Ρε τι λετε, εβγαλε η σουζουκα ομορφο μηχανακι. Πως το επαθε; Θα αποκτησουν νεο ανταγωνιστη τα tracer 900 και S1000XR. Δυστυχως ομως το βλεπω για ανω των 18K Ελλάδα.
Ρε τι λετε, εβγαλε η σουζουκα ομορφο μηχανακι. Πως το επαθε; Θα αποκτησουν νεο ανταγωνιστη τα tracer 900 και S1000XR. Δυστυχως ομως το βλεπω για ανω των 18K Ελλάδα.
Εμένα ασχημούτσικο μου φαίνεται πάντως
Και ενώ δεν είμαι υπέρ των κοψοκώλικων η υλοποίηση της σουζουκι στην ουρά δεν μου φαίνεται πετυχημένη.
Δεν ήξερα οτι βγαίνει το Tracer σε χιλιάρι
δεν μου αρέσει. η μοδα να βάφεις ολο το μηχανάκι ενα χρωμα και να αφηνεις το υποπλαίσιο σε αυτο το άθλιο ασημί ήρθε για να μείνει?? αυτο το πήγαν ενα βημα παραπέρα, εβαλαν χρυσα καλάμια και το αφησαν ασημι σε μαυρο μηχανάκι. δωστε τους ενα βραβειο.
edit
Με μάυρα ακομα και τα μαρσπιε συνεπιβάτη.
Ε καλα σε εχω πει εγω ο Γκρινιαρης απο τα στρουμφακια!!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6
δεν μου αρέσει. η μοδα να βάφεις ολο το μηχανάκι ενα χρωμα και να αφηνεις το υποπλαίσιο σε αυτο το άθλιο ασημί ήρθε για να μείνει?? αυτο το πήγαν ενα βημα παραπέρα, εβαλαν χρυσα καλάμια και το αφησαν ασημι σε μαυρο μηχανάκι. δωστε τους ενα βραβειο.
edit
Με μάυρα ακομα και τα μαρσπιε συνεπιβάτη.
Ride(s) the wind of change...
ειμαι αλλα εχω αδικο?Ε καλα σε εχω πει εγω ο Γκρινιαρης απο τα στρουμφακια!!!
τοσα χρονια ειχαμε βαρεθει να βλέπουμε να ξεχνάνε να βάψουν μαυρα τα μαρσπιε. σιγα σιγα εγιναν μαυρα και αφηναν ασημι του συνεπιβατη και τωρα που πλεον σχεδον ολοι βγαζουν μαυρα μαρσπιε πανε και βαφουν μαυρο ολο το πλαισιο αλλα ΟΧΙ το υποπλαίσιο! tuareg 1η γενια ασημι πλαίσιο άθλιο. ξαφνικα βρηκαν ενα κουτάκι κοκκινο χρωμα σε μια ακρη στην αποθηκη και τσουπ, κοκκινο το πλαίσιο για το 2024. ηταν πολυ δυσκολο, ηθελαν ενα χρονο για τοσο μεγαλη αλλαγη. Ducati μια ζωη κοκκινα πλαισια αλλα στο νεο sm το απλο εχει ασημι(!!!) για να ειναι ξεχωριστο το ακριβο RVE με κοκκινο. βρε μπαγλαμαδες, μεχρι και το monster πριν 20 χρόνια κοκκινο ηταν. 800de σωστα ολο μαυρο πλαισιο-υποπλαισιο-μαρσπιε, βγαζει την απλη εκδοση ΞΑΝΑ ασημι το υποπλαίσιο και μαλιστα με μαυρα μαρσπιε! εντάξει εκει παει στο διατανο ειναι ασημι το πιρουνι. Εδω τι διάολο σκέφτηκαν? χρυσο πιρουνι, ασημι υποπλαίσιο, μαυρα μαρσπιε και ο ένας χρωματισμος εχει κοκκινες δαγκανες. σιγουρα το κάνουν επιτηδες αυτο το τσιρκο.
Το υποπλαισιο δενει χρωματικα με το φερινγκ.ειμαι αλλα εχω αδικο?
