Δεν γινεται ο ανταγωνισμος να εχει κοντα 70 σελιδες και το 790 να μην εχει δικο του θεμα.
Το χει κανεις ?
Το οδηγησε ?
Καλό ?
Τι λέει ?
Δεν γινεται ο ανταγωνισμος να εχει κοντα 70 σελιδες και το 790 να μην εχει δικο του θεμα.
Το χει κανεις ?
Το οδηγησε ?
Καλό ?
Τι λέει ?
Φιλος που το οδηγησε στο orange days ,του αρεσε πολυ. Μονο του παραπονο η ανεμοκαλυψη.
Εγω δεν ειχα κουραγιο να το παρω ,ειχε 40αρια εκεινη τη μερα. Ειχα παρει το 890 SMT.
Πολύ όμορφο και ακούγεται ότι είναι πολύ άνετο επίσης.
where was Gondor when the Westfold fell?
Δεν έχει μοχλικο,αλλά εχει πιντιες.
Αυτο το λες για καλο ή κακό ?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban
ούτε το 990 έχει μοχλικό
Παρα πολλα κτμ
Παντως σε βιντεο στο γιουτουμπ αναφερει καλη ανεμοκαλυψη.
Σιγουρα παιζουν ρολο και οι καιρικες συνθηκες που υπήχαν κατα τις δυο δοκιμες .Του φιλου σου και του αλλου.Βεβαια ο αλλος εκτελει και χρέη διαφιμηστη.
https://youtu.be/__5UTX5v1gA
Το πιντιες είναι σαν το περίστροφο κολτ,έκανε τους μηχανοβιους ίσους.
Έχεις ένα παπί από το Άξελ Πακ ,βιδώνεις δύο αμορτισέρ με πιντιες ,και έχεις ανάρτηση στο παπί ίδια με μηχανάκια των 15000€.
Καλησπέρα σε όλους/ες,
Σήμερα το έκανα 3 ώρες test ride και καμιά ώρα το Transalp 750 μιας και ένα από τα 2 σκεφτόμουν να αγοράσω.
Είμαι 1.85 και η ζελατίνα θέλει λίγο προέκταση ή κάποια μεγαλύτερη. Δεν είναι πολύ ενοχλητική με τον θόρυβο αλλά στην εθνική με 140-150 θα σε κουράσει.
Το μηχανάκι τα σπάει, είναι απίστευτο. Δεν κουνάει σχεδόν καθόλου σε πολύ δυνατό πλάγιο αέρα, έχει γκάζι παντού για ασφάλεια σε προσπεράσεις, στρίβει σαν δρόμου και οι αναρτήσεις καταπίνουν όλες τις λακούβες.
Το τιμόνι στρίβει τόοσ πολύ που είναι σαν να έχεις ποδήλατο.
Ένα μόνο μειονέκτημα έχει κατά την απόψη μου, ο ζεστός αέρας που πετάει στα πόδια ο οποίος είναι πάρα πολύς. Σε καμιά μοτοσικλέτα που είχα οδήγησει τα 30 χρόνια σχεδόν που οδηγώ δεν είχα τύχει να πετάει τόσο πολύ ζεστό αέρα.
Ο κινητήρας θέλει λίγο παραπάνω στροφές από το Transalp για παράδειγμα για να μην σκορτσάρει και σε ένα κομμάτι που έκανα ακριβώς το ίδιο το Transalp έδειξε 4.4/100χλμ ενώ το KTM 4.9/100 χλμ.
Αν βγει και αξιόπιστο μιλάμε για απίστευτη μοτοσικλέτα, χώμα, ασφαλτο, στροφιλίκι.....
Τελευταία τροποποίηση από asmar; 22/08/2023 στις 08:05. Αιτία: Typo
Αυτο με τη ζεστη συζητιεται πολύ .
Θερμοκρασια μεσα στην πολη ανεβαζει ?
Τελευταία τροποποίηση από Lioulios; 21/08/2023 στις 23:58.
Ναι είναι φούρνος, δεν κάνει για την πόλη αν θες να κάνεις πολλά χλμ μέσα σε αυτήν, θα κουράσει νομίζω.
αυτό με τη ζέστη κοιτάξτε να το αποδεχτείτε γιατί πλέον όλες οι νέες μοτοσυκλέτες άνω των 700-800 λόγο υψηλής απόδοσης,προδιαγραφών ρύπων αλλά και προσπάθειας μείωσης του βάρους θα είναι ηφαίστεια.Άλλες περισσότερο άλλες λιγότερο αλλά όλες χάλια μαύρα!και πολύ περισσότερο μέσα στην πόλη!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Δεν νομιζω το τρανσαλπ να ζεσταινει οσο το 790.
Στην ουσια προοριζονται για καθημερηνα μηχανακια.
Το 950 ας πουμε ,δεν ηταν για να μπει στην πολη .
Αναβε ο τοπος , βαραγε υπερωριες και το βεντυλατερ, αλλα το 790 αν ειναι στην ιδια φαση ειναι μεγαλο - .
Όλα τα euro 5 μοτέρ έτσι είναι, πλέον.... Ανεβάζουν θερμοκρασίες για πλάκα. Χωρίς, ωστόσο, να δημιουργείται κάποιο πρόβλημα.
Το ac 500 μου τις μέρες με τον τρελό καύσωνα που λόγω ανάγκης ήμουν στο κέντρο μεσημέρι κιόλας, δεν έδειξε ποτέ πάνω από 95 βαθμούς. Βέβαια το βεντιλατέρ Βαρεσε υπερωρίες αλλά πρόβλημα κανένα.
Αυτές οι νόρμες με τους ρύπους....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση