Να είσαι καλά φίλε μου, ό, τι καλύτεροΔημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno
Να είσαι καλά φίλε μου, ό, τι καλύτερο
Από την πρώτη φωτό που ανέβασες ήξερα ότι θα μας στείλεις πάλι!
Μπράβο σου, υπέροχα όλα να είσαι καλά να μας ταξιδεύεις.
Πολύ ωραία όλα...η γραφή, οι φωτογραφίες, οι πληροφορίες.
Να είσαι πάντα καλά και εις άλλα με υγεία.
Σε ευχαριστώ πολύ Παντελή, δε χρειάζομαι τίποτα περισσότερο από όσα έγραψες!Φίλε μου χαίρομαι πολύ που σου άρεσε η παρουσίαση και σου χάρισε ένα χαμόγελο που τόσο έχουμε ανάγκη όλοι μας!
Με αυτό το χαμόγελο μπορεί επίσης κανείς να κερδίσει πολλά σε ένα ταξίδι, και σου το λέω εγώ που δεν το έχω καθόλου στον συγκεκριμένο τομέα.
Στο ταξίδι λοιπόν πάντα να γεμίζεις το ντεπόζιτο όσο παίρνει και μέχρι τον λαιμό, και να το ζητάς χαμογελαστά / ευγενικά από τον υπάλληλο, και επειδή σε πολλές χώρες υπάρχουν self service πρατήρια εκεί μπορείς να φουλάρεις πραγματικά με την ησυχία σου. Αυτή η έξτρα ποσότητα μπορεί να σε "σώσει" αν κάτι πάει στραβά.
Επίσης δεν μπαίνεις ποτέ στον αυτοκινητόδρομο χωρίς να έχεις φουλάρει προηγουμένως, ποτέ όμως, και εκεί ακολουθείς και την πιο συντηρητική προσέγγιση, δηλαδή ανεφοδιάζεσαι όσο πιο συχνά επιβάλλει η λογική και δεν ρισκάρεις ποτέ λαμπάκια και ρεζέρβες. Αν γίνει η στραβή και δεν υπάρχει πρατήριο στην εθνική, βγαίνεις και ψάχνεις σε κατοικημένα μέρη ή με τη βοήθεια του GPS, προτού φτάσεις να είσαι με την ψυχή στο στόμα.
Γενικά θα σου πρότεινα όποτε σταματάς σε πρατήριο ακόμα και για άλλους λόγους, πχ ξεκούραση, λίπανση αλυσίδας, τουαλέτα κλπ, να βάζεις και βενζίνη, στα όρια της λογικής πάντα.
Επίσης αναλόγως το πώς νιώθεις είναι καλό να βάζεις βενζίνη και να ελέγχεις την πίεση των ελαστικών πιο άνετα, αφού έχεις ξαρματώσει και ξεκουραστεί, ώστε την επομένη να μπορείς να φορτώσεις και να ξεκινήσεις άμεσα και με μία έννοια λιγότερη.
Με τα παραπάνω υπόψιν δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα και θα βρεις εύκολα τη ζώνη άνεσης μόνος σου
Σε ευχαριστώ και πάλι από καρδιάς και σου εύχομαι ένα υπέροχο ταξίδι στα όμορφα μέρη που διάλεξες! Με το καλό να κινήσεις όταν έρθει η ώρα
Να 'σαι καλά!
Παντελή μπράβο που ακόμα κάνεις πράγματα που αγαπάς εύχομαι να συνεχίσεις για πολλα χρόνια να ταξιδεύεις και να μας ταξιδεύεις.
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
ωραιες βολτες κανεις ρε Παντελο...και ομορφες εικονες μας φερνεις επιστρφοντας...
να εισαι καλα ...συνεχισε..
..without engineers, science is just philosophy..
Σε ευχαριστώ πολύ
Όσο τσουλάμε, γυρνάμε
Να είσαι καλά!
