TW 125 ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΠΑΖΟΚΕΦΑΛΙΑ...

[teotw125]

"Φρεναρει" ικανοποιητικά ο κινητηρας οταν αποσυμπλέκεις..??

Ναι! Ακούγεται κιόλας η κρούση αλλά δεν παίρνει μπροστά εκείνη την ώρα. Ενώ στην ίδια φάση αν πατήσω μια με τη μίζα, έφυγε σφαίρα... Να συμπληρώσω ότι δουλεύει κανονικά αλλά σβήνει συχνά. Ζεστή, κρύα,κατηφόρα, ανηφόρα,ίσιωμα με 2α με 3η, 4η και 5η. Πολύ σπάνια σβήνει με την 1η ταχύτητα και πολύ συχνά σβήνει σε λακούβες, λακουβίτσες κ.λπ. Αυτά είναι όλα τα συμπτώματα που έχω εντοπίσει...

[alexis72]

σιγουρα ΔΕΝ φταίει αυτο ,αλλα βλέπω στην 2η -3η και 5η φωτο ,οτι λείπει η κατω βίδα απο το καπάκι που εχει μέσα το φίλτρο λαδιού ? η ειναι μέσα σπασμένη η μισή βίδα η ειναι αλενόβιδα κ δεν φαίνεται καλα το κεφάλι της ? αν ναι τότε πως αλλάζεις φιλτρο λαδιού ? η ΔΕΝ το αλλάζεις ποτέ το φ. λαδιού ? για τις διακοπές που κανει αρχεισε με 1 πολυ πολυ καλο καθαρισμό του καρμπυρατέρ

[doctoras]

Αν δεν έχεις τεχνικές γνώσεις πρέπει να απευθυνθείς σε μάστορα. Αν δεν είσαι ικανοποιημένος από τα μαρτορια εκεί
Κάνε μια έρευνα για πλησιέστερη περιοχή καλό μάστορα ρωτά κοστος μεταφοράς με μεταφορική από και προς και στείλε το να στο φτιάξουν μια και καλή

Το μηχανάκι φαίνεται πολυ ταλαιπωρημένο και με αρκετή διάβρωση σε μεταλλικά σημεία όπως και διαρροές στο μοτερ

Αν θες να το φτιάξεις δώσε μαζεμένα απο αυτά που δεν έχουν δοθεί τα προηγούμενα χρόνια και καντο καινούργιο
Δεν ειναι και τίποτα δύσκολο, ούτε και υπερβολικά δαπανηρό, απλό μοτεράκι έχει αεροψυκτο
Απλως θα χρειαστεί τον σωστό μάστορα
Άποψη μου

[telegonos]

Αυτός ο όρος ''η ΚΡΟΥΣΗ της μηχανής'' ήδη μας δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά. Οταν συμπλέκεις σπρωχτός -κι όχι αποσυμπλέκεις βεβαίως βεβαίως- δεν έπρεπε να ακούς καμία ''κρουση'', έπρεπε να ακούς την ρόδα να γυρνάει τον κινητήρα.

Το μοτό σου, στην κατάσταση που είναι στις φωτό, δείχνει σαν να αναζητά ένα λυτρωτικό θάνατο, να ξεκουραστεί το καημένο, κι εσύ σαδιστικά του το αρνείσαι. Το περίεργο είναι που δουλεύει ακόμα, όχι που δεν δουλεύει υπό κάποιες συνθήκες.

Το μοτό σου, πρέπει να το εξετάσει ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ, επαγγελματίας με νόμιμο συνεργείο. Πιθανόν να έχεις βρώμικο-βουλωμένο κάποιο ζιγκλέρ στο καρμπυρατέρ, μπορεί να μην φορτίζει καλά από τα πηνία του, μπορεί να έχει μεγάλη φθορά σε ελατήρια πιστονιού ή βαλβίδες και να χάνει συμπίεση, μπορεί πολλά άλλα πράγματα, και με ερωτήσεις και τηλεδιάγνωση από φορουμ, δεν θα βγάλεις άκρη.

Από Σεπτέμβρη, και ακόμα καλύτερα μόλις πιάσουν τα κρυα, βρες ένα ΣΟΒΑΡΟ επαγγελματία και στείλτου το, να στο φτιάξει. Τέτοια εποχή, δεν νομίζω κανείς να προλαβαίνει να ασχοληθεί, είναι όλοι τόσο κλεισμένοι από τους πελάτες ''μάστορα φεύγω διακοπές αύριο το πρωί, φτιάχτο μου, τι εννοείς είναι εφτά το απόγευμα και δεν προλαβαίνεις'', που ούτε καν μέσα στο μαγαζί δεν θα το βάλουνε για να το δούνε αργότερα. Μηχανές που είναι σε τέτοια κατάσταση, και δείχνουν ότι θα τραβήξει το σήριαλ της επισκευής τους, είναι δουλειές του χειμώνα, που δεν έχει πολύ κίνηση ένα συνεργείο και προλαβαίνει να ''απλωσει'' τις εργασίες του.

Σε ποιό νησί είσαι; Εχει γραμμή για Λαύριο;

[toyar]

κανενα συνεργειο δεν θα ασχοληθει σοβαρα
το μηχανακι αυτο θελει ερασιτεχνη με γνωσεις και διαθεση να του δειξει αγαπη
με ενα απλο σερβις θα παρει τα πανω του αλλα για λιγο

[Coyote.V]

Έναν ηλεκτρολόγο να του φτιάξει μια καινούργια καλωδίωση χρειάζεται με καινούργιο ρελέ μίζας και διακόπτη.

[teotw125]

[QUOTE=alexis72;3171321]σιγουρα ΔΕΝ φταίει αυτο ,αλλα βλέπω στην 2η -3η και 5η φωτο ,οτι λείπει η κατω βίδα απο το καπάκι που εχει μέσα το φίλτρο λαδιού ? η ειναι μέσα σπασμένη η μισή βίδα η ειναι αλενόβιδα κ δεν φαίνεται καλα το κεφάλι της ? αν ναι τότε πως αλλάζεις φιλτρο λαδιού ? η ΔΕΝ το αλλάζεις ποτέ το φ. λαδιού ? για τις διακοπές που κανει αρχεισε με 1 πολυ πολυ καλο καθαρισμό του καρμπυρατέρ[/QUOTE


Ευχαριστώ για την απάντηση! Θα το ψάξω και για τη βίδα και για το καρμπυρατέρ. Δεν το ήξερα καν ότι υπάρχει ΚΑΙ φίλτρο λαδιού.

[teotw125]

Αν δεν έχεις τεχνικές γνώσεις πρέπει να απευθυνθείς σε μάστορα. Αν δεν είσαι ικανοποιημένος από τα μαρτορια εκεί
Κάνε μια έρευνα για πλησιέστερη περιοχή καλό μάστορα ρωτά κοστος μεταφοράς με μεταφορική από και προς και στείλε το να στο φτιάξουν μια και καλή

Το μηχανάκι φαίνεται πολυ ταλαιπωρημένο και με αρκετή διάβρωση σε μεταλλικά σημεία όπως και διαρροές στο μοτερ

Αν θες να το φτιάξεις δώσε μαζεμένα απο αυτά που δεν έχουν δοθεί τα προηγούμενα χρόνια και καντο καινούργιο
Δεν ειναι και τίποτα δύσκολο, ούτε και υπερβολικά δαπανηρό, απλό μοτεράκι έχει αεροψυκτο
Απλως θα χρειαστεί τον σωστό μάστορα
Άποψη μου

Ευχαριστώ για την απάντηση. Έχω καταλάβει πια (κι εγώ που είμαι άσχετος) ότι κάπως έτσι πρέπει να γίνει...

[teotw125]

Αυτός ο όρος ''η ΚΡΟΥΣΗ της μηχανής'' ήδη μας δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά. Οταν συμπλέκεις σπρωχτός -κι όχι αποσυμπλέκεις βεβαίως βεβαίως- δεν έπρεπε να ακούς καμία ''κρουση'', έπρεπε να ακούς την ρόδα να γυρνάει τον κινητήρα.

