Μ1000xr

[RaGe_Raptor]

Καινούργιο s1000rr βγήκε....φέτος...

Ένα facelift είναι δεν άλλαξε γενιά, δεν είναι ριζικά αλλαγμένο.

[peterTHErider]

Λογικο το βρισκω να βγαλει Μ στο XR1000 η ΒMW.
Ειναι κ θεμα πρεστιζ.

Το κακο ειναι οτι δυσκολα βλεπεις καποιον κατοχο να ''σκιζει'' αυτο το μοτο.
Προσφερει παρα πολλα απο ενα SBK στο ορθιο/ξεκουραστο.

Σαν χθες θυμαμαι που το πρωτοπαρουσιασε η BMW στην EICMA το 14...ειχα την τυχη να το δω τοτε απο κοντα.
Το γκαζι ποτε δεν ειναι αρκετο κ ειδικα αν συνοδευεται απο πολλα συστηματα ασφαλειας.


Ρε Νεοσσε μπαζει το σεναριο...εχεις παει σε πολλους γαμους με μοτο κ ειδικα αν εισαι με τη γυναικα?

Εμένα πάντως με ψήνει...να έχω μια μοτο για όλα αυτά που κάνω(0 χώμα)παρά να έχω ένα τουριστικό και ένα για πίστα όπως έχω τώρα!σίγουρα κάπου χάνω αλλά σίγουρα κάπου κερδίζω...

[peterTHErider]

Ένα facelift είναι δεν άλλαξε γενιά, δεν είναι ριζικά αλλαγμένο.

Ε και?το m1000r που είναι βασισμένο σε αυτό φέτος δεν βγήκε?μα δεν μίλησε κανείς για καινούργιο ψηλό.το υφιστάμενο θα είναι αναβαθμισμένο!ακριβώς όπως το m1000r.

[Johny the Fox]

Ποιές είναι οι ακατάλληλες τελικές?γιατί με το μουλτι ν4 δικάβαλος είναι τρένο στα 260+ με ψηλή τουριστική ζελατίνα που μπροστά είναι και σαν χοντρή αγελάδα!σίγουρα θα έχει σταμπιλιζατέρ τιμονιού και με κόφτη[B ] όπως το m1000r [/B]στα 280.

Λυπαμαι αλλα βραχο μουλτι κοντα στην τελικη δεν εχω δει ακομη.Δοκιμασε καποιο αεροπροστατευτικο τουριστικο αξεσουαρ ,μετα τα 230 και πες μου.



Ειδικα το my 2010 που ειχα εκανε γουομπλινκ στα 200 και σπανια πηγαινα παραπανω εξ'αιτιας αυτου του θεματος.
Προσωπικα πιστευω οτι ο συνδυασμος ,φατμπαρ .17αρι μπροστινο με ψηλο κεντρο βαρους εαν δεν εχει κουνησει θα κουνησει οπου ναναι..το 19 αρι σωζει το v4 και μονον η χυτη οχι οι ακτινες .
Ειμαι δυσπιστος οχι μονο στις τελικες αλλα και στις ισχυρες επιταχυνσεις.Το σ1000r ειναι γυμνο και αυτο συμβαλλει στην σταθεροτητα.

[basilis_k6]

Λυπαμαι αλλα βραχο μουλτι κοντα στην τελικη δεν εχω δει ακομη.Δοκιμασε καποιο αεροπροστατευτικο τουριστικο αξεσουαρ ,μετα τα 230 και πες μου.



Ειδικα το my 2010 που ειχα εκανε γουομπλινκ στα 200 και σπανια πηγαινα παραπανω εξ'αιτιας αυτου του θεματος.
Προσωπικα πιστευω οτι ο συνδυασμος ,φατμπαρ .17αρι μπροστινο με ψηλο κεντρο βαρους εαν δεν εχει κουνησει θα κουνησει οπου ναναι..το 19 αρι σωζει το v4 και μονον η χυτη οχι οι ακτινες .
Ειμαι δυσπιστος οχι μονο στις τελικες αλλα και στις ισχυρες επιταχυνσεις.Το σ1000r ειναι γυμνο και αυτο συμβαλλει στην σταθεροτητα.

οι ζελατινες αυτες βεβαια ειναι ταμαμ για να εχεις wobble στα 200+. θεωρητικα ο 17 ειναι πιο σταθερος στα πολλα χλμ.

[peterTHErider]

Εγώ έχω με χυτές και έχω βάλει την τουρινγκ ζελατίνα της ντουκάτι και τίποτα άλλο που μπορεί να χαλάει το σύνολο.τρένο το μηχανάκι.

[basilis_k6]

Εγώ έχω με χυτές και έχω βάλει την τουρινγκ ζελατίνα της ντουκάτι και τίποτα άλλο που μπορεί να χαλάει το σύνολο.τρένο το μηχανάκι.

δεν σε πιστευω. δωσε να το κανω βολτα

[peterTHErider]

δεν σε πιστευω. δωσε να το κανω βολτα

Μηχανάκι πολύ δύσκολο να δώσω...αλλά έλα κρήτη να δούμε τι μπορεί να γίνει...

[basilis_k6]

Μηχανάκι πολύ δύσκολο να δώσω...αλλά έλα κρήτη να δούμε τι μπορεί να γίνει...

απο κρητη πως πας σερρες ρε θηριο? με βανακι?

[peterTHErider]

απο κρητη πως πας σερρες ρε θηριο? με βανακι?

Για να μην χαλαμε αλλο το θεμα σου στελνω ινμποξ!

[lospsi]

Εγώ πιστεύω ότι θα είναι τρένο και με 210 άλογα. Τα ηλεκτρονικά να είναι καλά, στην BMW δεν κάνουν εύκολα λάθη με αυτά τα μηχανάκια.

[peterTHErider]

Εγώ πιστεύω ότι θα είναι τρένο και με 210 άλογα. Τα ηλεκτρονικά να είναι καλά, στην BMW δεν κάνουν εύκολα λάθη με αυτά τα μηχανάκια.

Καλά και χοντρές μαλακίες κάνουν αλλά αυτό είναι άλλη κουβέντα...

[doctoras]

νεοσσος φωσκολος.

καλοοοο!!

[lospsi]

Καλά και χοντρές μαλακίες κάνουν αλλά αυτό είναι άλλη κουβέντα...

Όσον αφορά την οδηγησιμότητα, δεν νομίζω.
Σε άλλα, οκ μαζί σου...