Σε ευχαριστώ Τάσο, καλή συνέχεια σε όλους μας
Λοιπόν, με τα πολλά κατάφερα να συναρμολογήσω και το βιντεάκι
Πρώτα οι φουρκέτες του Ferner Garten με θέα τη μεγάλη λίμνη και αμέσως μετά η κατάβαση από την καρδιά του παγετώνα:
https://www.youtube.com/watch?v=CKGin-dv4-0&t=316s
Έβαλα το καμεράκι στην κάθοδο και το βίντεο έχει ωραία ροή - πέτυχα για μια φορά και την ανάλυση 4Κ οπότε είναι ακόμα καλύτερο σε Smart TV
Εκεί που μόλις είχα αποφασίσει να μην κατέβω και φέτος Ελλάδα με τη μηχανή μπαίνω στο μοτο και βλέπω αυτό
Υπέροχη διήγηση και φανταστικές φωτογραφίες που μας ταξιδεύουν. Μπράβο. Η εσύ είσαι περιπτωσάρα πάντως η εγώ δεν μπορώ απλά να το πάρω απόφαση. Μου φαίνεται βουνό. Τέλος πάντων κλάψα τέλος πάντα τέτοια και πάντα τέτοιες παρουσιάσεις για να τα ζούμε κι εμείς όσο γίνεται
Σε ευχαριστώ φίλε μου για τα όμορφα λόγια.Εκεί που μόλις είχα αποφασίσει να μην κατέβω και φέτος Ελλάδα με τη μηχανή μπαίνω στο μοτο και βλέπω αυτό
Υπέροχη διήγηση και φανταστικές φωτογραφίες που μας ταξιδεύουν. Μπράβο. Η εσύ είσαι περιπτωσάρα πάντως η εγώ δεν μπορώ απλά να το πάρω απόφαση. Μου φαίνεται βουνό. Τέλος πάντων κλάψα τέλος πάντα τέτοια και πάντα τέτοιες παρουσιάσεις για να τα ζούμε κι εμείς όσο γίνεται
Καλά, το ότι εγώ είμαι "περιπτωσάρα" από πολλές απόψεις είμαιαλλά η κάθε περίσταση είναι διαφορετική.
Το Ελλάδα - Ολλανδία και πίσω, πώς να το κάνουμε, μια κάποια σκέψη τη θέλει!
Γιατί δεν αρχίζεις με κάτι πιο light, δεν είχες γράψει ότι έχεις φίλους στη Γερμανία;
Να βάλω εδώ και αυτά που υποσχέθηκα
Η συνολική απόσταση αγγίζει τις 2400χλμ, σε διάρκεια ταξιδιού έξι ημερών (καθώς η μία επιπλέον διανυκτέρευση ήταν έκτακτη). Οι χάρτες με τα καλύτερα κομμάτια της διαδρομής επί ιταλικού και αυστριακού εδάφους (εγώ είχα βάση το Feichten):
Από Βερόνα προς Αυστρία η καλή διαδρομή εκτός αυτοκινητοδρόμου είναι μέσω της SS12:
Επιλέγετε αποφυγή αυτοκινητοδρόμου στο GPS και απολαμβάνετε!
Το ταξίδι λοιπόν κράτησε, αναγκαστικά μία εβδομάδα και κόστισε χονδρικά 900 ευρώ. Παρόλο που αγαπώ την ΑΝΕΚ από τις εποχές του Κύδων και των 12 κόμβων, καθώς επίσης και το θαλασσινό ταξίδι εν γένει λόγω γονιδίων, η αλήθεια είναι ότι πληρώνεις μια ποντικότρυπα, μισό κρεβάτι και φαγητό φυλακής χρυσάφι. Ίδια τιμή ο καφές και το νερό στο πλοίο με τον σπέσιαλ καφέ στο Pedrocchi, μόνο που στην Πάδοβα φέρανε μαζί και εξαιρετικά κουλουράκια! Τεσσεράμιση ευρώ η μπύρα των 330ml στο κατάστρωμα και στο self service εστιατόριο. Αδιανόητες καθυστερήσεις πάντα και εντελώς εκτός λογικής.
Τέλος πάντων, δεν θα επεκταθώ γιατί ή άλλη μισή αλήθεια είναι ότι παρόλα αυτά το καράβι αξίζει, γιατί προσφέρει φοβερή ευελιξία στον σχεδιασμό και αμεσότερη προσέγγιση εξαιρετικών προορισμών σε λογικά χρονοδιαγράμματα. Απλώς δεν κλείνεις καμπίνα και δεν αφήνεις ούτε ευρώ εν πλω και το κόστος μειώνεται δραματικά (133 αντί 200 ευρώ αναλόγως επιλογής εισιτηρίου).