τοσα χρονια ειχαμε βαρεθει να βλέπουμε να ξεχνάνε να βάψουν μαυρα τα μαρσπιε. σιγα σιγα εγιναν μαυρα και αφηναν ασημι του συνεπιβατη και τωρα που πλεον σχεδον ολοι βγαζουν μαυρα μαρσπιε πανε και βαφουν μαυρο ολο το πλαισιο αλλα ΟΧΙ το υποπλαίσιο! tuareg 1η γενια ασημι πλαίσιο άθλιο. ξαφνικα βρηκαν ενα κουτάκι κοκκινο χρωμα σε μια ακρη στην αποθηκη και τσουπ, κοκκινο το πλαίσιο για το 2024. ηταν πολυ δυσκολο, ηθελαν ενα χρονο για τοσο μεγαλη αλλαγη. Ducati μια ζωη κοκκινα πλαισια αλλα στο νεο sm το απλο εχει ασημι(!!!) για να ειναι ξεχωριστο το ακριβο RVE με κοκκινο. βρε μπαγλαμαδες, μεχρι και το monster πριν 20 χρόνια κοκκινο ηταν. 800de σωστα ολο μαυρο πλαισιο-υποπλαισιο-μαρσπιε, βγαζει την απλη εκδοση ΞΑΝΑ ασημι το υποπλαίσιο και μαλιστα με μαυρα μαρσπιε! εντάξει εκει παει στο διατανο ειναι ασημι το πιρουνι. Εδω τι διάολο σκέφτηκαν? χρυσο πιρουνι, ασημι υποπλαίσιο, μαυρα μαρσπιε και ο ένας χρωματισμος εχει κοκκινες δαγκανες. σιγουρα το κάνουν επιτηδες αυτο το τσιρκο.
Νταξει το κοκκινο στη δαγκανα ειναι λιγο σπατανεικο!!
Τα χρυσα μπροστινα παντα δειχνουν ωραια ασχετως χρωματος της μοτο.
Παρτο εσυ και βαφουμε οτι δεν σου αρεσει.
Ride(s) the wind of change...
14.500λιρες. 400 λίρες κατω απο το GT+
το απλό: TRACER 9 GT £13,110.00
Πολύ ενδιαφέρουσα προσπάθεια της σουζουκι!
Για να είμαι ειλικρινής δεν της το είχα.και αν παίξει στα 17-18κ θα έχει πραγματική θέση στην αγορά.
Η μόνη μου ένσταση είναι πως σε τουριστικά μηχανάκια που θα ταξιδέψουν 2καβαλα φορτωμένα ο 4κιλυνδρος εν σειρά στα 1000cc νομίζω πως είναι λίγος από ροπή. Για σπορ χρήση ναι θα είναι όλα καλά αλλά σε χαλαρές βόλτες με μια πάνω δεν ξέρω αν θα είναι αυτό που πρέπει. Ναι, θα έχει ελαστικότητα και γραμμικοτητα αλλά όχι τον απαιτούμενο τσαμπουκά στις χαμηλόμεσαίες.
Μονό φουλ πουσαρισμενα 4κιλυνδρα σαν το xr Νομίζω μπορούν να ανταπεξελθουν.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Είναι μοτέρ καλό που επιπρόσθετα το χαλάρωσαν σαν απόλυτη ιπποδύναμη (νομίζω έβλεπε πάνω από 160 τροχό πριν από καμιά 20ετια) ώστε να γεμίσουν μεσαίες.
Μαζί με τον παραδοσιακά καλό ψεκασμό της Suzuki συν το κατάλληλο γραναζωμα , πιστεύω ότι θα είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητικό στις χαμηλομεσαιες
Μακάρι, αλλά το αντίστοιχο versys 1000 πάσχει.
Φαίνεται παιχνιδιαρικο μηχανάκι!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
εγω γιατι πιστευω οτι ειδικα στη ροπη ο 4κ δεν εχει αντιπαλο?
Δεν ξέρω γιατί το πιστεύεις αυτό.
Με 10.8 κιλά ροπής στις κοντά 9250 δεν μιλάμε για σπουδαίο νούμερο.
Ειδικά όταν μιλάμε για τουριστικό μηχανάκι.
Αν το υπερκυβιζανε πχ στα 1200cc κρατούσαν τα 150 άλογα αλλά πηγαίνανε στα 12.5+ κιλά ροπής θα είχε περισσότερο νόημα.
Όπως ήταν τα μοτέρ κ της BMW κάποτε. Μοτερουκλες.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
απο χαμηλα. υπαρχει καποιος που βγαζει παραπανω?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
