Μην πάρεις scooter
Ιμάντας - ραουλα πάντα έρμαιο των συνεργιών… παπάκι και σε λάστιχα αλλάζεις αλυσίδα - γρανάζια με πολυυυ μικρότερο κόστος + επιλογές αμέτρητες
για να αλλάξεις πίσω φρένο λύνουν το scooter…
Λάστιχα ποιο ακριβά από παπάκι
Καλύτερο τράβηγμα το παπάκι σε σχέση με το scooter στα ίδια κυβικά.
Κατανάλωση σε αυτά τα κυβικά αναπτήρας…
Πάρε 1 παπάκι και το ξανά πουλάς αύριο - μεθαύριο
Καλημέρα, επειδή είχα σκουτερακι 125 ναι είναι ακριβότερο από ένα παπί αλλά όχι δραματικά. Όσο για την αλλαγή ιμάντα και ραουλα δεν είναι κάτι ακραίο σε ένα 125 όπως και για να αλλάξεις τέτοια πράγματα δεν χρειάζεται να λύσεις τίποτα. Σε pcx 2010 είχαν και ενα μικρό καπάκι στην πόδια για να αλλάξεις μπουζί. Του φίλτρο είναι έξω 4 βίδες και τα ραουλα και τον ιμάντα ενα πλαστικό εβγαζες μόνο. Όσο για τα φρένα ειζα ταμπούρο αλλά και αλλά απλά λύνεις το δισκόφρενο και αλλάζεις τακάκια νομίζω πως έχεις μια δόση υπερβολής. Σε ποιο μηχανάκι έχεις αντιμετωπίσει κάτι τέτοιο ;Δημοσιεύθηκε αρχικά από anco
Ότι σου είπε ο Anco πιο πάνω, μόνο παπάκι για εργάτη, το σκούτερ σε συνδυασμό με μεγαλύτερη μηχανή θα σε έχει σαν να πήγαινες με το...CBX κάθε μέρα σε συνολικά κόστη, μην πω και περισσότερα.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Δεν είναι δόση υπερβολής, ότι για να αλλάξεις πίσω φρένο στα σκούτερ λύνεις εξάτμιση… και μόνος σου δεν μπορείς να το κανείς, μόνο τα μπροστινά είναι εύκολο.
Το τράβηγμα τους πάντα θα είναι ποιο λίγο στα ίδια κυβικά απ ότι ένα με σασμάν (έστω και ημί αυτόματο)
Επιλογές στην μετάδοση : παπάκι έχει αλυσίδα - γρανάζια επιλογές παραα πολλές + ότι το κονταίνεις ή το μακραίνεις ότι ώρα θες με κάτω από 50€, ενώ στο scooter κάτσε παίξε με τα ραουλα και ΑΝ σου βγει + λύσιμο…
Λάστιχα αν δεν έχεις κάνα SYM 185/GTR 150 που φοράνε ποιο ακριβά από ότι τα αλλά παπάκια
στο δικό σου πχ έχουν 130-140€ σε ένα παπάκι 80€ (και στα SYM/GTR 160-200€ αλλά είναι σε διαστάσεις streetακι πλέον)
Κατανάλωση στα παπάκια τα scooter δεν θα την δουν ποτέ…
Το βάζεις αγγελία και το πουλάς αύριο το πρωί (σε μια λογική τιμή)
Και μιας και το αναφέρεις, κούτα αγόρασα το SH 300-2011 έκανε όλη η οικογένεια μαζί του οδήγηση 137.000χλμ και 2 φορές άλλαξε τροχαλία Α+Β / 450€ (κάθε φορά) + εργασία…. αυτά χωρίς ιμάντα , ραουλα , σιαγωνες , καμπάνα κτλ κτλ κτλ…
Κόστος ανωωωω τον 2.000€… (όσο κάνει το 30% από την τιμή του, μόνο για μετάδοση)
Οπότε για μέσα στην πόλη από μηχανή CB500X ή οποία άλλη scooter δεν αξιζει.
Κρατας το CB οσο ακομα θελεις/αντεχεις.
Αν οχι προχωρα με μεγαλυτερο κ ας το εχεις κ καθημερινο.
30χλμ εντος Αττικης ειναι καλο νουμερο κ η ενεργητικη ασφαλεια της μεγαλης μοτο (με ο,τι συνεπαγεται) δεν θα βρεθει στο παπι κ το σκουτερ.
Ασε που οπως ειπε ο stefanos ψηνεσαι πανω στο cb κ αποκτας μεγαλυτερη εμπειρια στα παντα.
Τωρα αν υπαρχουν ειδικες συνθηκες στο που πας/παρκαρεις/βγαινεις για ποτο-φαι αλλαζουν την κουβεντα.
Οσο μπορεις ζησε μοτοσυκλετιστικα με μεγαλο μοτο παρα περισσοτερο με παπι κ σκουτερ.
Ride(s) the wind of change...
Αυτο....
Quod me nutrit... me destruit.....
Όλα εξαρτώνται από την μεγάλη που θέλεις να πάρεις.
Αν μιλάμε για nc δεν αξίζει να πάρεις σκούτερ, και οικονομικό στη χρήση είναι και χιλιόμετρα γράφει, θα το έχεις για όλα.
Αν η άλλη που σκοπεύεις να πάρεις είναι κανα θηρίο 1000 τότε αλλάζει η συζήτηση.
Πάντως όπως είπαν τα παιδιά από πάνω, τα σκούτερ έχουν μεγαλύτερο κόστος συντήρησης από αντίστοιχες μοτοσυκλέτες και
είναι ταλαιπωρία στους Ελληνικούς δρόμους.
Δεν μιλάω για 1000 αλλά για κάνα 800 ΜΑξ. Και πιθανών όχι nc γιατί δεν ξέρω αν θέλω να μπω στην φάση του.
Δεν ξέρω για αλλά για το pcx ήξερα . Το cb κόστος ελαστικών 300 ευρώ 3 λιτρα λάδι κάθε 6κ
Αντέχω πολύ ακόμα να το κρατήσω απλά είναι το μικρόβιο για μια αλλαγή με καλύπτει στο 80% και ίσως παρακάνω
Γιατί τόσο ακριβά; Τι λάστιχα έβαλες;
Η απάντηση στο ερώτημα του νήματος είναι: Όχι._
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Αν δεν έχεις θέμα κύρους και έχεις κάπου να το κρύβεις το βράδυ, μόνο παπί,και το μεγάλο μόνο για έξω τα ΣΚ.
Πάρε αντιβίωση για το μικρόβιο,πιες μια μπύρα με μεζέ,και κάτσε στ αυγά σου.
Έχω αλλάξει 2 φορές. Η μια ήταν ένα metzeler tourance next 2 όπου είχαν 220 το 21 η αρχες και η δεύτερη Πέρση με τις αυξήσεις έβαλα τα scorpion trail 2 με 300 . Τώρα δεν έχω δει ποσό έχουν πάει αλλά έβαλε ενας φιλος μου τα Michelin road 6 350 ευρώ
Θα δοκιμάσω την συμβουλή σου, ίσως είναι αποτρεπτικός παράγοντας
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση