) για πίστα και τα SP που λέει πως είναι για δρόμο.

    Ψάχνοντας, είδα και τα Diablo Rosso Corsa 2
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  15. #45
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος
    Ψάχνοντας, είδα και τα Diablo Rosso Corsa 2
    Γι' αυτά γράφω πιο πάνω. Ειναι τα καλύτερα που έχω φορέσει μέχρι στιγμής.
    Πλέον κυκλοφορεί ο τύπος IV.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Διατήρηση/αποθήκευση ελαστικού
    από stako στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 27/06/2006, 20:24
  2. Διαστασεις ελαστικου !
    από Zzz750 στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 15/05/2006, 14:31
  3. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 15/07/2005, 11:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF