r1 ?

[anco]

Η απάντησή μου δεν πήγαινε σε σένα, εσύ μια χαρά τα είπες, στον Κώστα τα έλεγα που λέει για 600 SS με 110 τροχό....
Οι 50 ίπποι σε ένα απλό 500αράκι, σαν το δικό μου, ας πούμε η ένα CBX 500 Αποδίδονται πιο γλυκά, χωρίς τα ξεσπάσματα ενός SS που κάποιος έχοντας οδηγήσει μόνο παπάκι σίγουρα ΔΕΝ θα μπορέσει να διαχειριστεί (όχι εύκολα τουλάχιστον....) με ολέθριες πιθανές συνέπειες (και δυστυχώς γνωρίζω αρκετές τέτοιες φίλων που δεν είναι πλέον μαζί μου...)

Το σταματάω εδώ, δεν έχει νόημα να το συνεχίσω, Ας κάνει το παλικάρι ότι καταλαβαίνει....

Δεν το είπα με επιθετικό τρόπο…

50 άλογα +++ είναι ένα 690 SMC και επικίνδυνο για άπειρο οδηγό
50 άλογα ήταν και το NSR 250
50 αλιγα είναι και το CBX 500 που λες

Στο σήμερα στα 44 αλλιώς ανοίγω το γκάζι από ότι το άνοιγα στα 21 που είχα πλέον ανεξάρτητου κυβισμού δίπλωμα.

Κάποτε έψαχνα τα 200 από φανάρι σε φανάρι… και τώρα ψάχνω τα 200χλμ στο 1 λίτρο βενζινάς…

Anyway τον πιτσιρικά τον καταλαβαίνω από την μια που θέλει 1000αρι R1 (και σου λέει τα πουλάνε 3-4 χιλιάρικα και είναι όπλα από μόνα τους… και τιιιιι θα πάρω παπάκι με 2.900€ ???) και από την άλλη δεν είναι λίγοι (μαζί και ο γραφών…) που ανέβηκαν σε 1000αρι και είπαν fuck off αυτό θέλει μάθημα από την αρχή, και όταν το ζορίσαν τους πέταξε στον αέρα… (άλλοι τα φτιάξανε από την αρχή… και άλλοι τα πούλησαν)

Τα ίδια λέω και του γιου μου, που μου λέει Beta 50αρι Motard στα 15 που του δίνει δικαίωμα στα 16 και 1 μέρα να το καβαλήσει

Και τα ίδια του απαντάω… ρωτά τον γερό μου γιε μου… πόσες φορές με μάζεψε… επειδή έπαιζα με τα όρια της πρόσφυσης και πόσες φορές έσπασε η μηχανή μέσα στα Μέγαρα ή έσπασα εγώ χέρι - κλείδα με το WR450F στο χώμα.

[atom_smasher]

Δεν το είπα με επιθετικό τρόπο…

50 άλογα +++ είναι ένα 690 SMC και επικίνδυνο για άπειρο οδηγό
50 άλογα ήταν και το NSR 250
50 αλιγα είναι και το CBX 500 που λες

Στο σήμερα στα 44 αλλιώς ανοίγω το γκάζι από ότι το άνοιγα στα 21 που είχα πλέον ανεξάρτητου κυβισμού δίπλωμα.

Κάποτε έψαχνα τα 200 από φανάρι σε φανάρι… και τώρα ψάχνω τα 200χλμ στο 1 λίτρο βενζινάς…

Anyway τον πιτσιρικά τον καταλαβαίνω από την μια που θέλει 1000αρι R1 (και σου λέει τα πουλάνε 3-4 χιλιάρικα και είναι όπλα από μόνα τους… και τιιιιι θα πάρω παπάκι με 2.900€ ???) και από την άλλη δεν είναι λίγοι (μαζί και ο γραφών…) που ανέβηκαν σε 1000αρι και είπαν fuck off αυτό θέλει μάθημα από την αρχή, και όταν το ζορίσαν τους πέταξε στον αέρα… (άλλοι τα φτιάξανε από την αρχή… και άλλοι τα πούλησαν)

Τα ίδια λέω και του γιου μου, που μου λέει Beta 50αρι Motard στα 15 που του δίνει δικαίωμα στα 16 και 1 μέρα να το καβαλήσει

Και τα ίδια του απαντάω… ρωτά τον γερό μου γιε μου… πόσες φορές με μάζεψε… επειδή έπαιζα με τα όρια της πρόσφυσης και πόσες φορές έσπασε η μηχανή μέσα στα Μέγαρα ή έσπασα εγώ χέρι - κλείδα με το WR450F στο χώμα.

36 είναι δεν είναι πιτσιρικάς. Απειρος είναι και τον τρώει το δεξί χέρι.

[νεοσσός]

Το σημαντικό είναι να καταλάβει ότι δεν χρειάζεσαι 1.000cc για να απολαύσεις τον όμορφο κόσμο της μοτοσυκλέτας. Μπορείς και με 250 και με 500 κυβικά. Άλλος μπορεί να θέλει να ανεβάζει σταδιακά τον πήχη στην ισχύ του οχήματος, άλλος όχι.

Μπορείς να αποκτήσεις πολλές όμορφες εμπειρίες με μία μοτοσυκλέτα μικρού ή μεσαίου κυβισμού και να εστιάσεις στο τι κάνεις με τη μοτοσυκλέτα και τι δεξιότητες ή εμπειρίες αποκτάς. Όχι αποκλειστικά στο τι ψωνίζεις.

[RaGe_Raptor]

Αν ήθελες r1,cbr,gsxr,zxr θα είχες ήδη και θα ερχόσουν εδώ για τα καλορίζικα. Δεν είναι συζητίσιμο/διαπραγματευσιμο.

Σε αυτή τη βάση θα σου έλεγα να πάρεις μια "απλή" μοτοσυκλέτα.