"ADV" + Commuter έως 2.500€ ME ABS πέραν της F650GS. Υπάρχει;

[A-nik-i]

Καλησπέρα και καλό Σαββατοκύριακο σε όλους.

Λίγο-πολύ ο τίτλος τα λέει όλα. Έχω κατασταλλάξει σε 650GS και είμαι στη φάση που κοιτάζω αγγελίες κάθε βδομάδα να δω πώς κινούνται οι τιμές. Ωστόσο επειδή το άτιμο εισπράττει μια γενικευμένη αντιπάθεια στο ελληνικό ίντερνετ, διαολίζομαι και θέλω να δω μήπως έχω χάσει κάτι.

Σε αυτά τα χρήματα, υπάρχει το KLE500 (βρίσκεις αρκετά καλοσυντηρημένα, τουλάχιστον εξ όψεως) αλλά δεν έχει ABS και έχει σχετικά υψηλότερη κατανάλωση (διαβάζω πως και η σέλα δεν είναι το ίδιο άνετη). Transalp 650, βαρύτερο, λίγο ογκώδες, υψηλότερη κατανάλωση και νομίζω και αυτό χωρίς ABS. Freewind μια γενιά πίσω, όπως και το Funduro, χωρίς ABS. Ειλικρινά δεν ξέρω σε ποιά άλλη κατεύθυνση θα μπορούσα να κοιτάξω και χρειάζομαι τη βοήθειά σας σε αυτό.

(Εννοείται είμαι ανοιχτός και σε λιγότερα κυβικά αλλά δε νομίζω οτι υπάρχει κάτι που να ικανοποιεί τα κριτήρια, τα λουκουμάκια 250-400 έσκασαν μαζικά τα τελευταία χρόνια και είναι ακριβότερα. Το AX-1 μ'αρέσει πολύ, αλλά μιλάμε για τεχνολογία late-80s εκεί)

Ευχαριστώ

[Lioulios]

Kαλη αναζητηση ευχομαι , ομως αυτο το φιλτρο στα 2.5Κ δεν νομιζω θα αποδωσει καρπο .
Αν αυξησεις λιγο το badjet θα δεις περισοτερες επιλογες .

[A-nik-i]

Αυτά τα 2 φίλτρα, 2.500 και ABS είναι σαν το φυτό του Mr. Wilson στο "Ντένις ο Τρομερός" που ανθίζει μόνο μια φορά και βγάζει ένα λουλούδι. Το 650GS.

Αλλά αυτό το βγάζει στο δικό μου μυαλό, με τις δικές μου γνώσεις, τα δικά σας ίσως έχουν υπόψιν και κάτι διαφορετικό που δεν είχα υπολογίσει.

[zannisvel]

Translalp 700, vstrom 650 και υπομονή να βρεθεί ένα στo budget σου.
Θα κοιτούσα και το versys αλλά δε θυμάμαι αν η πρώτη γενιά είχε abs, βέβαια δεν είναι και adv με 17αρες μπρος πίσω.
Μετά είναι και ο πηγασος της Aprilia που θα μπορούσες να κοιτάξεις που και πάλι δε θυμάμαι αν έχει ABS.

[A-nik-i]

Translalp 700, vstrom 650 και υπομονή να βρεθεί ένα στo budget σου.
Θα κοιτούσα και το versys αλλά δε θυμάμαι αν η πρώτη γενιά είχε abs, βέβαια δεν είναι και adv με 17αρες μπρος πίσω.
Μετά είναι και ο πηγασος της Aprilia που θα μπορούσες να κοιτάξεις που και πάλι δε θυμάμαι αν έχει ABS.

Ωραίο αυτό το Transalp, μεγάλη συμπάθεια. Όμως έχει λίγο αυξημένο βάρος, διαβάζω οτι είναι και λίγο λαίμαργο με το καύσιμο + το οτι χρειάζεται ουσιαστικά 1 χιλιάρικο παραπάνω.

Για το Pegaso έχω κι εγώ αυτή την απορία.

[AUFGEBRACHT]

Λίγο-πολύ ο τίτλος τα λέει όλα. Έχω κατασταλλάξει σε 650GS και είμαι στη φάση που κοιτάζω αγγελίες κάθε βδομάδα να δω πώς κινούνται οι τιμές. Ωστόσο επειδή το άτιμο εισπράττει μια γενικευμένη αντιπάθεια στο ελληνικό ίντερνετ, διαολίζομαι και θέλω να δω μήπως έχω χάσει κάτι.

Αφού σε αυτό έχεις κατασταλάξει, και αυτό γουστάρεις, σε αυτό να πας...

Το ελληνικό (και όχι μόνο) διαδίκτυο βρίθει γενικά ανακριβειών, η αντιπάθεια οφείλεται στο ότι στο ρεζερβουάρ έχει σηματάκι με έλικα, οι περισσότεροι που έχουν άποψη, δεν την έχουν καβαλήσει καν, απλά έχουν ακούσει από κάποιον, ή ήξεραν κάποιον που είχε φίλο κάποιον, που ο μπατζανάκης του είχε ένα 650GS και τους είχε διηγηθεί ιστορίες τρόμου.

Υπάρχει άπειρο υλικό και γνώμες εδώ μέσα για το εν λόγω μηχανάκι, πούλησα το δικό μου μετά από 16 χρόνια και ακόμα μου λείπει η ευκολία χειρισμού του, το βάρος του, ο μονοκύλινδρος κινητήρας, η απλότητά του...

[basilis_k6]

τα λεφτα που λες σε στέλνουν σε χρονολογίες που οι μοτοσυκλέτες ακομα δεν ειχαν abs. η πρωτη που εβαλε ηταν η bmw οποτε λογικο να βρισκεις μονο αυτη. βεβαια και να μην ηταν μονο αυτη με abs, μονο αυτη ειναι adv.

[A-nik-i]

Αφού σε αυτό έχεις κατασταλάξει, και αυτό γουστάρεις, σε αυτό να πας...

Το ελληνικό (και όχι μόνο) διαδίκτυο βρίθει γενικά ανακριβειών, η αντιπάθεια οφείλεται στο ότι στο ρεζερβουάρ έχει σηματάκι με έλικα, οι περισσότεροι που έχουν άποψη, δεν την έχουν καβαλήσει καν, απλά έχουν ακούσει από κάποιον, ή ήξεραν κάποιον που είχε φίλο κάποιον, που ο μπατζανάκης του είχε ένα 650GS και τους είχε διηγηθεί ιστορίες τρόμου.

Υπάρχει άπειρο υλικό και γνώμες εδώ μέσα για το εν λόγω μηχανάκι, πούλησα το δικό μου μετά από 16 χρόνια και ακόμα μου λείπει η ευκολία χειρισμού του, το βάρος του, ο μονοκύλινδρος κινητήρας, η απλότητά του...

Δεν έχω κάποια συγκεκριμένη κάψα με το συγκεκριμένο. Απλώς τα κουτάκια που βάζω τα τσεκάρει όλα. Εγώ έχω 2 ανθρώπους του περιβάλλοντος μου (ο ένας το πούλησε για να πάρει σκούτερ και ο άλλος το έχει σχεδόν 15-17 χρόνια, το Dakar) οι οποίοι δεν έχουν μεταφέρει τίποτα το αρνητικό.

τα λεφτα που λες σε στέλνουν σε χρονολογίες που οι μοτοσυκλέτες ακομα δεν ειχαν abs. η πρωτη που εβαλε ηταν η bmw οποτε λογικο να βρισκεις μονο αυτη. βεβαια και να μην ηταν μονο αυτη με abs, μονο αυτη ειναι adv.

Έτσι είναι. Τα χρήματα αυτά στέλνουν σε 600-650cc προ 20ετίας. Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτι πιο σύγχρονο μικρότερου κυβισμού σε αυτά τα χρήματα, αυτό είναι όλο. Αν εξαιρέσεις το Versys300 (που δεν μιλάμε για ίδια κατηγορία τιμής), δε νομίζω να υπάρχουν και πολλές επιλογές

[basilis_k6]

Δεν έχω κάποια συγκεκριμένη κάψα με το συγκεκριμένο. Απλώς τα κουτάκια που βάζω τα τσεκάρει όλα. Εγώ έχω 2 ανθρώπους του περιβάλλοντος μου (ο ένας το πούλησε για να πάρει σκούτερ και ο άλλος το έχει σχεδόν 15-17 χρόνια, το Dakar) οι οποίοι δεν έχουν μεταφέρει τίποτα το αρνητικό.



Έτσι είναι. Τα χρήματα αυτά στέλνουν σε 600-650cc προ 20ετίας. Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτι πιο σύγχρονο μικρότερου κυβισμού σε αυτά τα χρήματα, αυτό είναι όλο. Αν εξαιρέσεις το Versys300 (που δεν μιλάμε για ίδια κατηγορία τιμής), δε νομίζω να υπάρχουν και πολλές επιλογές

σε αυτα τα χρηματα υπαρχουν μονο αρχαιοι κουμπαραδες. τα μηχανακια που επρεπε να κοστιζουν 2500 τα πουλανε 4500. η αγορά στα μτχ εχει ξεφυγει τελειως. το μισο car.gr εχει τιμες καινουργιου σε μηχανες διετίας και οσο πας προς τα κάτω βρίσκεις και αλλα διαμαντια οπως 15 ετίας ονοφφακια στα 5 χιλιάρικα.

[Vasilis.a]

Βάση αυτού που λέει ο φίλος πάνω, επειδή κ εγώ είμαι σε αναζήτηση μεταχειρισμένου, όντως έχουν ξεφύγει τα πράγματα. Φυσικά έχουν ξεφύγει και στα καινούργια, εκτός Κίνας.

Υ.Γ. Αγόρασα σκούτερ το 2013, και τότε ένα kymco 125 είχε 1550 ευρώ. Βρήκα στο car kymco του 13', 1600 ευρώ. Αυτό δεν είναι σκούτερ, μετοχή είναι

[Bowleno]

Translalp 700, vstrom 650 και υπομονή να βρεθεί ένα στo budget σου.
Θα κοιτούσα και το versys αλλά δε θυμάμαι αν η πρώτη γενιά είχε abs, βέβαια δεν είναι και adv με 17αρες μπρος πίσω.
Μετά είναι και ο πηγασος της Aprilia που θα μπορούσες να κοιτάξεις που και πάλι δε θυμάμαι αν έχει ABS.

Δεν έχει abs o Πήγασος.....

[A-nik-i]

σε αυτα τα χρηματα υπαρχουν μονο αρχαιοι κουμπαραδες. τα μηχανακια που επρεπε να κοστιζουν 2500 τα πουλανε 4500. η αγορά στα μτχ εχει ξεφυγει τελειως. το μισο car.gr εχει τιμες καινουργιου σε μηχανες διετίας και οσο πας προς τα κάτω βρίσκεις και αλλα διαμαντια οπως 15 ετίας ονοφφακια στα 5 χιλιάρικα.

Έχεις δίκιο σε αυτό που λες, καταλαβαίνω οτι η συγκυρία είναι κακή. Οπότε η λύση είναι ή να περιμένεις μπας και εξορθολογιστεί η αγορά ή να σκάσεις περισσότερα που είτε δεν έχεις καν είτε και να έχεις, μάλλον και περισσότερο κορόιδο θα σε έχουν πιάσει

[CorpseAlive]

Transalp 700 παίζει 3000-4500 αναλόγως έξτρα και κατάστασης. Στα 2500 , θα είναι χρέπι.Εκτός αν το πάρεις από φίλο σε φιλική τιμή.

[panavour]

Και abs να έχει με 2500 , σίγουρα δεν θα δουλεύει.

[Nomand]

Εγώ θα το ξαναπώ voge 300 ds 3900 κούτα και περίπου στα 3 χιλιάρικα 2τιας, και τα έχει όλα