Εκεί που πλήρωσα αρκετά έως πολλά περισσότερα από άλλα παρόμοια ταξίδια ήταν στη διαμονή, αφενός γιατί ταξίδευα μόνος και δεν μοιράζονταν τα έξοδα και αφετέρου γιατί το πάρκινγκ και η εγγύτητα στο κέντρο είναι κάτι που πληρώνεις ευθέως ή πλαγίως. Αν είχα παρέα θα γλίτωνα κοντά 150 ευρώ έξοδα διαμονής, αλλά χαλάλι τους!
Μόνο στο έρημο ακόμη Ρίμινι βρήκα δωμάτιο με 25 ευρώ και αυτή, ούτως ή άλλως, ήταν εκτός προγράμματος διανυκτέρευση λόγω ΑΝΕΚ
Hotel Odeon, Rimini 25 ευρώ
Β&Β Tre passi, Verona 61 ευρώ
Hotel Tia Apart, Kaunertal (για δύο νύχτες) 150 ευρώ
Hotel Saggitario, Padova 60 ευρώ
Όλα τα καταλύματα ήταν πολύ καλά και τα συνιστώ, έχω και τα αντίστοιχα reviews στο Booking.com.
Οι τιμές στο φαγητό μου φάνηκαν, κατά περίπτωση, πιο λογικές από το παρελθόν και προσιτές ακόμα και σε «επικίνδυνες» για το πορτοφόλι περιοχές. Η βενζίνη ήταν παντού φθηνότερη από την Ελλάδα, είδα μέχρι και 1,62 σε πρατήρια self service, και το Erάκι αστέρι, οπότε έβγαλα έναν μέσο όρο 5l/100km, περίπου 200 ευρώ ή 120 λίτρα βενζίνης ή 7,7 γεμίσματα.
Με τα νούμερα δεν τα πήγαινα ποτέ καλά, οπότε αν κάνω λάθος διορθώστε με
Το συμπέρασμα είναι ότι με εγκράτεια ερημίτη μοναχού στο πλοίο και παρέα, τα συνολικά έξοδα μπορούν να συγκρατηθούν σχετικά άνετα μεταξύ οκτακοσίων και εννιακοσίων ευρώ με τα διόδια, το φαγητό και τα ψιλά – νερά, καφέδες στον δρόμο κλπ – για ένα τέτοιο ταξίδι, σύμφωνα με τους ταπεινούς μου υπολογισμούς.
Με την καλή έννοια το γράφω. Για φέτος έτσι και αλλιώς φινίτο. Ίσως πάω Δρέσδη το φθινόπωρο όπως είπες μήπως και γυρίσει ο διακόπτης για του χρόνουΣε ευχαριστώ φίλε μου για τα όμορφα λόγια.
Καλά, το ότι εγώ είμαι "περιπτωσάρα" από πολλές απόψεις είμαι
Το Ελλάδα - Ολλανδία και πίσω, πώς να το κάνουμε, μια κάποια σκέψη τη θέλει!
Γιατί δεν αρχίζεις με κάτι πιο light, δεν είχες γράψει ότι έχεις φίλους στη Γερμανία;
Ναι, ναι και ναι!Με την καλή έννοια το γράφω. Για φέτος έτσι και αλλιώς φινίτο. Ίσως πάω Δρέσδη το φθινόπωρο όπως είπες μήπως και γυρίσει ο διακόπτης για του χρόνου
Κάνε μία πρόβα τζενεράλε σε μικρότερη κλίμακα χωρίς άγχος και βάλε μέσα μπαγκάζια, φουλ εξοπλισμό και χιλιόμετρα σε εθνική, επαρχιακούς και στον προορισμό με τους φίλους σου
Να ξέρεις ότι, αναλόγως αναβάτη, μετά από δύο - τρεις ημέρες στη σέλα "κολλάς" με τη μοτοσικλέτα σε βαθμό που γίνεται προέκταση του εαυτού σου και η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο απολαυστική. Αυτό συμβαίνει μόνο στο πολυήμερο ταξίδι, όσο καλά και αν νομίζεις πως γνωρίζεις τη μοτοσικλέτα σου, και είναι υπέροχο αλλά θέλει και την ανάλογη προσοχή
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
