Ψάξιμο ελαστικού Κ

[sanctusan]

Τελικά παράγγειλα τα MK3, να δούμε τι λέει και η Dunlop. Pirelli έχω βάζει 2 φορές

[dumutrus]

Άντε με το καλό να τα βάλεις και καλές βόλτες.

[pektis]

Τελικά παράγγειλα τα MK3, να δούμε τι λέει και η Dunlop. Pirelli έχω βάζει 2 φορές

Να σε ρωτησω;
Αφου ειχες s22 και ησουν ευχαριστημενος, γιατι μπαινεις στην διαδικασια να ρισκαρεις και δεν βαζεις παλι τα ιδια;

[νεοσσός]

Να σε ρωτησω;
Αφου ειχες s22 και ησουν ευχαριστημενος, γιατι μπαινεις στην διαδικασια να ρισκαρεις και δεν βαζεις παλι τα ιδια;

https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post3172623

[pektis]

Τωρα το τσεκαρα...
Και ελεγα να βαλω s22 απο s21 που εχω τωρα...
Τα ιδια θα βαλω...
(Μου αρεσει που ειχα απαντησει και δεν το θυμομουν...)

[RaGe_Raptor]

Τα Dunlop tt μου έκατσαν παρά πολύ καλά. Ξέρω ότι το πίσω δε θα μου βγάλει πάνω από 5/6κ χλμ αλλά έχει ισοπεδωσει το δρόμο, λες και έχω αλλάξει ανάρτηση στο gsxr, λες κι έχει επιφορτιστεί μεγάλο μέρος του ρόλου της ανάρτησης και την έχει "ξεκουράσει".
Μέχρι στιγμής δηλώνω εντυπωσιασμένος (έχω κάνει 2½ με 3κ χλμ)

[DoctoR_k6]

Τα Dunlop tt μου έκατσαν παρά πολύ καλά. Ξέρω ότι το πίσω δε θα μου βγάλει πάνω από 5/6κ χλμ αλλά έχει ισοπεδωσει το δρόμο, λες και έχω αλλάξει ανάρτηση στο gsxr, λες κι έχει επιφορτιστεί μεγάλο μέρος του ρόλου της ανάρτησης και την έχει "ξεκουράσει".
Μέχρι στιγμής δηλώνω εντυπωσιασμένος (έχω κάνει 2½ με 3κ χλμ)

Ειπαμε αν πας σε dunlop δεν γυρνας πισω...
Ποσο βαζεις απο πιεση? Εχεις δει το πινακακι ετσι?

[RaGe_Raptor]

Ειπαμε αν πας σε dunlop δεν γυρνας πισω...
Ποσο βαζεις απο πιεση? Εχεις δει το πινακακι ετσι?

Ναι, εννοείται.
Δουλεύω το άνω άκρο του track range μιας και δεν κάνω κομμάτια εθνικής. Μόνο που την Κυριακή με έπιασε η ζέστη και έκανα και το ψιλο-γ@μησα στο κέντρο

[billyka]

Το πισω ΤΤ με έβγαλε γυρω στα 7Κ χλμ χωρίς παντηλικια αλλά με καλά ανοίγματα απο χαμηλα και καποιες 300αρες.Το μπροστά οπως το βλέπω θα βγάλει στάνταρ αλλα 7-8

[DoctoR_k6]

Ναι, εννοείται.
Δουλεύω το άνω άκρο του track range μιας και δεν κάνω κομμάτια εθνικής. Μόνο που την Κυριακή με έπιασε η ζέστη και έκανα και το ψιλο-γ@μησα στο κέντρο

Η δυνατοτητα του να παιζεις με αρκετα χαμηλοτερες πιεσεις ειναι ευεργετικο.
Επισης κ στα 212 οταν τα χρησιμοποιεις στο δρομο. Σου ειπα εγω...πηγαινε ντανλοπ κ δεν ξαναλλαζεις.

Αν δεις οτι θα κανεις Εθνικη πηγαινε μπαλονιασε το (38-40) στο πρωτο βενζιναδικο κ δεν κανει κιχ.

[harris_x]

Η δυνατοτητα του να παιζεις με αρκετα χαμηλοτερες πιεσεις ειναι ευεργετικο.
Επισης κ στα 212 οταν τα χρησιμοποιεις στο δρομο. Σου ειπα εγω...πηγαινε ντανλοπ κ δεν ξαναλλαζεις.

Αν δεις οτι θα κανεις Εθνικη πηγαινε μπαλονιασε το (38-40) στο πρωτο βενζιναδικο κ δεν κανει κιχ.

ωραίο το 212 αλλα το 211 ήταν.... και μάλιστα μέχρι το τέλος

[DoctoR_k6]

ωραίο το 212 αλλα το 211 ήταν.... και μάλιστα μέχρι το τέλος

Κ γω με το 211 εβγαλα πολλα χλμ σε πολλες αλλαγες. Δουλευε μεχρι τελους.
Τα 212 λογω καταστασεων δεν τα εχω ευχαριστηθει καθολου.

[DimisK]

Καλοφόρετα!

Συγκριτικά με τα s22, θα σου πω ότι τα dunlop βγάζουν σίγουρα παραπάνω χιλιόμετρα, αλλά....
- ζεσταίνονται πιο αργά
- δεν σου δίνουν την ίδια σιγουριά. Καταλάβαινα ένα ελαφρύ γλίστρημα κάποιες φορές σε πιό γρήγορες ανοιχτές για παράδειγμα, χωρίς απαραίτητα να είναι επικίνδυνο, αλλά εμένα μου προκαλούσε ανασφάλεια.
- μετά τα 6κ~ χλμ ήταν αισθητή μια μείωση στην απόδοση. Το s22 πέφτει πιο ομαλά σε βάθος χρόνου- χρήσης

Κορώνα έχουν παρόμοια και γενικά είναι μια χαρά λάστιχο αν θες να πάρεις τα παραπάνω χιλίομετρα

[sanctusan]

Νομίζω έκανα καλή επιλογή.
Βρίσκεται κάπου ανάμεσα σε S22 και Diablo Rosso. Σε κορώνα και γκριπάρισμα.
Η αλήθεια είναι ότι ήθελα κάτι ακόμα πιο επιθετικό αλλά τελικά με τη δουλειά που βρήκα, ευτυχώς έκατσε έτσι.