Το μοτό σου, στην κατάσταση που είναι στις φωτό, δείχνει σαν να αναζητά ένα λυτρωτικό θάνατο, να ξεκουραστεί το καημένο, κι εσύ σαδιστικά του το αρνείσαι. Το περίεργο είναι που δουλεύει ακόμα, όχι που δεν δουλεύει υπό κάποιες συνθήκες.

Το μοτό σου, πρέπει να το εξετάσει ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ, επαγγελματίας με νόμιμο συνεργείο. Πιθανόν να έχεις βρώμικο-βουλωμένο κάποιο ζιγκλέρ στο καρμπυρατέρ, μπορεί να μην φορτίζει καλά από τα πηνία του, μπορεί να έχει μεγάλη φθορά σε ελατήρια πιστονιού ή βαλβίδες και να χάνει συμπίεση, μπορεί πολλά άλλα πράγματα, και με ερωτήσεις και τηλεδιάγνωση από φορουμ, δεν θα βγάλεις άκρη.

Από Σεπτέμβρη, και ακόμα καλύτερα μόλις πιάσουν τα κρυα, βρες ένα ΣΟΒΑΡΟ επαγγελματία και στείλτου το, να στο φτιάξει. Τέτοια εποχή, δεν νομίζω κανείς να προλαβαίνει να ασχοληθεί, είναι όλοι τόσο κλεισμένοι από τους πελάτες ''μάστορα φεύγω διακοπές αύριο το πρωί, φτιάχτο μου, τι εννοείς είναι εφτά το απόγευμα και δεν προλαβαίνεις'', που ούτε καν μέσα στο μαγαζί δεν θα το βάλουνε για να το δούνε αργότερα. Μηχανές που είναι σε τέτοια κατάσταση, και δείχνουν ότι θα τραβήξει το σήριαλ της επισκευής τους, είναι δουλειές του χειμώνα, που δεν έχει πολύ κίνηση ένα συνεργείο και προλαβαίνει να ''απλωσει'' τις εργασίες του.

Σε ποιό νησί είσαι; Εχει γραμμή για Λαύριο;

Ευχαριστώ για την απάντηση. Έχεις δίκιο. Κάτι τέτοιο θα δρομολογήσω. Μήλο είμαι και μπορώ να το στείλω και Λαύριο (μέσω Σύρου)

[teotw125]

κανενα συνεργειο δεν θα ασχοληθει σοβαρα
το μηχανακι αυτο θελει ερασιτεχνη με γνωσεις και διαθεση να του δειξει αγαπη
με ενα απλο σερβις θα παρει τα πανω του αλλα για λιγο

Κι εμένα αυτό με φοβίζει...

[teotw125]

Έναν ηλεκτρολόγο να του φτιάξει μια καινούργια καλωδίωση χρειάζεται με καινούργιο ρελέ μίζας και διακόπτη.

Να και τα ηλεκτρικά! Ευχαριστώ για την απάντηση. Θα το αφήσω όσο αντέξει έτσι και ''μετά θάνατον'' θα το πάω και σε ηλεκτρολόγο και σε συνεργείο...

[Coyote.V]

Να και τα ηλεκτρικά! Ευχαριστώ για την απάντηση. Θα το αφήσω όσο αντέξει έτσι και ''μετά θάνατον'' θα το πάω και σε ηλεκτρολόγο και σε συνεργείο...

Αν μπορείς να συντηρήσεις την καλωδίωση μόνος σου και να αλλάξεις ρελέ μίζας και διακόπτη. WD40 στις φίσες και μετά καθαριστικό επαφών. Βέβαια τα καλώδια θα είναι σε φάση να σπάει το πλαστικό λόγω πολυμερισμού και να γίνεται κομματάκια, το έχει φάει η αλμύρα.

[alexis72]

[QUOTE=teotw125;3171339]

σιγουρα ΔΕΝ φταίει αυτο ,αλλα βλέπω στην 2η -3η και 5η φωτο ,οτι λείπει η κατω βίδα απο το καπάκι που εχει μέσα το φίλτρο λαδιού ? η ειναι μέσα σπασμένη η μισή βίδα η ειναι αλενόβιδα κ δεν φαίνεται καλα το κεφάλι της ? αν ναι τότε πως αλλάζεις φιλτρο λαδιού ? η ΔΕΝ το αλλάζεις ποτέ το φ. λαδιού ? για τις διακοπές που κανει αρχεισε με 1 πολυ πολυ καλο καθαρισμό του καρμπυρατέρ[/QUOTE


Ευχαριστώ για την απάντηση! Θα το ψάξω και για τη βίδα και για το καρμπυρατέρ. Δεν το ήξερα καν ότι υπάρχει ΚΑΙ φίλτρο λαδιού.

πολυ ωραίο νησί παντως η μήλος ,εκει ποσα συνεργεία μοτο εχει ξέρεις ? το μοτο οπως σου εγραψαν πιο πανω ειναι πολυ παρατημένο -γεμάτο σκουριές που σίγουρα θα εχει και ΜΕΣΑ στο ντεπόζιτο ,ανοιξε την ταπα βενζίνης (το βραδυ καλύτερα) κ με 1 δυνατό φακό να δεις για σκουριές ΜΗΝ ανάψεις αναπτήρα αν ΔΕΝ εχεις φακό για να δείς ΠΡΟΣΟΧΗ ,ναι στο καπάκι που λείπει η μια βίδα μπαίνει το φίλτρο λαδιού ,υποθέτω οτι θα εχει μεσα σπασμένη βίδα αλλιώς θα εσταζε λάδι απο εκεί ...θέλει αρκετό χρημα για να μαζευτεί κ αν πέσεις σε απατεώνα ...κλάψτα χαράλαμπε...θα ειναι βαρέλι διχως πάτο ,βρες 1 φιλαρακι σου που να ασχολείοται με παπάκια εστω κλπ ,για να σου δειξει εστω τα βασικά ,το καρμπυρατέρ απ οτι βλέπω στις φωτο μαλλον ΔΕΝ ειναι το γνήσιο ,οπότε υπάρχει σοβαρό θεμα αν ταιριάζει αν θελει ρύθμισμα κλπ ,κ το μαύρο πλαστικό που φεύγει απο το καρμπ/τέρ κ μπαίνει στην εισαγωγή του μοτέρ φαινεται σπασμένο ...δηλ. παιρνει πολυ αέρα κ λογικά φταίει κ αυτο -πολυ κακή εντύπωση μου εκανε επίσης μια λεπτομέρεια που για μενα δείχνει τον ασχετο μάστορα ...διπλα στο καρμ/τέρ απο την αριστερή μεριά της μοτο ,υπάρχει μια εντελώς σκουριασμένη μεγάλη βίδα ,αυτη η βίδα ρυθμίζει την καδένα του εκεντροφόρου για να μην ακούγεται ,βρηκε μια τυχαια βιδα π.χ. απο καρότσι οικοδομής ...κ την εβαλε επανω ο μάστορας ...εγω βλέπω βαρέλι δίχως πάτο αν δεν το φτιάξεις μόνος σου εστω τα βασικά ...και τεραστια προσοχή στο φίλτρο λαδιού να μπεί αυτο που προτείνει η yamaha γι αυτο το μηχανάκι κ οχι καποιο απλά να ταιριάζει π.χ. απο χτ125 η χτ250 η serow κλπ ,πολλά μοτέρ κόλλησαν λόγω λάθους φιλτρου λαδιού απο TW σε XT και το αντίθετο

[alexis72]

μπας κ εισαι ο ιδιος φίλε κ το πουλάς ? απο μήλο κ αυτός ...https://www.car.gr/classifieds/bikes...-yamaha-tw-125

[Bowleno]

Κι εμένα αυτό με φοβίζει...

Άστο να πεθάνει στην ησυχία του και πάρε αυτό που είπαμε, να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου.....