Suzuki GSX-S 1000T (2024)

[giorgosb]

"Με μια πρώτη ματιά, η «ψηλή» σιλουέτα του νέου μοντέλου είναι εμφανής, όπως επίσης και η χαρακτηριστική πλέον σχεδίαση Suzuki, στο εμπρός μέρος. Ο κινητήρας, το ψαλίδι και πιθανόν και το πλαίσιο, βασίζονται στα αντίστοιχα μέρη του GSX-S 1000GT. Το μοτέρ μας είναι πολύ γνωστό πλέον, από το ανεπανάληπτο GSX-R 1000 K5, ενώ η μοτοσυκλέτα φαίνεται βαρέως καμουφλαρισμένη, στα εμπρός και πλάγια σημεία της.

Δεν αποκρύπτεται, πάντως, το γεγονός ότι υπάρχει μία TFT οθόνη ενδείξεων, μπροστά από τον αναβάτη, όπως επίσης και το ότι πολλά από τα επιμέρους τμήματα της μοτοσυκλέτας, βασίζονται σε ήδη υπάρχοντες κωδικούς.

Σύμφωνα με την σεναριολογία των Γερμανών, το νέο Suzuki GSX-S 1000T θα αποδίδει 152 ίππους περίπου, και ροπή της τάξης των 10,8 kgm. Το μεταξόνιο αλλά και άλλες σημαντικές διαστάσεις, ίσως αναφέρονται άμεσα στο GSX-S 1000 GT, ενώ το βάρος υποτίθεται στο επίπεδο των 226 κιλών. Ο χρόνος θα μας δείξει, εν τέλει, αν και πότε θα παρουσιαστεί το Suzuki GSX-S 1000 T, ίσως κάποια στιγμή μέσα στο 2024."

[billy84]

Πολύ άργησαν. Εδώ και πολλά χρόνια έπρεπε να το βγάλουν. Ίσως φοβήθηκαν να μην κανιβαλιστεί με το sportouring μοντέλο?

[Tallyban]

Το μόνο ομοειδές μηχανάκι στην αγορά είναι το 1000xr,αν δε κάνω λάθος.

[lospsi]

Το μόνο ομοειδές μηχανάκι στην αγορά είναι το 1000xr,αν δε κάνω λάθος.

Βγάζει και η Kawasaki το Versys με 4κυλινδρο αλλά είναι πιο τουριστικό. Να δούμε πως θα βγάλουν το Suzuki, από ότι φαίνεται, πιο κοντά στο BMW, πιο σπορ δηλαδή.

[lospsi]

Πάντως, σιγά σιγά η Σουζούκι χτίζει πολύ δυνατή γκάμα στις δημοφιλείς κατηγορίες!

Μπράβο τους!

[Tallyban]

Μπράβο,είναι και το βερσυς,το ξέχασα.
Είναι ελάχιστα που έχω δει στο δρόμο (το πρώτο μοντέλο μου αρέσει πιο πολύ)

[basilis_k6]

απατο

[strokt up]

Και εγώ πιστεύω θα πάει άπατο δυστυχώς αν θα είναι απο τα καλύτερα στην κατηγορία. Έχει αρμονικά οπίσθια νομίζω σε σχέση με του versys που έπρεπε να τελειώνουν πιο πριν.

[doctoras]

Αυτή η κατηγορία είναι του γούστου μου.
Ολντ σκουλ σούπερ σμουθ τετρακύλινδρο λίτρου, με 17ριδες τροχούς γιατί αισθητικά κολλάει πιο αρμονικά στο σύνολο και με τους περισσότερους συνδυασμούς ελαστικών.
Ψηλό τιμόνι αντί κλιπονς, για καλύτερη εργονομία ως προς την άνεση.
3 εκ περισσότερη διαδρομή στις αναρτήσεις για να είναι πιο ενδοτικό.

Το μόνο θέμα εδώ είναι η ισχύς, δε χρειάζεται να είναι παραπάνω από του versys (120hp). Γιατί συνολικά οι κατασκευές αυτές δεν είναι υψηλών επιδόσεων και υψηλών μουαγιε, γιατί αεροδυναμικά έχει «ξύλο»

[Nitse3]

Πάντως, σιγά σιγά η Σουζούκι χτίζει πολύ δυνατή γκάμα στις δημοφιλείς κατηγορίες!

Μπράβο τους!

Είδες, φύγαν από τους αγώνες και τους μείναν φραγκά για νέα μοντέλα!!

[billy84]

Γιατί λέτε ότι θα πάει άπατο? Αν παίζει κοντά σε τιμή Tracer και είναι όμορφο γιατί να μην του κόψει πωλήσεις? Η Σουζούκι τιμολογιακά είναι σωστή.

[basilis_k6]

Γιατί λέτε ότι θα πάει άπατο? Αν παίζει κοντά σε τιμή Tracer και είναι όμορφο γιατί να μην του κόψει πωλήσεις? Η Σουζούκι τιμολογιακά είναι σωστή.

ποσα versys 1000 εχεις δει? z1000sx?

κανενας δεν αγοράζει τετρακύλινδρο πλεον ειδικα αν ειναι 230κιλα. μοναδικη εξαιρεση το bmw αλλα ειναι σπορ οπως το tracer (βασικα πολυ πιο σπορ) και το παιρνουν σαν ψηλο ss οι γληγοροι που δεν θελουν gs. ταξιδιαρικα πλεον δεν υπαρχουν. μονο mega onoff (στα χαρτια αλλα αμιγως δρομου στην πραξη) πουλάνε πλεον. απορω γιατι κανει τον κοπο να το βγαλει στην παραγωγη.

[THRESH]

Να δούμε πως θα βγάλουν το Suzuki, από ότι φαίνεται, πιο κοντά στο BMW, πιο σπορ δηλαδή.

τα άλογα και τα κιλά που υποψιάζονται οι δημοσιογράφοι, δείχνουν BMW S1000XR ως στόχο.

Για να έχει τύχη μεταξύ των 15Κ του Yamaha Tracer 9 και των 23Κ του BMW , με μια τιμή γύρω στα 18.500Ε , θα κάνει ζημιές, εκτιμώ.

[katsar]

Τα V4 τετρακύλινδρα δεν είναι;Μια χαρά πουλάνε και είναι και 220 κιλά με υγρά .
Το ότι δεν περπάτησαν στην Ελλάδα τουλάχιστον τα Versys ισχύει βέβαια .

[panavour]

πρεπει να προσπαθησε πολυ η σουτζουκι για να εβγαλε τοσο ασχημο μηχανακι,απατο θα παει κι αυτο.