Δεν είναι θέμα κύρους αλλά θέμα διαδρομής κάνω 30 χιλιόμετρα την ημέρα και κάποιες φορές βγαίνω και ποτάμι για 30 χιλιόμετρα. Την καλύτερη λύση όλων προσωπικά θεωρώ το cb125 f αλλά δεν έχουν abs πράγμα που δεν διαπραγματεύομαι απο όταν το δοκίμασαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban
CBF125 κατανάλωση αναπτήρας.
ABS που δεν έχει, τόσο μείον είναι ;
Στο GTR 150 μου σπάει τα νεύρα που μπαίνει όλη την ώρα…
Το σιμπι είναι μια μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα μέτρια, γι'αυτό και συμφέρει!
Έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση για 500κ αλλά όχι τόσο χαμηλή όσο ενα 125.
Κάνει μια χαρά ταξιδάκι αλλά όχι τόσο άνετα όσο ενα 700αρι (ή κάτι άλλο με καμιά 20αρια αλογα παραπάνω).
Χάρη στη μετριότητα αυτή καταφέρνει να συνδυάζει τις 2 χρήσεις (εντός και εκτός πόλης) άψογα.
Αυτό και μόνο κάνει ανούσια την αγορά σκουτερ/παπιου, είτε για να πέσουν τα καθημερινά κόστη είτε απλά να μη γράφει χλμ το σιμπι. Η απαξίωση δεν αλλάζει και πολύ.
Δεν θα μου φαινόταν και απίθανο η κατοχή σιμπι και σκουτεροπαπου να κόστιζε στο τέλος παραπάνω απ'ότι το σιμπι μόνο του.
Οπότε κρατάς αυτό που εχεις και το χαίρεσαι σε όλες τις χρήσεις.
Έλεγα μήπως δώσω το cb για κάτι μεγαλύτερο αλλά να πάρω ένα καθημερινό πρώτα.
αναλόγως για τι σκούτερ μιλάμε...θα σου πρότεινα να δεις ένα xmax 150αρι για να τα συνδυάσεις όλα
Καταρχήν να ξεκαθαρίσεις αν (και πότε) θες να πουλήσεις το σιμπι. Από εκεί ξεκιναμε.
Το να προχωρήσεις στην αγορά σκουτεροπαπου και ακομα να το σκεφτεσαι αν θες να πουλήσεις το σιμπι ή όχι δεν έχει και τόσο νόημα.
Σκέφτομαι απλά το να πουλήσω το cb για κάτι μεγαλύτερο κύριος για πιο άνετο ταξίδι όσο αφορά την άνεση όχι το γκάζι. Για να γίνει αυτό πρέπει πρώτα να εξασφαλίσω ένα μέσο μετακίνησης για να είναι οικονομικό αν αξίζει κάτι τέτοιο η να κινούμε με το μεγαλύτερο ΜΑξ 800 κυβικά
Το cb είναι μια καλή χρυσή τομή για την χρήση που κάνεις..αν θες κάπου να ξοδέψεις χρήματα σώνει και καλά επένδυσε σε ένα καλύτερο αμορτισέρ. Με το μικρό σκούτερ ΚΑΙ γενικα με σκουτερ ,όπως προείπαν χάνεις σε ενεργητική ασφάλεια, αναρτήσεις και ποιότητα κύλισης. Αλλιώς πουλά το cb και πάρε κάτι μεγαλύτερο, δεν είναι τόσο σημαντικές οι διαφορές στα κόστη που να δικαιολογούν την ύπαρξη μικρού.
Βασικά εγώ, επί της ουσίας, θεωρώ ότι θα υπάρξει και επιβάρυνση κιόλας, το όποιο (μικρό κιόλας) όφελος από τα καύσιμα εξανεμίζεται από τα κόστη συντήρησης 2 μοτό.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Έτσι όπως έχω διαβάσει αυτά που λέτε για κάτι τέτοιο με κόβω . Και αν το αλλάξω για κανένα 800αρι ΜΑξ με κόβω. Και το σημαντικότερο θα. Χάσω σε ενεργητική ασφάλεια μιας και αυτές τις μέρες που ξεκίνησε πάλι η εντομή κίνηση τα χρειάστηκα ουκ ολίγες φορές το γκάζι να φύγω από μια περίεργη κατάσταση
Γιατί να κάνεις κάτι τέτοιο;
Αν πας για καινούριο, μιλάμε για λίγους μήνες αναμονής. Δεν θα έμπαινα σε τέτοια διαδικασία αγοραπωλησίας. Θα πούλαγα το cb και θα έκανα υπομονή να έρθει το καινούριο.
Πάντως αν δεν κάνεις πολλά ταξίδια το χρόνο, στη θέση σου δεν θα το πουλούσα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
αν θες ντε και καλά σκούτερ θα σου λεγα να πάρεις ένα 150αρι να είσαι και πιο άνετος στην πόλη. Αν από την άλλη ψάχνεις μηχανή στα κυβικά αυτά θα σου λεγα να κοιτάξεις και το tracer 7 που τα πιάνει όλα και πιο μανιτζέβελο είναι στην πόλη και ωραία αίσθηση έχει στην οδήγηση ώστε να πας και τα ταξίδια σου άνετα
Είμαι 25 θέλω να περάσω και από αλλά μηχανάκια. Το cb καλό χρυσό αλλά με τρώει ο κωλος μου . Εκδρομές κάνω αρκετές ημερήσιες 400-500 χιλιόμετρα και γενικά κανω 3-4 τριήμερα τον χρόνο και οι καλοκαιρινές διακοπές. Έχω βλέψεις και για εξωτερικό επίσης .
Επίσης είναι το μοναδικό μου όχημα . Τα τριήμερα και οι καλοκαιρινές διακοπές μου γίνονται δικαβαλα
Άμα σε τρώει ο κωλος σου,τότε προχώρα,ότι και να σου πούνε εδώ, εσύ θα κάνεις ότι έχεις προαποφασίσει.Προχωρα κι όπου βγεί,πουλεγε και κάποιος άλλος πρόσφατα Στο κάτω κάτω , σίδερα είναι όλα.Αν δεν σου βγεί το πείραμα,τα πουλάς ξανά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση