Εγω στην θεση σου δεν θα το αλλαζα. Εχεις μια μηχανη απο καινουργια και την ξερεις. Βαλιτσες υπαρχουν και after market καθως και ολα τα υπολοιπα πχ ζελατινα, φωτα, καγκελα. Σελα την φτιαχνεις οπως θελεις εσυ και πιστευω πως θα σου στοιχισει κατω απο 1000 ευρω αν το ψαξεις καλα. Βεβαια δικο σου ειναι και οτι θελεις κανεις αλλα να το δωσεις και να παρεις κατι αλλο για κατι που μπορει να κανει και αυτο που εχεις δεν το θεωρω και την πιο σωστη λυση.
Θα δοκίμαζα το CF 800. Νέο μοντέλο ναι, αλλά σαν εταιρεία έχει αρχίσει και αποδεικνύει την αξία της , αρκετά μπλιμπλίκια (cornering abs, cruise control, θερμαινόμενα γκριπ) κι ένα μοτέρ μάλλον ζωντανό. Φορτωμένο με εξοπλισμό που θα έβαζες…. Γιατί όχι;
Η άλλη επιλογή μου θα ήταν Crf1000 αλλά εκεί οι τιμές ξεκινάνε στα 12000 για 2017-18 μοντέλα.
Σε κάθε περίπτωση προσπάθησε να κάτσεις πάνω και να κάνεις μια βόλτα όλα τα πιθανά μοντέλα.
Θα σου λυθούν οι όποιες απορίες και επιφυλάξεις στο εάν σε εξυπηρετήσει καλύτερα κάποιο άλλο μοντέλο.
Δεν χρειάζεται βιασύνη, υπομονή και καθαρό μυαλό.
Άλλωστε έχεις μηχανή να κάνεις τη δουλειά σου και μάλιστα αξιολογοτατη
είναι ο 19ρης μπροστινός τροχός και η λίγο μεγαλύτερη σέλα... αλλιώς με αυτές τις αλλαγές που λες όντως θα γινόταν δουλειά!Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6
το 800ρι δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακά!
κατα τα άλλα ελπίζω σε 2-3 χρονια να το αλλάξω έτσι και αλλιως και αυτό που μπορεί να παρω στις αρχές του 24...
λογικά μιλάς αλλά είναι στη μέση και το αίσθημα της αλλαγής και του διαφορετικού που με κατατρώει ώρες ώρες!
έχει πάρει πολύ καλές κριτικές το συγκεκριμένο αλλά με προβληματίζει λίγο ο όγκος του για μέσα στην πόλη και πιο πολύ η αξία της μεταπώλησης που θα έχει...
πολύ σωστό αυτό! σίγουρα θα τις δω από κοντά... να κάτσω και πάνω τους και δικάβαλος...
και ναι... όντως δεν το βιάζομαι... έτσι και αλλιώς η αλλαγή θα γίνει μετά τον χειμώνα οπότε έχω χρόνο για μελέτη και δοκιμές!
απλά θέλω να μαζέψω απόψεις από κατόχους και πιο έμπειρους από εμένα...
Δεν πιστεύω ότι θα απογοητεύεις από το v strom. Και τα δύο τα θεωρώ τίμια μηχανάκια. Το tracer είναι ποιο μηχανάκι πόλης και το v strom είναι ποιο εκτός πόλης και ίσως καλύτερο σε χωματόδρομο. Από τη στιγμή που σου έχει μπει το μικρόβιο της αλλαγής μάλλον κάνε τη κίνηση. Αν μπορείς να κάνεις ένα test ride ίσως βγάλεις άκρη. Όσο για τα αξεσουάρ μια σέλα και μια ζελατίνα κάνουν μεγάλη διαφορά.
ακριβώς αυτό πιστεύω και εγώ για αυτά τα δύο μηχανάκια! οτι το vstrom είναι λίγο καλύτερο σε ταξίδια και στο χώμα!
με νοιώθεις απόλυτα λέγοντας για το μικρόβιο της αλλαγής!
θα προσπαθήσω να βρω κανένα γνωστό γιατί οι αντιπροσωπείες στις επαρχίες πολύ δύσκολα να κάνουν test ride...
Καλημέρα και από μένα , προσωπικά για το στρομ το 650 δεν θα έκανα την μετάβαση παραμονο για το 800 de αν και με 21 τροχό. Του χρόνου πιθανών να έρθει στρομ 800 με 19 τροχό μπροστά και πιθανών όχι σαμπρέλα που είναι ένας αποτρεπτικός παράγοντας για μένα.
δεν μου αρέσει καθόλου η μουρη του 800! αλλιώς θα το σκεφτόμουνα...
επίσης σε αυτή τη φάση ψάχνω κατι ελαφρώς μεταχειρισμένο που μαζί με 3βαλιτσο να μην υπερβαίνει τις 10.000....
Ενώ το strom το 650 μαρεσει και με α σαν εμφάνιση δεν έχω οδηγική εμπειρία με ενοχλεί η κατανάλωση του προσωπικά και σε αυτό ευθύνεται ο bulletproof αλλά παλιός κινητήρας του. Ακους για καταναλώσεις περίπου 1 λίτρο παραπάνω από το tracer 7 . Γενικά έχει φανατικό κοινό και όταν γνώρισα 2 κυρίους στην Σεα Αταλάντης ο ένας είχε ένα στρομ το παλιό με 270 κ χικιομετρα και του έκαιγε λαδακι και ο άλλος ξαναπήρε στρομ και ήταν μοντέλο του 20 και είχε πάνω 80 κ χιλιόμετρα και λέγαν τα καλύτερα δεν το άλλαζαν για τίποτα. Οι κύριοι ήταν συνταξιούχοι και σαρεσε να τους ακους για της εμπειριες τους και τα ταξίδια τουςδεν μου αρέσει καθόλου η μουρη του 800! αλλιώς θα το σκεφτόμουνα...
επίσης σε αυτή τη φάση ψάχνω κατι ελαφρώς μεταχειρισμένο που μαζί με 3βαλιτσο να μην υπερβαίνει τις 10.000....
περιμενε να βγει το απλο 800 και το ξανακοιτας το θεμα. το 650 ειναι παλιο. φοβερη μηχανη, προφανως απο ψηλοτερο ραφι σε σχεση με το 07 που εχεις αλλα δεν παυει να ειναι το παλιο κλασσικο 650. ουτε εμενα μου αρεσει το 800, ειναι μια αηδια με ροδες πραγματικα, αλλα δεν μπορω να παραβλέψω το ποσο καλη μοτοσυκλετα ειναι. έχει σαρώσει σε ολα τα τεστ, εχει κορυφαια ποιοτητα σε μεσαια κατηγορία τιμης (καμια αλλη μοτοσυκλετα με λιγοτερα απο 15κ ευρω δεν την ακουμπαει) και εχει ακριβως το γκαζι και την καταναλωση και τους χωρους και την αξιοπιστια και και και.... που θελει ο ελληνας αναβατης πολης/ταξιδιου. αμα βαλουν και το fucking cruise control που λειπει απο το de, θα το παρεις ενα τεστ και θα ξεχασεις οτι ειναι ασχημο.
εγώ έχω την εντύπωση οτι το vstrom καιει λίγο λιγότερο από το tracer7... βέβαια είναι και θέμα γκαζιού και βάρους...
δεν είμαι διατεθειμένος να δώσω τέτοιο ποσό σε αυτη τη φάση... θέλω απλά να πάρω κάτι που θα με βολέψει περισσότερο σε αυτά που θέλω να κάνω και το οποίο παράλληλα να μπορώ να το μεταπουλήσω εύκολα σε καμια διετία αν θελήσω να ανέβω κατηγορία...
όσο για το 800ρι όσο καλό και να είναι, η εμφάνισή του είναι αποτρεπτικός παράγοντας!
προτιμώ να πάρω λίγο αργότερα το 1050...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση